Silnik: 1,4 lpg Pomógł: 3 razy Wiek: 23 Dołączył: 23 Lis 2008 Posty: 87 Skąd: nowy sącz
Wysłany: 2010-04-17, 23:34 Jaka skrzynia do mk3 1,4 z 92r?
No i stało się... Niestety tydzień po wymianie oleju skrzynia mi padła... Proszę Was panowie o pomoc w wyborze nowej skrzynii. Jakie skrzynie z jakimi symbolami będą pasowały do mojego silnika. Przypomnę silnik 1,4 z 92r. chyba ABD. Oczywiście w grę wchodzą tylko skrzynie 5-cio biegowe. Aha i jakby ktoś z mojej okolicy miał coś takiego w przystępnej cenie to chętnie skorzystam. Ewentualnie proszę o namiary gdzie mógłbym tanio kupić dobrą skrzynię i gdzie w miarę też mogli by mi to zrobić. Z góry dziękuję za pomoc i pozdrawiam.
Silnik: 1,4 lpg Pomógł: 3 razy Wiek: 23 Dołączył: 23 Lis 2008 Posty: 87 Skąd: nowy sącz
Wysłany: 2010-04-22, 21:48
A więc tak skrzynia wymieniona i śmiga super nawet lepiej niż na starej szybciej i mocniejszy jest mój golfik trochę(przynajmniej tak mi się wydaje) ale ok do rzeczy otóż wszystko by było dobrze gdyby nie to, że nadal jak puszczę sprzęgło to słychać taki klekot z okolicy skrzyni raz głośniej raz ciszej ale słychać. Jak delikatnie puszczam sprzęgło to jest jakby ciszej... Co to może być? Czyżbym kupił feralną skrzynię? na jedynce w sumie jak się jedzie to słychać taki szum-świst ale to chyba w każdym aucie na jedynce i wstecznym tak jest. Proszę o poradę i o informację jak dodać "pomógł" bo chciałbym to zrobić. Z góry dziękuję i pozdrawiam
Silnik: 1.4 ABD Pomógł: 119 razy Wiek: 31 Dołączył: 25 Lut 2008 Posty: 2731 Skąd: ELE Łęczyca
Wysłany: 2010-04-23, 12:01
a sprawdzałeś ile oleju masz w tej nowej skrzyni? Gwizd, klekotanie to objaw braku lub zbyt małej ilosci oleju.
POMÓGŁ masz na dole każdego posta z odpowiedzią.
Silnik: 1,4 lpg Pomógł: 3 razy Wiek: 23 Dołączył: 23 Lis 2008 Posty: 87 Skąd: nowy sącz
Wysłany: 2010-04-23, 13:58
Oleju jest max... A czy może to być ewentualnie sprzęgło? Zauważyłem, że jak naciskam sprzęgło przy zapalonym silniku podzczas jazdy to na pedale czuć tak jakby drżenie
Silnik: 1,4 cl [ABD] Pomógł: 4 razy Dołączył: 21 Paź 2008 Posty: 385 Skąd: zielona gora
Wysłany: 2010-04-23, 22:37
art1809, jeśli przy puszczonym sprzęgle słyszysz klekot to na bank jest to skrzynia biegów[łożysko w skrzyni],ummie jest to samo ,ja już mam ta skrzynie 1,5 roku i nic złego sie nie dzieje.Nic na to nie poradzisz, no chyba ze chcesz naprawić ale koszt naprawy przekroczy kupno używanej skrzyni
Silnik: 1,4 lpg Pomógł: 3 razy Wiek: 23 Dołączył: 23 Lis 2008 Posty: 87 Skąd: nowy sącz
Wysłany: 2010-04-23, 23:07
No ale właśnie o to chodzi, że ja kupiłem używaną skrzynię i ją wymieniłem bo poprzednia mi padła. Ta którą mam teraz jeździła w seacie ibizie i w golfie też teraz jeżdzi mi się na niej spoko poza tym klekotaniem. przed wymianą było tak samo i dlatego zastanawiam się czy to nie jest coś innego np. sprzęgło tym bardziej, że mechanik przełożył mi łożysko z tej starej bo uznał, że jest lepsze niż przy tej nowej, a poza tym gość od którego kupiłem tą skrzynię mówił, że on też wymieniał tą skrzynie i była ona z 97r bodajże i że nic w niej nie stukało, a gość jest konkretny tak że raczej kitu mi nie wciskał. Dodam jeszce, że nie wymieniałem oleju a z tego co wiem to jest w niej hipol jakiś tam ale go wymienię na 75w90 w najbliższym czasie. Czy to ewentualnie może mieć wpływ na to klekotanie?
Silnik: 1,4 cl [ABD] Pomógł: 4 razy Dołączył: 21 Paź 2008 Posty: 385 Skąd: zielona gora
Wysłany: 2010-04-24, 08:36
Sa 2 rzeczy które mogą klekotać w skrzyni;łożysko w skrzyni klekocze gdy pościsz sprzęgło,łożysko oporowe klekocze przy wciśniętym sprzęgle innej możliwości niema.Olej niema tu nic do rzeczy.A morze to nie klekocze w skrzyni ,tylko coś w silniku?
Silnik: 1,4 lpg Pomógł: 3 razy Wiek: 23 Dołączył: 23 Lis 2008 Posty: 87 Skąd: nowy sącz
Wysłany: 2010-04-24, 23:03
Ale co w silniku jeżeli po wciśnięciu sprzęgła ustaje? Kurde jeżeli to rzeczywiście znowu skrzynia to ja już nie wiem... postaram się jeszcze to sprzęgło sprawdzić... a jeżeli chodzi o olej to mechanik, który pracował kilka lat w serwisie vw powiedział mi, że jeżeli olej będzie za gęsty to też tak może się dziać a z tego co wiem to w tej skrzyni jest jakiś hipol mineralny, a powinien być 75w90
Silnik: 1,4 cl [ABD] Pomógł: 4 razy Dołączył: 21 Paź 2008 Posty: 385 Skąd: zielona gora
Wysłany: 2010-04-24, 23:45
art1809, ja mam w skrzyni zalany olej CASTROLA 80W/90 mineral i tez mi klekocze na luzie,ja sie tym nie przejmuje,mam duzo znajomych u których tez tak sie dzieje i jest wszystko ok
[ Dodano: 2010-04-25, 00:47 ]
Zalej 75/90 ale uważam ze to i tak nie wiele pomorze
Silnik: 1,4 lpg Pomógł: 3 razy Wiek: 23 Dołączył: 23 Lis 2008 Posty: 87 Skąd: nowy sącz
Wysłany: 2010-04-25, 08:10
Jak zmienie to napiszę czy jest poprawa...
Dodano: 2010-04-25, 22:37
Panowie mam pytanie bo mam zamiar wymienić sobie ten olej w skrzyni ale zauważyłem, mały wyciek z uszczelniacza półosi i zastanawiam się czy dam radę sam go wymienic domowymi sposobami. Czy próbował ktoś z Was coś takiego zrobić samemu? Jeżeli tak to bardzo prosiłbym o pomoc i opis prac jakie trzeba wykonać. Z góry dziękuję i pozdrawiam...
Dodano: 2010-04-25, 22:58
Aha i chciałem dodać, że jak tak wsłuchałem się dziś dokładnie w ten dzwiek to poza tym terkotaniem jest też słyszalny taki szym-szelest jak puszczę sprzęgło może to jakoś zmienia postać rzeczy?
Silnik: 1.6 benzyna + LPG abu
Wiek: 22 Dołączył: 23 Mar 2010 Posty: 51 Skąd: lublin / hrubieszów
Wysłany: 2010-04-28, 22:36
pamiętaj przy zakupie simeringów że lewy ma inny rozmiar a prawy inny lewej strony 57x71x7 a z prawej 48x62x7 więc tak musisz spuścić olej to chyba oczywiste odkręcić półoś tak żeby było dojście do simeringu można go wyjąć płaskim śrubokrętem , odtłuścić ten klosz co w nim jest simerind i wbić nowy użuwając jakiegoś płaskownika tylko delikatnie i musi iść równo i tyle , mi to zajeło 2 godz z e złożeniem i nalaniem oleju także powodzenia a po robocie browar koniecznie bo co nie opite to się rozleci dobrze mieć kogoś do pomocy
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach
odkręcić półoś tak żeby było dojście do simeringu można go wyjąć płaskim śrubokrętem , odtłuścić ten klosz co w nim jest simerind i wbić nowy użuwając jakiegoś płaskownika tylko delikatnie i musi iść równo i tyle , mi to zajeło 2 godz z e złożeniem i nalaniem oleju także powodzenia a po robocie browar koniecznie bo co nie opite to się rozleci 
dobrze mieć kogoś do pomocy