Silnik: 1.9 D Pomógł: 1 raz Wiek: 29 Dołączył: 11 Sty 2009 Posty: 54 Skąd: Rumia
Wysłany: 2009-01-14, 17:36
jak tydzien temu wymienialem wkladke to moze to zajelo mi jakies 2 minuty
po pierwsze
odlaczasz precik do otwierania i zamykania zamka
po drugie
masz tam taka zawleczke w ksztalcie litery U wyciagasz, nastepnie wyciskasz wkladke na zewnatrz i to wszystko
ta plastikowa listwa w niczym mi nie przeszkadzala
a potrzebujesz jeszcze ta wkladke bo jak wyciagniesz bez klucza to nie wiem czy czasem te zawleczki niepowypadaja, U mnie bylo to wszystko strasznie zapieczone i moglem odkluczyc ta klape doslownie wszystkim (dziewczyna mogla ja odkluczac paznokciem)
tylko przed wypchnieciem wyciagnij plastik ktory zamyka i otwiera
hehe ziomal wszystko oki dziekuje za pomoc ale to nie oto chodzilo
mi chodzi o wymiane tej wkladki inaczej zwanej zamkiem (a zamek jest nizej) chodzi o wymiane tej czesci http://allegro.pl/item525...f_iii_nowy.html
szczerze ja musze caly zamek bo ze starego zostal tylko guzik bez mechanizmu i zeby otworzyc bagaznik wyciagam guzior i palcem szukam ciegna by otworzyc bagaznik dlatego ponawiam pytanie jak zamontowac zamek w klapie bagaznika??
witam. a ja mam takie male pytanko.czy da sie jakos wyczyscic to, gdzie sie wklada kluczyk zeby zamknac tylna klape? bo mam tam pelno syfu... no i nie dam rady przekrecic kluczykiem poprostu czy to da sie jakos rozebrac, czy jak? bo nie wiem co zrobic, czy lac tam cos i probowac ruszac kluczykiem???
Silnik: 1.4 ABD 60KM + LPG Pomógł: 3 razy Wiek: 24 Dołączył: 06 Lis 2008 Posty: 154 Skąd: Jelenia Góra / Bogatynia
Wysłany: 2009-01-31, 09:35
strzeliniasty, musisz wyciągnąć listwę na tablicą. Ściągasz tapicerkę z kalpy od wewnątrz (jest na jeden krzyżak i zatrzaski). Odpinasz z tyłu dwa ciągadełka co są w plastikowych zatrzaskach. Zamek ma być w pozycji otwartej, żeby go wyciągnąć. Wyciągasz go na zewnątrz klapy, do siebie, podważając od środka zatrzaski. Najpierw podważasz u góry, bo tam są zatrzaski. Jeśli masz cały nowy zamek, czyli to samo co wyciągnąłeś , nie tylko bębenek, to wstawiasz w odwrotnej kolejności.
Jeśli masz nowy bębenek, to musisz rozebrać zamek, ściągając z tyłu taką metalową podkładkę (wysuwasz ją), rozbiersz ostrożnie zamek od tej strony co podkładka ściągając taki kawałek plastiku, który obejmuje niecały okrąg tylnej części zamka i jest na zatrzaskach z dwóch stron. Wyjmij bębenek.Ważne !! - wyjmuj bębenek nad jakimś pojemnikiem bardzo ostrożnie żeby nie wypadł Ci mały metalowy trzpień. Wyjmujesz stary bębenek i wkładasz nowy, rozbierając ten nowy podobnie jak stary. Wkładasz do tej plastikowej części, montujesz do kupy.
Karol B., wyjmij zamek, włóż na noc do benzyny ekstrakcyjnej, bez uszczelki, wyjmij rano i zobacz, czy kluczyk wchodzi. jeśli nie to nie baw się wymień zamek. Ja na szrocie dałem 20 żł. Tylko tyle, że mam dwa kluczyki.
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach
![:]](../images/smiles/cwaniak.gif ":]")
no i nie dam rady przekrecic kluczykiem poprostu 
czy to da sie jakos rozebrac, czy jak? bo nie wiem co zrobic, czy lac tam cos i probowac ruszac kluczykiem???
!! - wyjmuj bębenek nad jakimś pojemnikiem bardzo ostrożnie żeby nie wypadł Ci mały metalowy trzpień. Wyjmujesz stary bębenek i wkładasz nowy, rozbierając ten nowy podobnie jak stary. Wkładasz do tej plastikowej części, montujesz do kupy.
mój golf:
