Wysłany: 2009-09-28, 21:47 Problem z AirCondition:( co jest przyczyną?
Witam. Swojego Golfika kupiłem 16 sierpnia, było wtedy gorąco. Na szczęście mam w samochodzie klime. Zwykła z napisami NORM i MAX na przełącznikach. Działała przez ok 2 tygodnie. Raz w siadłem w upał do autka, włączam klime, wciskam MAX zaświeciła się pomarańczowa obwódka. Puściłem guzik i zgasła. Klima się wyłączyła. Przycisk jakby nie trzymał. Myślałem że to on się zepsuł. Po intensywnych poszukiwaniach kupiłem od znajomego z rozbitka. U niego działał. Wsadziłem go do siebie i dalej nic. To samo. Obwódka od MAX świeci tylko jak trzymam guzik, ale już nie leci żadne zimne powietrze.Wentylator się włacza. NORM działa dobrze. Zastanawia mnie co może być nie tak? Czy to włącznik? Miał ktoś taki przypadek? Już nie wiem jak szukać przyczyny
Silnik: 1,8 ADZ Pomógł: 1 raz Dołączył: 26 Wrz 2009 Posty: 30 Skąd: Nowy Sącz
Wysłany: 2009-09-29, 07:13
witam , po pierwsze to na pewno wiesz że aby włączyć klimę to pokrętło nadmuchu musi być co najmniej na pierwszej pozycji , czyli na 1 , następnie wyjmij cały wyłącznik i połącz na krótko jakimś kabelkiem pin 7 i 8 , zobacz czy zadziała , jeśli nie to sprawdź probówką czy masz napięcie na pinie 8 wyłącznika klimy , napisz co odkryłeś , będziemy dalej myśleć
Wciskam guzik od NORM i jest ok. wciskam jeszcze raz i się wyłącza. słychać jak załącza się wiatrak od klimy. a Jak wciskam MAX to guzik jakby nie trzyma. Nie wiem co jest...
Silnik: 1,8 ADZ Pomógł: 1 raz Dołączył: 26 Wrz 2009 Posty: 30 Skąd: Nowy Sącz
Wysłany: 2009-09-29, 17:57
no ale przycisk MAX jest tylko do włączenia elektrozaworka , który pozwala na przepływ podciśnienia , które uruchamia obieg zamknięty , nie ma nic wspólnego z włączaniem kompresora klimy , czy klimy w ogóle
[ Dodano: 2009-09-29, 19:06 ]
a co się tyczy niemożliwości włączenia klimy jak jest pusta , to oczywiście masz rację , ale żeby to sprawdzić to musiałbyś w czujniku ciśnieniowym zmostkować pin 1 i 2 , czujnik jest wkręcony do osuszacza , czujnik temperatury zewnętrznej tak samo noże być uszkodzony , jeszcze jest możliwość że masz spalony bezpiecznik w sterowniku , jest pod zbiorniczkiem płynu , masz tam dwa bezpieczniki , jeden normalny 20A i drugi blaszkowy 30A
Silnik: 1,8 ADZ Pomógł: 1 raz Dołączył: 26 Wrz 2009 Posty: 30 Skąd: Nowy Sącz
Wysłany: 2009-09-29, 20:09
O nieprawda , osobny NORM jest do załączenia klimy , MAX tylko do obiegu zamkniętego, mogę dać schemacik , oczywiście cały czas mowa o klimie manualnej , nie o klimatroniku
[ Dodano: 2009-09-29, 21:11 ]
nowsze przyciski zamiast napisu MAX mają symbol zakręconej strzałki
Silnik: 1,8 ADZ Pomógł: 1 raz Dołączył: 26 Wrz 2009 Posty: 30 Skąd: Nowy Sącz
Wysłany: 2009-09-29, 20:17
a chodzi o to że nawet przy wyłączonej klimie i nie chcący jej włączać , możesz sobie zamknąć dopływ powietrza z zewnątrz np . przejeżdżając przez zasmrodzony tunel
Jeszcze raz. Wciskam NORM raz-świeci się obwódka, wciskam drugi raz-obwódka gaśnie. Wciskam MAX. Jak go trzymam wciśniętego to obwódka świeci. puszcze i obwódka gaśnie. Czym w końcu się włacza tą klime? NORM czy MAX?
Silnik: Vento 2E Pomógł: 255 razy Dołączył: 03 Sie 2008 Posty: 4046 Skąd: małopolskie
Wysłany: 2009-09-29, 22:34
miś fazi, nie zauważyłeś czasem że jak wciśniesz norm to max się wyłącza i na odwrót Nie masz racji, chcesz lepsze schematy po angielsku - poszukam i wkleję. Zresztą autor tematy napisał - działało i przestało. Poza tym siedzę teraz 10 metrów od GTI ze sprawną klimą manualną, nie wiem jak ty
Jechałem w upalny dzień. wciskałem max, guzik łapał. obwódka się świeciła. wciskałem norm, gaslo Max i swieciła obwodka przy norm. Mam wrazenie ze klima działała przy wcisnietym max. a to powietrze co leciało z wł norm to nie bylo juz takie zimne... U mnie i norm i max załacza ten wiatrak, ja juz nie wiem co jest...
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach
