- Kierownica drga podczas jazdy, drgania są zależne od prędkości
- Auto podczas jazdy znosi na lewo
Nie wykonywałem na razie żadnych kroków by go naprawić, gdyż wolę się Was poradzić.
Dziękuję za pomoc.
do wymiany moze byc duzo ale najlepiej zrob tak jak ja. Jedz na stacje diagnostyczna i powiedz ze chcesz zrobic przeglad luzów .. kosztuje to 10zl (czasem za free) i pan ktory sie zna powie Ci co jest nie tak i juz bedziesz wiedzial.. Bo tak z daleka to mozemy Ci tu wymieniac ze drazek kierowniczy itp. Pojedziesz na szarpaki to zobaczysz dokladnie
u mnie bije kierownicą jak mam snieg napchany w zawieszenie
Dokładnie to samo miałem! Auto utknęło w błocie i śniegu, potem było wyciągane za tylny hak, potem jade, a tu zaczyna kierownica drgać itd. Myślałem już, że coś się stało po wyciąganiu, ale pojechałem i umyłem podwozie i wszystko wróciło do normy!
wiec radzimy ci pojechac na warsztat na sprawdzenie zawieszenia... kazdy luz jaki sie zrobi w zawieszeniu bedzie powodował sciaganie pojazdu na którąś strone. - dlatego powinno sie sprawdzic geometrie gół po kazdej naprawie zawieszenia.
na poczatek zobacz czy masz równe cisnienie w oponach. a najlepiej pojedx na wulkanizacje - zapłacisz 10zł zdejma koło spr.cisnienie i wyważą. i zobaczysz co jest w5. jak bedzie dalej telepa to na 100% cos w zawieszeniu.
Nie ma co gdybac i wyplukiwac sniegu, jak sciaga i telepie to wal na stacje jak pisza wyzej i bedziesz wiedzial na 100%, bo powodów może być wiele lub jeden błachy
2011:Integracja Racibrz,Ossy,III VAG Meeting Bielawa,Spot integracja-Wodzisław Śl.,SCP,Spot Między forumowy Opole, Spot Integracja z Czechami Virbice,Zakończenie sezonu Kraków
dzięki za pomoc, autko już przeszło przegląd i okazało się, że przyczyną była opona, która była bardzo zniszczona, po za tym "odkryłem" nowe wady autka, parę rzeczy muszę jeszcze wymieć ale na razie jest git,
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach