Witam Wszystkich. mam taki problem i nie wiem co robic... otóz zmienialem przegub w samochodzie i pojechalem ustawic zbierznosc. przed ustawianiem bylo wszystko wporzadku a po ustawieniu okazało sie ze mam mniejszy skret kół w lewa strone. w prawa strone obrotów kierownicy mam 1.5 a w lewa 1 obrot. przedtem tak nie mialem;/ nie wiem co mam robic prosze o rade...
aha czaje ale po co ci to bylo wymieniales zew przegub??? bys musial zdjac poduszke o ile takowa masz i przestawic na zabkach sobie o jeden czy o pol ale z tego co sie orientuje takie cos powinien ci zrobic diagnosta. ja bym pojechal z tym do niego zeby poprawial maja specjalne lapki na pedaly zeby kiera byla na wprost
_________________ JAK RYCERZE ZAWSZE BRONIMY HONORU {Z}
zmieniałem zewnetrzny bo przy skrecie strzelał. własnie kierownice mam prosto jak mam koła na wprost to kierownica tez jest dobrze. tylko po prostu w prawo krece i do konca moge a w lewo cos blokuje wczesniej
[ Dodano: 2009-11-23, 17:56 ]
byłem dzisiaj na poprawce i koles powiedzial ze nie mozliwe i nie wie czym to jest. a przed ustawianiem mialem normalnie w prawo do konca i w lewo do konca tyle samo skretu...
[ Dodano: 2009-11-23, 17:59 ]
mi sie wydaje ze cos za bardzo pokrecił przy ustawianiu... czy jest to mozliwe?? prosze o porady
[ Dodano: 2009-11-23, 18:09 ]
dodam jeszcze ze odkreciłem drazek tam gdzie gałka ma mocowanie do zwrotnicy i zostawilem odkrecone i luzne zeby sprawdzic. i dalej to samo kracac juz samym drazkiem, gałka, tez sie blokuje konczy sie skret w tym samym miejscu jak skrecam w prawo... wiec to nie jest napewno czyms w zwrotnicy w przegubie itd tylko w ukl kierowniczym
[ Dodano: 2009-11-23, 18:31 ]
to tez nie bedzie pompa wspomagania bo podnosilem przednie kola i krecile bez wlaczonego silnika bez uzycia wspomagania i tak samo w jednym miejscu sie zatrzymuje i nie da rady dalej kercic. czekam na porady
[ Dodano: 2009-11-25, 16:42 ]
KOniec tematu.zrobione. przekladnia dobra a diagnostycy partacze.oddali mi kase bo nie wiedzieli co i jak i twierdzili ze tak mialem.wiec zazadalem zwrotu kasy i pojechalem gdzie indziej i jest ok wszystko gra
Witam
Zaopserwowałem u siebie że jak kręce w lewo kierownicą do końca ile się da wszystko pod maską zaczyna się telepać poczym wten sposób udaje mi się zgasić auto nie wiem co to za fenomen i czy to normalne dodam że to wszystko podczas stania w miejscu bo nie miałem potrzeby w ruchu tego robić no chyba że na śniegu przy maksymalnym skręcie to też zgaśnie jakby coś go blokowało .Czasami podczas zakrętu zjezdając z góry na 3 biegu i wciśniętym sprzęgle chcąc zredukować gaśnie i wyłancza wspomaganie przy większych prędkościach niechciałbym tego zaliczyć . Dodam jeszcze że wspomaganiem to bym tego nie nazwał w porównaniu do innych aut które dosiadałem .
moze pompa wspomagania staje i zatrzymuje silnik. a ze dobrze jest napiety pasek to tak sie dzieje... prawdo podobnnie uszkodzony jest zawór w pompie wspomagania.
moze pompa wspomagania staje i zatrzymuje silnik. a ze dobrze jest napiety pasek to tak sie dzieje... prawdo podobnnie uszkodzony jest zawór w pompie wspomagania.
Da się jakoś zaopserwować kiedy ona staje kiedy jest ok?Czy potrzebna jest wymiana całej pompy ? Za jakiś czas mam rozrząd do zrobienia czy te części współpracują ze sobą ?
Silnik: Vento 2E Pomógł: 235 razy Dołączył: 03 Sie 2008 Posty: 3757 Skąd: małopolskie
Wysłany: 2009-12-19, 22:35
terms, pompa nie jest winna, winne jest sterowanie silnikiem. Ta sama przyczyna co ci gaśnie na luzie. Chodzi o to że silnik nie może pokonać zwiększonego oporu który zawsze daje pompa jak działa szczególnie na końcu skrętu.
Układ sterujący obrotami czyli silnik krokowy powinien sobie z tym poradzić a u ciebie szwankuje. Auto pod Vag, coś będzie z przepustnicą, TPSem albo silnikiem krokowym.
Silnik: Vento 2E Pomógł: 235 razy Dołączył: 03 Sie 2008 Posty: 3757 Skąd: małopolskie
Wysłany: 2009-12-27, 17:53
zdarza się w starszych autkach, nie ma się czym specjalnie przejmować. Sprawdzac drożność odmy zmieniać filtr nieco czesciej i tyle. Nie jest to w każdym razie sam w sobie powód do myślenia nad jakimś remontem.
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach
