Silnik: jeszcze nie wiem
Wiek: 26 Dołączył: 29 Paź 2011 Posty: 7 Skąd: DBL
Wysłany: 2011-12-04, 12:15 Dobór serwo/pompa
Remont trwa a hamulce się skończyły
Auto nie hamuje... Pedał miękki. Po parokrotnym wciśnięciu perału zaczyna coś tam hamować i pedał jest twardy. Tarcze/klocki pół roku temu były wymienione. Myślę że jest to wina serwo/pompa hamulcowa. Nie wiem... Może się mylę. Macie jakieś inne pomysły? Jeśli jednak najbardziej prawdopodobna będzię usterka serwo/pompa rodzi się kolejne pytanie. Na starym serwie które obecnie jest w aucie są oznaczenia 1H1 612 105 A. Silnik mam 1,4 badź 1,6 czy bedzie posowało serwo/pompa z silnika 1,8 czy 2,0. Podejdzie normalnie czy coś trzeba dłubać. Jak podejdzie to nie będzie to przeszkadzało w pracy hamulców w niczym?
Silnik: jeszcze nie wiem
Wiek: 26 Dołączył: 29 Paź 2011 Posty: 7 Skąd: DBL
Wysłany: 2011-12-10, 12:51
Jak to sprawdzić? Znalazłem serwo z pompą. Sprzedający napisał że ma symbole "IHI 612 105D" z golfa mk3 1994r. Rozmawiałem z mechanikiem i mówił że powinno być git ale jest jeszcze jakiej firmy jest to serwo bo na przełomie 93/94r zmieniły się firmy osprzętu i coś może nie pasować
jak to sprawdzić? ŚCIĄGNIJ WTYCZKĘ NA POMPIE I POLICZ PINY(BOLCE) Z TEGO CO WIEM SĄ DWA RODZAJE POMP W GOLFACH BYNAJMNIEJ Z TYLOMA SIĘ SPOTKAŁEM DO TEJ PORRY JEDNE MAJĄ CIENKĄ ALE PODŁUŻNĄ KOSTKE A DRUGIE SZERSZĄ KRÓTKĄ A JAKBY OWALNĄ
[ Dodano: 2011-12-14, 21:10 ]
ale to nie konicznie może być wina pompy lub serwa może masz zapowietrzone hamulce
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach
czy bedzie posowało serwo/pompa z silnika 1,8 czy 2,0. Podejdzie normalnie czy coś trzeba dłubać. Jak podejdzie to nie będzie to przeszkadzało w pracy hamulców w niczym?
