Silnik: 1.9 TDI 1z
Wiek: 25 Dołączył: 11 Sie 2008 Posty: 102 Skąd: Okolice Krakowa
Wysłany: 2010-07-28, 11:54 Kilka pytań o tarcze hamulcowe
Witam, mam pytanie mierzyłem dziś tarcze hamulcową z przodu i ma 9mm, autko Golf 3, tdi, 1z, 94, wersja cl. Mam pytanie czy wymiana tarcz wpłynie na poprawę hamowania?
Duża jest różnica w hamowaniu jeśli chodzi o tarcze wentylowaną i niewentylowaną? Czy mogę bez problemów założyć tarczę wentylowaną jeśli do tej pory miałem niewentylowaną?
Co myślicie o tarczach hamulcowych firmy MIKODA??
Duża jest różnica w hamowaniu jeśli chodzi o tarcze wentylowaną i niewentylowaną?
jak założysz lepsze tarcze to będzie różnica, ja zmieniłem na wentylowane ale wziąłem ate powerdisc więc mam poprawę i to znaczną.
mariuszole napisał/a:
Czy mogę bez problemów założyć tarczę wentylowaną jeśli do tej pory miałem niewentylowaną?
jak wymienisz zaciski i jarzma to oczywiście , wentylowana jest grubsza i się nie mieści w zaciski na tarcze pełne
9mm to dość mało już na tarczę, zresztą na oko da się je ocenić ile ich zostało i czy warto je wymieniać. Jak wymienisz na nowe odczujesz różnice, a o mikodach słyszałem kilka pozytywnych opinii więc myślę, że możesz śmiało je brać.
_________________ Moje mk3 “go to work, send your kids to school
follow fashion, act normal
walk on the pavements, watch T.V.
save for your old age, obey the law
Repeat after me: I am free”
Silnik: 1.9 TDI 1z
Wiek: 25 Dołączył: 11 Sie 2008 Posty: 102 Skąd: Okolice Krakowa
Wysłany: 2010-07-28, 12:06
Czytałem gdzieś że bez problemów gościu założył tarcze wentylowane na miejsce starych niewentylowanych, tylko coś delikatnie przy szlifował zaciski albo jarzma, ale to dawno czytałem i pewnie coś poprzekręcałem
w Twoim golfie sa zapewne 239mm hamulce i te nie posiadaja jarzm jako osobnego elementu. tam jarzma sa zespolone wraz z zwrotnica. Ja wolalbym zwiekszyc efektywnosc hamowania montujac wiekszy komplet np 256 i na to dobra tarcz wentylowana oraz dobry klocek tyle ze wtedy koszta rosna
tylko coś delikatnie przy szlifował zaciski albo jarzma
a czułbyś się bezpiecznie naruszając konstrukcję elementu odpowiedzialnego za hamowanie?
_________________ Moje mk3 “go to work, send your kids to school
follow fashion, act normal
walk on the pavements, watch T.V.
save for your old age, obey the law
Repeat after me: I am free”
suwmiarka w rękę i sprawdź ile masz - wentylowana tarcza do golfa iii ma 20 mm więc musisz zobaczyć czy się zmieści (tylko nie na styk). Ja musiałem zmieniać przy tym rozmiarze, obstawiam więc, że ciebie też to czeka.
_________________ Moje mk3 “go to work, send your kids to school
follow fashion, act normal
walk on the pavements, watch T.V.
save for your old age, obey the law
Repeat after me: I am free”
zaraz zaraz. Skoro masz hamulce 256mm to mozesz zalozyc wentylowane tarcze tyle ze klocki pod wentylowane tarcze sa ciensze i oto cala filozofia. Musi sie to zmiescic wszytsko
Skoro masz hamulce 256mm to mozesz zalozyc wentylowane tarcze
tia... nie, nie może. Przerabiałem to samo u siebie, jak ma w zacisku 16mm, a wentylowana 20mm to jak ma to wcisnąć?
_________________ Moje mk3 “go to work, send your kids to school
follow fashion, act normal
walk on the pavements, watch T.V.
save for your old age, obey the law
Repeat after me: I am free”
_________________ Moje mk3 “go to work, send your kids to school
follow fashion, act normal
walk on the pavements, watch T.V.
save for your old age, obey the law
Repeat after me: I am free”
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach
, wentylowana jest grubsza i się nie mieści w zaciski na tarcze pełne
