Od jakiegos miesiaca mojego golfa coś boli tylko nie mogę dojśc do tego co to może być. Sprawa wygląda tak, ze wspomaganie dziala słabo, kierownica ma bicie, nieraz po wyjsciu z zakretu gdy kierownica powinna sama odbić ona odbija tak skokami kawalek sie obróci zatrzyma kawałek obroci zatrzyma. Nie dzieje sie to zawsze, zauważyłem że gdy popada deszcz wspomaganie chodzi w miare dobrze, a drgania i te inne cyrki na kierownicy ustają. Nie jest to napewno kwestia opon, ani wyważenia kół, pasek od wspomagania sie nie ślizga naciągniety jest ok, płyn w układzie wspomagania w normie, brak wycieków. Ktos mi mowil że może być to wina makprensonow co o tym myslicie spotkal się ktoś z takimi objawami ?
Sprawdz gorne mocowania Mc Person`ow one czesto sie sypia i moga przez to dziac sie wlasnie takie dziwne rzeczy... Jesli nie to pompa wspomagania albo przekladnia....
Tak te gumy... Ale w nich jest lozysko... otworz maske, podnies sobie np przednie kolo prawe i poruszaj .. gora-dol, lewo-prawo i patrz na te mocowania jak sa wywalone to zobaczysz ze tam sie wszystko rusza i bedziesz czul ze lipa jest...
kolego jak ci nie odbija przy wjezdzaniu w zakret moze byc objaw wytrzepanej listwy kierowniczej mialem tak samo kiedys
No może i masz rację, ale gdyby to było coś w przekładni np ta listwa to objawy by występowały cały czas a to niekiedy ustępuje i jest super. A co do wspomagania dzisiaj po wjechaniu w kałużę zapiszczał pasek więc może to że słabo ono działa jest jednak spowodowane tym że on jest do kitu. A co do bicia to w sobotę jadę do mechanika niech mi powie o co chodzi bo już nie mam siły do tego.
[ Dodano: 2009-03-16, 11:51 ]
W połowie już mam sukces Nie wiem jak gamonie sprawdzali mi czy mam wyważone kola ale w sobote załozylem letnie kola i bicie na kierownicy ustalo teraz jak jade to jest sztywna jak pal azji i po wychodzeniu z zakretu odbija jak trzeba Pozostaje problem słabego wspomagania ale to już na bank pompa bo maglownica jest sucha i brak wycieków. Jaką pompę radzicie kupic w sklepie motoryzacyjnym za 350 zl oferuja mi podobno nowa pompe w co nie chce mi sie wierzyć ze to jest nowa Mam mozliwosć kupic też używaną za 200 zł i na miejscu mi założa za dodatkowe 50 zł żebym mógł sobie odrazu sprawdzić. Czy może lepiej kupic na allegro za 200 zl pompę po regeneracji z 12 miesieczną gwarancją ?
_________________ MK3 MATCH by Opolanin REGULAMIN FORUM 3 dni innego swiata tego naszego dla wielu niezrozumialego a dla nas tak wspanialego ONLY VW&VAG!!!!! VAg NYSA
u mnie od jakiegoś czasu kręcąc kierownicą coś jakby chrupało w prawym kole. dzieje się tak kręcąc w miejscu natomiast podczas choćby powolnej jazdy nic takiego nie słychać. mam też wrażenie jakby minimalnie ciężej chodziło wspomaganie. sprawdzałem płyn, jest ok choć od dawna nie był wymieniany. co to dokładnie może byc
po wizycie u mechanika nadal do końca niewiadomo o co chodzi.
w prawym przednim kole coś tam niby trze i chrupie, mechanik na pewno wykluczył łożysko i przegub. niby można jeździć, tragedii nie ma ale w najbliższym czasie trzeba do naprawić.
objawy są dość nietypowe, jadąc dosyć wolno słychać dziwne chrupotanie w prawym przednim kole, oprócz tego kręcąc kierownicą (szczególnie w miejscu) też słychać dziwny dźwięk, jednak to już raczej pochodzi od pompy wspomagania. i teraz pytanie, czy można normalnie u mechanika regenerować pompę czy raczej dać sobie spokój i kupić nową
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach
Nie wiem jak gamonie sprawdzali mi czy mam wyważone kola ale w sobote załozylem letnie kola i bicie na kierownicy ustalo teraz jak jade to jest sztywna jak pal azji 
REGULAMIN FORUM 
