siema.gdzie znajde tą klapke sterującą zimnym i ciepłym powietrzem? łatwy jest do niej dostęp czy deske trzeba sciągać?
[ Dodano: 2010-01-05, 21:19 ]
gdyby ktoś mógł to jakiś schemat całego układu by się przydał
[ Dodano: 2010-01-05, 21:24 ]
od jakiegoś czasu z kratek nawiewu wylatuje gąbka. to chyba z tej przysłony.pomóżcie bo zima trzyma a ogrzewania nima
[ Dodano: 2010-01-05, 21:29 ]
płyn wymieniony , termostat też, nagrzewnica wymyta(lekki syf tylko wyleciał), oba węże do nagrzewnicy parzą a linki sterujące wydają się działać dobrze. no i co to takiego?
Jak z kratek wentylacyjnych lecą resztki utlenionej gąbki , to mimo sprawnego układu (przewody do nagrzewnicy gorące )i tak będzie leciało letnie powietrze, ponieważ klapki w obudowie nagrzewnicy szlak trafił i miesza się ciepłe powietrze z zimnym.Najlepiej przy wymianie nagrzewnicy popatrzeć na wszystkie klapki w jakim są stanie(ja owinąłem je srebrną taśmą)i ciepełko fajnie leci od dwóch lat.
Teraz jak wszystko złożone to po ptakach.Prawdopodobnie jeszcze raz musisz wszystko wyciągać(deskę), aby dostać się do mechanizmu grzania,ale nie jestem na 100% pewien, popytaj,może do klapki dostaniesz się jakoś od dołu.Z tego co pamiętam to jedna jest główna klapka co zamyka dopływ zimnego powietrza, a kieruje ciepłe,jeśli gąbka co ją otacza utleni się to jest dziura i tak jakby tej klapki nie było.
Silnik: 1.8
Dołączył: 16 Mar 2007 Posty: 16 Skąd: Katowice
Wysłany: 2010-02-01, 12:49
Mam podobny problem wymieniłem pompe nagrzewnice termostat te klapki zakleiłem twardą gąbką z wkładów pod panele i nadal nie grzeje dodam że przewód ogrzewania z prawej strony jest gorący a z lewej ciepły tzn. troszkę zinmniejszy, .leci bardzo letnie powietrze z układu.
Chłopaki bardzo proszę pomóżcie . bo tak mnie wypiździewa w autku, że już się przeziębiłem.
Z góry dzięki za odpowiedzi
Silnik: 1,6 ABU pb+lpg Pomógł: 78 razy Wiek: 28 Dołączył: 30 Cze 2008 Posty: 1798 Skąd: TJE, Wodzisław
Wysłany: 2010-02-01, 18:25
darius84,
kolega przecież pisze że nagrzewnicę wymienił a poza tym skoro jest różnica to chyba dobrze bo to oznacza że nagrzewnica oddaje ciepło i dlatego przewód zasilający jest gorący a ten drugi chłodniejszy.
Ja już się poddałem jeśli chodzi o walkę z ogrzewaniem w golfie. Grzeje to jak by chciało a nie mogło. Widocznie tak musi być. Cóż nie jest to niestety moja stara poczciwa łada która pod tym względem była o niebo lepsza
a co do tych klapek o wiem że jak zmienialiśmy u brata w dwójce nagrzewnicę to były jakieś i jedną oskubaliśmy z resztek gąbki ale golfik grzał jak wściekły, powietrze z nawiewów poprostu parzyło w rękę. Ale teraz po roku już mu się odwidziało i znowu coś kiepsko grzeje.
Silnik: 1.8
Dołączył: 16 Mar 2007 Posty: 16 Skąd: Katowice
Wysłany: 2010-02-01, 21:20
Co do dojścia do klapek to jak wyciągniesz to całe pudło, w którym jest przepustnica to widać z jednej i z drugiej strony klapki które poruszają się jak ciągniesz za cięgno do którego podłaczone sterowanie z ogrzewania.
tam pod czarną gąbką są dziury i jak gąbka się zestarzeje to wtedy wieje przez te dziury i leci zimne zamiast ciepłego.
Ja to wszystko uszczelniłem a i tak za ciepłe powietrze nie leci. Podpowiedzcie jak to zrobić.
A może wypadła linka sterująca tymi klapkami, sprawdź czy od pokrętła ciepło/zimno wszystko dobrze podpięte, czy działa i tak samo przy klapce zerknij.Ta linka przymocowana jest do obudowy nagrzewnicy takimi blaszkami, może która wypadła
Silnik: 1.8
Dołączył: 16 Mar 2007 Posty: 16 Skąd: Katowice
Wysłany: 2010-02-02, 17:34
linka dobrze założona - sprawdziłem dziś. Niestety auto było całe wewnątrz rozkopane więc nie odpalałem auta bez deski i z dużą ilością przewodów na wierzchu.
Dziś jak jechałem 30 km 130km/h auto zaczęło grzać - w końcu było ciepło ale jeszcze nie sprawdziłem jak jest podczas zwykłej miejskiej jazdy.
Piszecie o tych wszystkich linkach, przewodach itp. a wina może leżeć w zwykłym zapowietrzaniu się nagrzewnicy. Tym bardziej gdy cały układ był rozbierany to aby póżniej odpowietrzyć nagrzewnicę potrzeba trochę pojeździć i starać się trzywać na wyższych obrotach
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach
