Silnik: AAM -> AGG Pomógł: 27 razy Wiek: 23 Dołączył: 03 Sie 2009 Posty: 2573 Skąd: Kutno
Wysłany: 2011-10-15, 14:16
było tysiąc razy na forum. Jeśli 2 i 3 nie działają a 1 i 4 tak to znaczy że blaszka w nawiewie nie ma styku.
Musisz zdjąć obudowe nawiewu. W tym celu wyjmujesz popielniczkę i i tam podwadzasz ten plastik. Koło lewego pokrętła zobaczysz metal a pod nim tak a blaszkę która nie dotyka tego metalu na 2 i 3 biegu. Jak podegniesz ją tak żeby stykała się z tym metalem na 1 2 3 4 biegu to będzie działać.
Silnik: 1.8 Pomógł: 1 raz Wiek: 27 Dołączył: 24 Paź 2010 Posty: 57 Skąd: from hell
Wysłany: 2011-11-11, 01:04
Adamsowa napisał/a:
Wielkie dzięki za pomoc w poniedziałek się tym zajmę.
Pozdrawiam
[ Dodano: 2011-10-20, 21:02 ]
Mam jeszcze jedno pytanie. Jak zdemontować popielniczkę żeby nic nie uszkodzić?
Pozdrawiam
[ Dodano: 2011-11-03, 08:14 ]
Może ktoś mi pomóc??
zapetuj kiepa w niej i pomysl ze chcesz ja teraz wyczyscic wiec ja wyjmij a ten mechanizm jest tak prosto skonstruowany ze az smieszne jest twoje pytanie...
Silnik: 1Z+ Pomógł: 1 raz Dołączył: 24 Mar 2010 Posty: 280 Skąd: Siedliska Drugie
Wysłany: 2011-11-12, 12:32
killah napisał/a:
Obrazek było tysiąc razy na forum. Jeśli 2 i 3 nie działają a 1 i 4 tak to znaczy że blaszka w nawiewie nie ma styku.
Musisz zdjąć obudowe nawiewu. W tym celu wyjmujesz popielniczkę i i tam podwadzasz ten plastik. Koło lewego pokrętła zobaczysz metal a pod nim tak a blaszkę która nie dotyka tego metalu na 2 i 3 biegu. Jak podegniesz ją tak żeby stykała się z tym metalem na 1 2 3 4 biegu to będzie działać.
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach