sprawa prosta:
-wypinasz wszytskie przewody od pompy ABS
- odkrecasz przewody hamulcowe
- musisz rozebrac dolna czesc deski rozdzielczej oraz wszytskie oslony za pedalami ktore oslaniaja krzyzak kolumny itp.
za pedalem hamulca dookola dziwgni wchodzocej w servo masz 4 surby 13 zeby to odkrecic pewnie bedziesz musial miec grzegotke na przegubie
pozniej musisz sila wyciagnac servo zeby ta kulka od tego ciegna wyskoczyla z pedalu hamulca
Silnik: 1.9TDI 1Z Pomógł: 39 razy Wiek: 25 Dołączył: 15 Maj 2009 Posty: 973 Skąd: Bielsko-Biała / Katowice
Wysłany: 2010-08-28, 14:05
jarek88, jesli pompa ABS zostanie wysuszona lub czesciowo pozbawiona plynu to odpowietrzasz ja za pomoca VAGa. Jak to robic, sa instrukcje na forach, trzeba poszukac.
Wiec oprocz tradycyjnego odpowietrzania ukladu przy kolach i odpowietrznikach trzeba tez miec laptoka z programem
_________________ VW Vento 1.9TDI 1Z ++ Na potęge Posępnego Czerepu, mocy przybywaj! Captain Planet, he's our hero. Gonna take pollution down to (Euro)0
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach