logo

Golf 3 Klub Polska
Forum miłośników VW Golf 3
 


Poprzedni temat «» Następny temat
Pytanie o tarcze
Autor Wiadomość
Gozzer 



Silnik: 1.8 8V ABS 66 kW / 90 KM
Wiek: 27
Dołączył: 29 Sie 2011
Posty: 7
Skąd: Podlaskie
Wysłany: 2011-10-23, 17:20   Pytanie o tarcze

Witam wszystkich zastanawia mnie jedna rzecz i z tym wiąże się moje pytanie a mianowicie czy można zmienić zwykłe tarcze hamulcowe na wentylowane bez żadnej przeróbki? Czy cylinderki też trzeca wtedy zmieniać? (chodzi mi o przód)
_________________
GozzeR
 
 
 
killah 



Silnik: AAM -> AGG
Pomógł: 27 razy
Wiek: 23
Dołączył: 03 Sie 2009
Posty: 2573
Skąd: Kutno
Wysłany: 2011-10-23, 17:30   Re: Pytanie o tarcze

Gozzer napisał/a:
Witam wszystkich zastanawia mnie jedna rzecz i z tym wiąże się moje pytanie a mianowicie czy można zmienić zwykłe tarcze hamulcowe na wentylowane bez żadnej przeróbki? Czy cylinderki też trzeca wtedy zmieniać? (chodzi mi o przód)


zmiana tarcz na szersze ogólnie wymaga zmiany zacisków a to się może wiązać z wymianą zwrotnic i jarzm. Napisz jakie masz to się napisze co się da zrobić.
_________________


Mój Mk3
 
 
 
Gozzer 



Silnik: 1.8 8V ABS 66 kW / 90 KM
Wiek: 27
Dołączył: 29 Sie 2011
Posty: 7
Skąd: Podlaskie
Wysłany: 2011-10-24, 14:55   

To jest pytanie czysto teoretyczne :-) bo jednak wydaje mi się że tarcze wentylowane wcale nie są szersze od zwykłej bo rozbawiamy o grubości a nie średnicy
_________________
GozzeR
 
 
 
killah 



Silnik: AAM -> AGG
Pomógł: 27 razy
Wiek: 23
Dołączył: 03 Sie 2009
Posty: 2573
Skąd: Kutno
Wysłany: 2011-10-24, 20:00   

Gozzer napisał/a:
To jest pytanie czysto teoretyczne :-) bo jednak wydaje mi się że tarcze wentylowane wcale nie są szersze od zwykłej bo rozbawiamy o grubości a nie średnicy


to tylko ci się wydaje.

wentylowana tarcza to tak jakby 2 tarcze złączone ze sobą i jest prawie 3x grubsza od zwykłej
_________________


Mój Mk3
 
 
 
BialyUst 
Grupa Pomorska



Silnik: Lezy na Palecie
Pomógł: 16 razy
Wiek: 23
Dołączył: 03 Lis 2008
Posty: 1379
Skąd: GSL
Wysłany: 2011-10-24, 20:30   

killah, dobrze mowi w najlepszym wypadku bedizesz musiał tylko zmienic zacisk i jarzmo :)

napisz jakie masz tarcze (wielkosc) i zobaczymy co da sie zrobic

pozdro :ok:
_________________
 
 
 
e2 
oem style mode



Silnik: 1,9 TDI 1Z
Pomógł: 19 razy
Wiek: 26
Dołączył: 18 Lis 2008
Posty: 1820
Skąd: Gotenhafen
Wysłany: 2011-10-25, 07:54   

killah napisał/a:
wentylowana tarcza to tak jakby 2 tarcze złączone ze sobą i jest prawie 3x grubsza od zwykłej


tarcza wentylowana - 20mm, tarcza pełna 13mm - gdzie ty masz 3x? Jest grubsza, ale bez przesady.

Do tematu: wymiana zacisków i jarzm wystarczy by zmienić pełne na wentylowane, sam to przerabiałem i polecam ten zabieg.
_________________
Moje mk3
“go to work, send your kids to school
follow fashion, act normal
walk on the pavements, watch T.V.
save for your old age, obey the law
Repeat after me: I am free”
 
 
 
killah 



Silnik: AAM -> AGG
Pomógł: 27 razy
Wiek: 23
Dołączył: 03 Sie 2009
Posty: 2573
Skąd: Kutno
Wysłany: 2011-10-25, 10:32   

e2 napisał/a:
killah napisał/a:
wentylowana tarcza to tak jakby 2 tarcze złączone ze sobą i jest prawie 3x grubsza od zwykłej


tarcza wentylowana - 20mm, tarcza pełna 13mm - gdzie ty masz 3x? Jest grubsza, ale bez przesady.

Do tematu: wymiana zacisków i jarzm wystarczy by zmienić pełne na wentylowane, sam to przerabiałem i polecam ten zabieg.


jak ma 239 mm to wymiana zwrotnic
_________________


Mój Mk3
 
 
 
e2 
oem style mode



Silnik: 1,9 TDI 1Z
Pomógł: 19 razy
Wiek: 26
Dołączył: 18 Lis 2008
Posty: 1820
Skąd: Gotenhafen
Wysłany: 2011-10-25, 13:34   

killah napisał/a:
jak ma 239 mm to wymiana zwrotnic


Nigdzie w temacie nie napisał, że chce większe więc tego nie ująłem, ale mimo wszystko masz rację.
_________________
Moje mk3
“go to work, send your kids to school
follow fashion, act normal
walk on the pavements, watch T.V.
save for your old age, obey the law
Repeat after me: I am free”
 
 
 
Gozzer 



Silnik: 1.8 8V ABS 66 kW / 90 KM
Wiek: 27
Dołączył: 29 Sie 2011
Posty: 7
Skąd: Podlaskie
Wysłany: 2011-10-25, 14:55   

e2 dzięki właśnie o to mi chodziło :-) czyli jarzma i zaciski musiał bym mimo chodem zmienic również a czy wiesz jaki to jest koszt? mniej więcej
_________________
GozzeR
 
 
 
e2 
oem style mode



Silnik: 1,9 TDI 1Z
Pomógł: 19 razy
Wiek: 26
Dołączył: 18 Lis 2008
Posty: 1820
Skąd: Gotenhafen
Wysłany: 2011-10-26, 11:22   

To zależy czy chcesz nowe czy używane, zaciski można wyrwać tanio na allegro używki, jarzma tak samo. Ja brałem nowe więc mnie to wyniosło razem z klockami i tarczami (ATE Powerdisc) + robota około 800-900zł
_________________
Moje mk3
“go to work, send your kids to school
follow fashion, act normal
walk on the pavements, watch T.V.
save for your old age, obey the law
Repeat after me: I am free”
 
 
 
Gozzer 



Silnik: 1.8 8V ABS 66 kW / 90 KM
Wiek: 27
Dołączył: 29 Sie 2011
Posty: 7
Skąd: Podlaskie
Wysłany: 2011-10-26, 14:44   

dzięki wielkie e2 co do wymiany to sam sobie poradzę a części tylko nowe :-) na uzywki mnie nie stać :-P
_________________
GozzeR
 
 
 
Advertisement Reklama

Posty: 999
Skad:...





Wyświetl posty z ostatnich:   




Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  






Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group Mapa Forum
deox v1.3 // Theme created by Golf 3 Klub Polska