Silnik: 1.6 ABU
Dołączył: 08 Wrz 2009 Posty: 66 Skąd: z Polski
Wysłany: 2010-04-26, 14:10 Swap hamulców, bębny na tarcze
Witam, na przeglądzie wyszło mi że hamulce z tyłu mam do roboty... I w związku z tym mam dylemat, ponieważ teraz mam z tyłu bębny, i zastanawiam się czy nie założyć tarcz albo nawet rzucić się na ABS...
Nie wiem ile z tym roboty jest i czy to w ogóle opłacalne, ABS, wiadomo, piasty, czujniki itp.
Ale sam swap bębnów na tarcze to już chyba nie taki problem...
Co myślicie na ten temat ? Autko to 1.6 ABU, więc jakichś super sportowych hamulców nie potrzeba, lecz wiadomo jak to jest z heblami, lepiej mieć lepsze
Po drugie, zawsze marzyłem o hamulcach z GTI xD
ja przerabialem taki zabieg (PAKOWALEM heble z GTI wraz z ABS) tyle ze ja robilem to na starej belce. Mysle ze taniej bedzie Ci kupic cala belka z tarczami na tyl niz kpl na zalozenie tego jesli jednak zdecydujesz sie robic to na starej belce to potrzebe beda Ci:
-czopy na tylna belke chyba ze chcesz bez ABSu bo w sumie roznia sie tylko tym ze maja mocwanie na czujnik (chyba ze czegos nie dowidzialem przy wymianie)
-jarzma od tylnych zaciskow
-zaciski
-przewody gumowe krotkie
-linki od hamulca recznego na tarcze
-tarcze i klocki
no i oczywiscie troceh wolnego czasu. lozyska sa takie same jak na bebnach wiec jezeli masz u siebie dobre to mozesz wrzucic takze swoje lozyska do tarcz. bieznie lozysk tak samo wybija i wybija jak w bebnach
jezeli chcesz zaklac caly ABS to potrzebne Ci bedzie:
-czopy na tyl z czujnikami ABS
-wience na tylne tarcze (sa wciskane i nie zawsze daja je w komplecie)
-srerownik od ABSu
-kable od czujnikow
-wiazke wraz z przekaznikami do skyrznki bezpiecznikow i serwa
-serwo z pompa ABS
-zwrotnice wraz z czujnikami ABS (zwrotnice najlepiej z golfa GT jezeli chesz zostawic rozstaw 4x100)
- piasty z wiencami moga byc od seata toledo ibizy itp modeli rowniez JAK COS MAM 2 NOWE TAKIE PISTY NA SPRZEDAZ
- Jarzmo potrzebujesz z GTI jezeli ma byc 280mm na przodzie zacisk moze byc z GTI albo GT obojetnie
- no i niestety felga minimuym 15 cali zeby to upakowac
a co ma ABS do przelozenia sily hamowania na tyl? od tego masz korektor sily hamowania ktory dobrze ustawiony(Pozostawiony nietkniety) zapewni odpowiednie hamowanie na tyle w zaleznosci od obciazenia auta
Silnik: AAM -> AGG Pomógł: 27 razy Wiek: 22 Dołączył: 03 Sie 2009 Posty: 2513 Skąd: Kutno
Wysłany: 2010-07-04, 22:16
Imper napisał/a:
a co ma ABS do przelozenia sily hamowania na tyl? od tego masz korektor sily hamowania ktory dobrze ustawiony(Pozostawiony nietkniety) zapewni odpowiednie hamowanie na tyle w zaleznosci od obciazenia auta
emm od tego jest dział techniczny żeby się o to pytać
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach
