Golf 3 Klub Polska Forum miłośników VW Golf 3   FAQ Szukaj Użytkownicy Grupy Rejestracja Profil Zaloguj Golf 3 Klub Polska Strona Główna » Forum Techniczne » Układ kierowniczy » Jak ma być naciągnięty pasek od pompy wspomagania Poprzedni temat «» Następny temat Przesunięty przez: K@mil 2009-01-18, 11:03 Jak ma być naciągnięty pasek od pompy wspomagania Autor Wiadomość lysy 2381  rat.med. Silnik: 1.8 benz Wiek: 30 Dołączył: 17 Sty 2009 Posty: 20 Skąd: Przemyśl Wysłany: 2009-01-18, 10:57   Jak ma być naciągnięty pasek od pompy wspomagania koledzy jeśli możecie to podajcie jakieś wskazówki marko1967  POMOCNIK Silnik: 1.8 TDCI Pomógł: 47 razy Dołączył: 20 Sie 2007 Posty: 933 Skąd: Bydgoszcz Wysłany: 2009-01-18, 13:20    lysy 2381, z tego co mi wiadomo to pasek powinien sie na środku uginac około 1cm jeżeli sie myle to niech ktoś mnie poprawi abym kolegi nie wprowadzał w błąd _________________ lysy 2381  rat.med. Silnik: 1.8 benz Wiek: 30 Dołączył: 17 Sty 2009 Posty: 20 Skąd: Przemyśl Wysłany: 2009-01-18, 13:39    ja też tak myśle ale chciałem się upewnić . Dzęki Advertisement Reklama Posty: 999 Skad:... Wyświetl posty z ostatnich: Wszystkie Posty15 Minut30 Minut1 Godziny2 Godzin6 Godzin12 Godzin1 Dzień2 Dni3 Dni4 Dni5 Dni6 Dni7 Dni2 Tygodnie1 Miesiąc3 Miesiące6 Miesięcy1 Rok Najpierw StarszeNajpierw Nowsze  Golf 3 Klub Polska Strona Główna » Forum Techniczne » Układ kierowniczy » Jak ma być naciągnięty pasek od pompy wspomagania Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Dodaj temat do Ulubionych Wersja do druku Skocz do: Wybierz forumGolf 3 Klub Polska Strona Główna|--Forum Glówne|   |--Newbie|   |--Zloty i Spoty|   |--Mój Golf III|   |--Style|   |--Informacje, ogłoszenia - dotyczące forum|   |--Sugestie i uwagi|--Forum Techniczne|   |--DANE TECHNICZNE I PORADY|   |--Elektryka|   |--Klimatyzacja i Nawiewy|   |--Nadwozie|   |--Wnętrze|   |--Nawigacja, Car Audio i CB Radio|   |--Felgi i opony|   |--Stylizacja|   |--Silniki benzynowe|   |--Silniki benzynowe (LPG)|   |--Silniki diesla|   |--Napęd i skrzynia biegów|   |--Turbo i chiptuning|   |--Zawieszenie|   |--Układ wydechowy|   |--Układ hamulcowy|   |--Układ kierowniczy|   |--Golf CABRIO|--Inne modele Golfa|   |--Golf I|   |--Golf II|   |--Golf IV|   |--Golf V|--Off Topic|   |--Filmy i zdjęcia|   |--Na luzie|   |--VW - Nowości, prezentacje, zapowiedzi.|   |--Ciekawostki z Allegro|   |--Zakup kontrolowany - Kupujemy Golfa|   |--Prośba o Wycenę|   |--Wypadki / Odszkodowania / Ubezpieczenia|   |--Polecane Warsztaty|--Ogłoszenia|   |--Sprzedam Auto|   |--Sprzedam Części|   |--Sprzedam - inne|   |--Kupię|   |--Zamienię|   |--SKLEPIK FORUMOWY  Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group Mapa Forum deox v1.3 // Theme created by Golf 3 Klub Polska