Silnik: 1.4 ABD Pomógł: 6 razy Dołączył: 11 Lis 2009 Posty: 233 Skąd: FNW Nowa Sól
Wysłany: 2010-07-14, 20:34
Siema sąsiada nie ma, tego od klimy pojechał do niemiec po jakieś graty także nie pomogę w sprawie cennika, może ktoś na forum. 190 wydaje mi się dobrą ceną jeśli chodzi o full serwis, ale mogę się mylić. Pozdro.
elo
serwis klimatyzacji to podłączenie do maszyny przez 2 przewody po lewej str jak patrzysz od przodu w komorze silnika ; maszyna wyciąga olej i środek (R143 chyba - ''freon'') potem robi próżnię czyli wysysa co się da i przez 20 min trzyma i nie powinno nic ''wpaść'' do przewodów bo inaczej nieszczelność i dupa ! musi wytrzymać tzw 100% ; potem ładuje olej (max 120 ml na nową suchą klimę , normalnie 20ml) i środek chłodniczy ( ok 850 gr)
190 zł może być
filtr kabinowy to po prostu filtr dmuchawy na podszybiu - 10 zł - wymień !
odgrzybianie to zazwyczaj na działającej klimie wtryskują spray we wloty powietrza i po np 15 min gotowe
jednak jak klima była uszkodzona lub dawno nie ruszana to na początek najtaniej (ok 40 zł) trzeba zrobić próbę ciśnieniową azotem - napełnia się układ azotem i po 24 godzinach sprawdza czy jest dalej azot (ale też może być ta próżnia na maszynie i może się skończyć na 20 zł - chociaż samo podłączenie do maszyny to już ok 100 zł !)
podstawa na początek to wymiana filtra osuszacza ! - ok 90 zł (za zderzakiem po prawej)
i jak ci wszystko maszyna zrobi to i tak klima może nie działać przez zepsuty kompresor, który jak jest zatarty to... inny temat
Silnik: AAM -> AGG Pomógł: 27 razy Wiek: 22 Dołączył: 03 Sie 2009 Posty: 2513 Skąd: Kutno
Wysłany: 2010-07-14, 20:51
Smolak napisał/a:
elo
serwis klimatyzacji to podłączenie do maszyny przez 2 przewody po lewej str jak patrzysz od przodu w komorze silnika ; maszyna wyciąga olej i środek (R143 chyba - ''freon'') potem robi próżnię czyli wysysa co się da i przez 20 min trzyma i nie powinno nic ''wpaść'' do przewodów bo inaczej nieszczelność i dupa ! musi wytrzymać tzw 100% ; potem ładuje olej (max 120 ml na nową suchą klimę , normalnie 20ml) i środek chłodniczy ( ok 850 gr)
190 zł może być
filtr kabinowy to po prostu filtr dmuchawy na podszybiu - 10 zł - wymień !
odgrzybianie to zazwyczaj na działającej klimie wtryskują spray we wloty powietrza i po np 15 min gotowe
jednak jak klima była uszkodzona lub dawno nie ruszana to na początek najtaniej (ok 40 zł) trzeba zrobić próbę ciśnieniową azotem - napełnia się układ azotem i po 24 godzinach sprawdza czy jest dalej azot (ale też może być ta próżnia na maszynie i może się skończyć na 20 zł - chociaż samo podłączenie do maszyny to już ok 100 zł !)
podstawa na początek to wymiana filtra osuszacza ! - ok 90 zł (za zderzakiem po prawej)
i jak ci wszystko maszyna zrobi to i tak klima może nie działać przez zepsuty kompresor, który jak jest zatarty to... inny temat
dzięki że mnie postraszyłeś
teraz nie wiem czy wgl jest sens jechać robić serwis klimy
może najpierw trzeba zrobić testy czy to działa? w tamto lato jak patrzyłem to powietrze nieznacznie się chłodziło jak włączałem przycisk AC. w tym roku nie ma różnicy.
jak włączę przycisk ac to silnik pracuje tak jakby inaczej i obieg wewnętrzny to też jest inny dźwięk dmuchawy wiec to raczej działa wszystko.
jesteś umówiony na 190 zł
ale najpierw niech wymienią filtr osuszacz (co 2, 3 lata ! to jak olej w silniku trzeba pilnować) + 100 zł
i jak w zeszłym roku działała to pilnie to zrób
myślę że straciłeś powyżej 50 % środka i będzie oki na 95 %
dalej to w razie zepsutego kompresora szybka jego wymiana ,
... ale jak się zatarł kompresor i są opiłki to wymiana chłodnicy i skraplacza i płukanie przewodów i znowu nabicie (150 zł) = ok 2 tyś
[ Dodano: 2010-07-14, 22:03 ]
jak włączasz ac to sprzęgło luzuje się i włącza się kompresor - tracisz parę koników i podnoszą się lekko obroty na luzie
i zrób co napisałem bo z tego co widać w pogodzie to z roku na rok zimniej nie będzie ''ha ha''
Silnik: AAM -> AGG Pomógł: 27 razy Wiek: 22 Dołączył: 03 Sie 2009 Posty: 2513 Skąd: Kutno
Wysłany: 2010-07-14, 21:07
Smolak napisał/a:
jesteś umówiony na 190 zł
ale najpierw niech wymienią filtr osuszacz (co 2, 3 lata ! to jak olej w silniku trzeba pilnować) + 100 zł
i jak w zeszłym roku działała to pilnie to zrób
myślę że straciłeś powyżej 50 % środka i będzie oki na 95 %
dalej to w razie zepsutego kompresora szybka jego wymiana ,
... ale jak się zatarł kompresor i są opiłki to wymiana chłodnicy i skraplacza i płukanie przewodów i znowu nabicie (150 zł) = ok 2 tyś
[ Dodano: 2010-07-14, 22:03 ]
jak włączasz ac to sprzęgło luzuje się i włącza się kompresor - tracisz parę koników i podnoszą się lekko obroty na luzie
i zrób co napisałem bo z tego co widać w pogodzie to z roku na rok zimniej nie będzie ''ha ha''
ok zostańmy przy wariancie zaznaczonym pogrubieniem.....:D bo za 2 tysiące to ja sobie bym agg wstawić wolał:P
co daje ten filtr osuszacz? i jak mogę sprawdzić czy kompresor działa?
jeszcze parę przemyśleń
praktycznie ac czy climatronic nie powinno się wyłączać nigdy
w lecie chłodzi , a w zimie osusza z pary
ustawiasz np 22 - 24 st i zapominasz
spalanie +- 0,5 l/100km
mój climatronic nie da się wyłączyć ! - jak wcisnę pozycję off to gaśnie całość z wiatrakami ... nieźle ha ha - konstruktor w ten sposób wymusza co napisałem powyżej
[ Dodano: 2010-07-14, 22:11 ]
filtr osuszacz ściąga wilgoć i zanieczyszczenia z układu,
no niestety jak zrobisz to pogrubione to wtedy zobaczysz czy kompresor działa - klima będzie chłodzić i kompresor nie będzie głośno pracował (wył)
Silnik: AAM -> AGG Pomógł: 27 razy Wiek: 22 Dołączył: 03 Sie 2009 Posty: 2513 Skąd: Kutno
Wysłany: 2010-07-14, 21:16
Smolak napisał/a:
jeszcze parę przemyśleń
praktycznie ac czy climatronic nie powinno się wyłączać nigdy
w lecie chłodzi , a w zimie osusza z pary
ustawiasz np 22 - 24 st i zapominasz
spalanie +- 0,5 l/100km
mój climatronic nie da się wyłączyć ! - jak wcisnę pozycję off to gaśnie całość z wiatrakami ... nieźle ha ha - konstruktor w ten sposób wymusza co napisałem powyżej
[ Dodano: 2010-07-14, 22:11 ]
filtr osuszacz ściąga wilgoć i zanieczyszczenia z układu,
no niestety jak zrobisz to pogrubione to wtedy zobaczysz czy kompresor działa - klima będzie chłodzić i kompresor nie będzie głośno pracował (wył)
czy to jest ten cały filtr ?
czyli w takim wypadku należy mieć nadzieję że wszystko będzie w porządku
ale słuchaj z tym serwisem to czy nie lepiej by było sprawdzić tym azotem czy nie ma żadnych nieszczelności zanim wydam 190 zł na serwis?
ty nie wymieniasz tego filtra (na zdjęciu-oki) - golf ma 2 rodzaje , musisz oddać wóz na cały dzień - zdejmują zderzak rano i patrzą na model filtra, potem maszyna ściąga wszystko z układu, jak dojdzie filtr to wymieniają i wtedy powinni zrobić próbę azotem chociaż parę godzin, i wieczorkiem podłączają do maszyny celem nabicia - ok 45 min
(azot używamy po rozłączeniu klimy czyli po wypadku lub wymianie jakiś części klimy)
Silnik: AAM -> AGG Pomógł: 27 razy Wiek: 22 Dołączył: 03 Sie 2009 Posty: 2513 Skąd: Kutno
Wysłany: 2010-07-14, 21:29
Smolak napisał/a:
ty nie wymieniasz tego filtra (na zdjęciu-oki) - golf ma 2 rodzaje , musisz oddać wóz na cały dzień - zdejmują zderzak rano i patrzą na model filtra, potem maszyna ściąga wszystko z układu, jak dojdzie filtr to wymieniają i wtedy powinni zrobić próbę azotem chociaż parę godzin, i wieczorkiem podłączają do maszyny celem nabicia - ok 45 min
(azot używamy po rozłączeniu klimy czyli po wypadku lub wymianie jakiś części klimy)
ok wielkie dzięki za informację
jutro jeszcze pojadę do gościa w celu dalszych ustaleń. w rozmowie nie było nic o filtrze. nie dam się mu nabić w butelkę ;d
jeśli firma tylko ma maszynę i niby serwisuje klimę - tylko podłącza i koniec ... to nie serwis , jak nie wiedzą i sami nie polecają wymiany tego filtra to źle , to szukaj serwisu prawdziwego
a masz okazję go wymienić (pewnie ma parę dobrych lat ?) bo jak nabijesz to potem i tak trzeba rozkuć klimę i znowu podpinać maszynę (ale trochę taniej bo to co masz to wraca do maszyny)
Silnik: 1.8 ABS 90 KM Pomógł: 12 razy Wiek: 23 Dołączył: 01 Paź 2008 Posty: 684 Skąd: PGO
Wysłany: 2010-07-14, 23:20
Smolak napisał/a:
(R143 chyba - ''freon'')
R134a jak juz....
no i to nie to samo co freon co Wy tu gadacie
u mnie kazde 100g gazu kosztuje 10 zl, a odgrzybianie pianka to niech w d*** sobie wsadza... albo ozon albo ultra dziwieki jesli mowimy tu oczywiscie o pozadnych odgrzybieniu a nie o wpuszczeniu zludnego zapaszka do nawiewow... koszt tego pierwszego to 50zl drugiego 100zl.
z tym olejem to roznie bywa, jesli np klima byla sprawna itp to dopuszczam jakies 15g oleju wiecej niz sciagnal, jesli jest np nowa sprezarka to ja zalewam olejem przy montazu.
a z ta proba azotu za 40zl to normalnie zdierstwo - u nas to jest za free i nie musi trwac 24h, wystarczy pianka do szczelnosci i dobry sluch
Smolak, w nowszych autach np w Passatach B6 jest tak ze sprezara chodzi non stop a nie w golfach w golfie rozlaczasz sprezarke nie zaleznie czy masz manualna klime czy zwykla
190zl - jak zrobia w tej cenie odgrzybienie ozonem i wymienia filter to moze byc
bart_GT, napisałem (R143 chyba - ''freon'') - nie pamiętałem że R134 stąd chyba , mała pomyłka nie ważna dla killah, , a i freon jest w cudzysłowiu , taki ''freon'' jak w lodówce - jestem użytkownikiem klimy nie serwisantem
bart_GT, ma uczciwe ceny
a Smolak jak napisał - ma nie rozłączalną klimę i basta , jedyny golf w Polsce ... może , i każdy serwisant zdziwiony jak widzi ha ha , więc ma ''nowsze auto''
pewnie podłączy raz jeszcze i zrobi całą procedurę
dostałeś wydruk ? - podaj dane ile ci ściągnęli oleju i środka i ile potem zapodali, i ile % podciśnienia przeszedł
jutro sobie porównają ale mogą wykryć tylko dużą nieszczelność - azot przez 24 h daje 100% gwarancji , to ja bym podjechał raz jeszcze za tydzień dla pewności
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach
! - ok 90 zł (za zderzakiem po prawej)
co Wy tu gadacie 
w golfie rozlaczasz sprezarke nie zaleznie czy masz manualna klime czy zwykla 
