logo

Golf 3 Klub Polska
Forum miłośników VW Golf 3
 


Poprzedni temat «» Następny temat
Gorące Spryskiwacze
Autor Wiadomość
arthorius 



Silnik: 1.9
Pomógł: 6 razy
Dołączył: 07 Lip 2011
Posty: 240
Skąd: Centrum
Wysłany: 2011-11-03, 15:15   

MTi napisał/a:
Chłopacy....
O matko... Kolego popraw gramatykę!! Wtyczka może się różnic o czym przekonałem się u siebie. Możliwe, że będą 2 rodzaje jednak nic to nie przeszkadza zawsze można dolutować kabelki.
_________________
Pozdrawiam
 
 
 
Gofer 



Silnik: 1.6 AEE
Pomógł: 8 razy
Wiek: 42
Dołączył: 04 Lut 2009
Posty: 263
Skąd: EL ... EL

Wysłany: 2011-11-03, 15:55   

killah napisał/a:
kiedy na tej wtyczce pojawia się napięcie? muszę ją zlokalizować


Po włączeniu zapłonu , a napewno na pracującym silniku .
 
 
 
arthorius 



Silnik: 1.9
Pomógł: 6 razy
Dołączył: 07 Lip 2011
Posty: 240
Skąd: Centrum
Wysłany: 2011-11-03, 19:07   

Podobno też różnie bywało. Mój przypadek to stałe napięcie po uruchomieniu auta, natomiast były posty mówiące o podłączeniu do włącznika podgrzewania tylnej szybki.
_________________
Pozdrawiam
 
 
 
Gofer 



Silnik: 1.6 AEE
Pomógł: 8 razy
Wiek: 42
Dołączył: 04 Lut 2009
Posty: 263
Skąd: EL ... EL

Wysłany: 2011-11-05, 14:26   

arthorius napisał/a:
podłączeniu do włącznika podgrzewania tylnej szybki

Ta opcja byłaby chyba lepsza . Spryski niestety nie są zbyt szczelne i dochodzi do reakcji chemicznej pomiędzy płynem ze spryskiwaczy a plusową blaszką . Dlatego 99% sprysków po kilku latach działania nadaje się do regeneracji .
 
 
 
arthorius 



Silnik: 1.9
Pomógł: 6 razy
Dołączył: 07 Lip 2011
Posty: 240
Skąd: Centrum
Wysłany: 2011-11-05, 23:29   

Problemu nie widzę w doszczelnieniu sylikonem..
_________________
Pozdrawiam
 
 
 
killah 



Silnik: AAM -> AGG
Pomógł: 27 razy
Wiek: 23
Dołączył: 03 Sie 2009
Posty: 2573
Skąd: Kutno

Wysłany: 2011-11-07, 15:10   

hej

zainteresowałem się tym tematem.

Pomijam fakt że u mnie wgl nie jest to podłączone. Jak ogarniemy problem poniżej to będę się dopytywać gdzie je podłączyć.

Tak więc sprawa jest taka że podłączyłem +12 pod jeden ze sprysków. Tylko jeden bo 2gi ma opornośc nieskończoną czyli obwód przerwany. Ten 2gi w temperaturze 7 stopni miał 310 ohmów.

Podłączyłem i po jakimś czasie oporność spadła do 240-250 ale jakoś nie zauważyłem żeby się rozgrzewał. Może był troszkę cieplejszy od 2giego niepodłączonego ale nie wiem. może mi się wydawało. Czy da się to wyczuć palcami że działa ogrzewanie czy ten co podłączyłem też jest padnięty?
_________________


Mój Mk3
 
 
 
thomasg 



Silnik: 1.8 /ADZ + LPG
Pomógł: 20 razy
Wiek: 35
Dołączył: 26 Mar 2011
Posty: 398
Skąd: śląsk
Wysłany: 2011-11-07, 16:39   

powinien się rozgrzac do około 50 st. C, napewno wyczułbyś ręką taka temp.

tu jest więcej na ten temat http://www.ace.vot.pl/ind...id=49&Itemid=35

ja swój nabytek skontroluje jutro, dzis po ciemku latał nie będe koło tego coby nie popsuć :lol:
_________________
MÓJ DRAGOONGREEN
 
 
 
killah 



Silnik: AAM -> AGG
Pomógł: 27 razy
Wiek: 23
Dołączył: 03 Sie 2009
Posty: 2573
Skąd: Kutno

Wysłany: 2011-11-08, 16:23   

thomasg napisał/a:
powinien się rozgrzac do około 50 st. C, napewno wyczułbyś ręką taka temp.

tu jest więcej na ten temat http://www.ace.vot.pl/ind...id=49&Itemid=35

ja swój nabytek skontroluje jutro, dzis po ciemku latał nie będe koło tego coby nie popsuć :lol:


Podłączyłem jeszcze raz dobry spryskiwacz i rozgrzał się. Nie było to 50 stopni ale ciepło było łatwo wyczuwalne. Chciałem więc go przeczyścić i po złożeniu wszystkiego spowrotem do kupy nie przewodzi prądu. Ta mała pastylka wgl nie chce przewodzić. Rozebrałem 2gi i wsadziłem 2gą pastylkę i to samo jest.

Przykładam końcówki miernika do 2 stron i zawsze oporność niskończona. Jak po tej stronie przyłożę co jest jakby pokryta tym białym materiałem 2 końcówki meirnika to przewodzi prąd i oporność jest może z 5 ohmów. Jakieś pomysły? Działało i już nie działą?
_________________


Mój Mk3
 
 
 
thomasg 



Silnik: 1.8 /ADZ + LPG
Pomógł: 20 razy
Wiek: 35
Dołączył: 26 Mar 2011
Posty: 398
Skąd: śląsk
Wysłany: 2011-11-08, 18:21   

killah, ja swoje dziś założyłem i korciło mnie aby to rozdłubać ale nic drobnego nie miałem pod ręką :lol: więc poszły w maskę jak je przywiozłem, kobietka stwierdziła ze grzeją , ja tam bardzo nic nie czułem, może gruboskórny jestem :-| :mrgreen:
_________________
MÓJ DRAGOONGREEN
 
 
 
Gofer 



Silnik: 1.6 AEE
Pomógł: 8 razy
Wiek: 42
Dołączył: 04 Lut 2009
Posty: 263
Skąd: EL ... EL

Wysłany: 2011-11-09, 11:12   

killah napisał/a:
Ta mała pastylka wgl nie chce przewodzić


A mówiłem nie czyścić pastylki !! !!
Spróbuj ustawić pastylkę obracając ją wkoło tylko musi być w spryskiwaczu . Może przy jakimś ustawieniu wkońcu zatrybi . Mnie się tak udało ustawić że w temperaturze pokojowej ma 300 ohm choc wczesniej miała wartośc od 5 kilo do przerwy .
 
 
 
killah 



Silnik: AAM -> AGG
Pomógł: 27 razy
Wiek: 23
Dołączył: 03 Sie 2009
Posty: 2573
Skąd: Kutno

Wysłany: 2011-11-09, 18:26   

Gofer napisał/a:
killah napisał/a:
Ta mała pastylka wgl nie chce przewodzić


A mówiłem nie czyścić pastylki !! !!
Spróbuj ustawić pastylkę obracając ją wkoło tylko musi być w spryskiwaczu . Może przy jakimś ustawieniu wkońcu zatrybi . Mnie się tak udało ustawić że w temperaturze pokojowej ma 300 ohm choc wczesniej miała wartośc od 5 kilo do przerwy .


z 2gą nieczyszczoną to samo.

tak czy siak potrzebuję już tylko wiedzy teoretycznej ponieważ:

-rozwaliłem miernik mierząc natężenie
-ułamałem przewód spryskiwacza
-zgubiłem 1 pastylkę.

mam już tego dość
_________________


Mój Mk3
 
 
 
bialy 97 
Adam



Silnik: aaz
Pomógł: 2 razy
Wiek: 30
Dołączył: 27 Kwi 2011
Posty: 412
Skąd: WND-Adamówek.
Wysłany: 2011-11-09, 19:21   

hehe i masz Killah problem z głowy mi problem na przyszłość rozwiązał lakiernik parę lat temu. malował mi przód po dzwonie i wyrwał cały system podgrzewania bo ciężko było okleić spryskiwacze.myslałem ze go ubije :evil: teraz się śmieje z tego .. z jego głupoty :)
_________________
moj bolid http://www.golf3.pl/topic...nim-vt32786.htm
 
 
 
przemo 


Silnik: 1.8ABS 90KM +lpg
Pomógł: 5 razy
Wiek: 23
Dołączył: 28 Lut 2008
Posty: 179
Skąd: DBA
Wysłany: 2011-11-09, 19:32   

ostatnio kupiłem cała wiązkę grzanych sprysków wiadomo były do zrobienia kabel urwany...ale teraz jest problem jak ich rozbierałem nie było w nich tych termistorów(pastylek) i po ich zrobieniu podłączam i dupa pali mi bezpiecznik 20A od sprysków . co mam teraz zrobić?? jestem wkur...
 
 
 
Advertisement Reklama

Posty: 999
Skad:...





Wyświetl posty z ostatnich:   




Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  






Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group Mapa Forum
deox v1.3 // Theme created by Golf 3 Klub Polska