logo

Golf 3 Klub Polska
Forum miłośników VW Golf 3
 


Poprzedni temat «» Następny temat
brak nawiewiu na wszystkich biegach
Autor Wiadomość
Chudy87 



Silnik: 1.9 TDI 90KM
Wiek: 24
Dołączył: 21 Sie 2008
Posty: 178
Skąd: Świecie
  Wysłany: 2010-01-13, 23:14   brak nawiewiu na wszystkich biegach

Zwracam się z pomocą do osób będących w temacie.

Wsiadam dzisiaj do auta, odpalam i chce włączyć nawiew a tu cisza. Na każdym biegu nic :cry: a jeździć tak się nie da. Przed wczoraj gdy auto było odstawiane na parking było wszystko ok

Na pewno nie są to bezpieczniki, oraz blaszka przy pokrętle od nawiewu. Co sprawdzić dalej pomocy.

Wiem że temat był już kilka razy poruszany, ale może mi ktoś jeszcze powiedzieć ile może mnie wyjsc naprawa tego w zależności co to będzie
_________________
ZAPRASZAM DO MNIE :)
http://www.golf3.pl/topic...-tdi-vt9466.htm
 
 
Pietrolocal 


Silnik: 1.9 Diesel 1.9 1Z
Pomógł: 1 raz
Dołączył: 12 Sty 2010
Posty: 11
Skąd: Polska
Wysłany: 2010-01-14, 17:20   

jak bezpiecznik dobry to może coś z silnikiem albo instalacja przy silniku tz styki brudne zasmierdziały albo przy pokrętłach. Trzeba by sprawdzić czy dochodzi prąd do silnika.
 
 
 
Chudy87 



Silnik: 1.9 TDI 90KM
Wiek: 24
Dołączył: 21 Sie 2008
Posty: 178
Skąd: Świecie
Wysłany: 2010-01-14, 18:49   

rezystor odpada, właśnie sprawdziłem u brata w golfie, wychodzi na to ze silnik bo nawet nie drgnie gdy był bezpośrednio do akumulatora podpięty,
_________________
ZAPRASZAM DO MNIE :)
http://www.golf3.pl/topic...-tdi-vt9466.htm
 
 
LTD 
only diesel, only VW



Silnik: 1.9 diesel 1Y
Pomógł: 1 raz
Wiek: 21
Dołączył: 27 Cze 2009
Posty: 90
Skąd: Słupca
Wysłany: 2010-01-31, 10:21   

mam ten sam problem, nic nie dmucha na żadnym biegu i stało się to z dnia na dzień :( dużo jest roboty przy wymianie tego silnika nawiewu??
 
 
 
Robertuss 
...::: TDI :::...



Silnik: 1.9 TDI GL (1Z)
Pomógł: 11 razy
Wiek: 29
Dołączył: 10 Lip 2008
Posty: 946
Skąd: Świecie
Wysłany: 2010-01-31, 10:28   

LTD napisał/a:
mam ten sam problem, nic nie dmucha na żadnym biegu i stało się to z dnia na dzień :( dużo jest roboty przy wymianie tego silnika nawiewu??

Nie ma dużo roboty. Odkręcasz półkę co jest nad nogami pasażera i już masz przed sobą po prawej stronie silnik z wirnikiem, łapiesz go i przekręcasz (nie pamietam w którą stronę), wychodzi z zaczepów, no i jeszcze odpinasz wtyczkę z przewodem :)
_________________
...::: CZERWONY TDI :::...
 
 
 
LTD 
only diesel, only VW



Silnik: 1.9 diesel 1Y
Pomógł: 1 raz
Wiek: 21
Dołączył: 27 Cze 2009
Posty: 90
Skąd: Słupca
Wysłany: 2010-01-31, 12:33   

kurcze nie wiem co jest... jak się że tak powiem popuka w tą dmuchawę to się załączy ale jak się ją całkiem wyłączy to znaczy to pokrętło to końca w lewo to się nie załączy... ale jak się puknie to znów chodzi :-D o co w tym chodzi??
 
 
 
swatu 
VW VIRTUAL TUNING



Silnik: 1.6 ABU
Pomógł: 104 razy
Wiek: 28
Dołączył: 09 Wrz 2008
Posty: 4856
Skąd: TKN Końskie
Wysłany: 2010-01-31, 14:20   

LTD napisał/a:
ale jak się puknie to znów chodzi o co w tym chodzi??
sprawdz wtyczki zasilajace taka przyczyna moze byc jak wtyczka jest obluzowana i po "uderzeniu" zaskakuje.
_________________
>>MK III by Swatu<<
>> :!: Regulamin Forum :!: <<


>Klubowe wlepki<
>Klubowe kubki<

 
 
 
LTD 
only diesel, only VW



Silnik: 1.9 diesel 1Y
Pomógł: 1 raz
Wiek: 21
Dołączył: 27 Cze 2009
Posty: 90
Skąd: Słupca
Wysłany: 2010-02-01, 08:34   

swatu napisał/a:
LTD napisał/a:
ale jak się puknie to znów chodzi o co w tym chodzi??
sprawdz wtyczki zasilajace taka przyczyna moze byc jak wtyczka jest obluzowana i po "uderzeniu" zaskakuje.


mi to się wydaje że silnik ma trudności z rozruchem, jak się go puknie to tak powoli powoli się rozkręca
 
 
 
swatu 
VW VIRTUAL TUNING



Silnik: 1.6 ABU
Pomógł: 104 razy
Wiek: 28
Dołączył: 09 Wrz 2008
Posty: 4856
Skąd: TKN Końskie
Wysłany: 2010-02-01, 09:35   

Cytat:
mi to się wydaje że silnik ma trudności z rozruchem, jak się go puknie to tak powoli powoli się rozkręca
trzeba sie dostac do niego-zaraz pod połka po stronie pasazera jest dostep do silnika trzeba wyciagnac go i sprawdzic w jakim stanie sa same łopatki wirnika moze cos je blokuje ,przy okazji sprawdzic ta wtyczke .zasilajaca.
_________________
>>MK III by Swatu<<
>> :!: Regulamin Forum :!: <<


>Klubowe wlepki<
>Klubowe kubki<

 
 
 
Portos 


Silnik: 1.9tdi
Dołączył: 01 Lut 2010
Posty: 31
Skąd: Świętokrzyskie
Wysłany: 2010-02-07, 21:51   

LTD napisał/a:
swatu napisał/a:
LTD napisał/a:
ale jak się puknie to znów chodzi o co w tym chodzi??
sprawdz wtyczki zasilajace taka przyczyna moze byc jak wtyczka jest obluzowana i po "uderzeniu" zaskakuje.


mi to się wydaje że silnik ma trudności z rozruchem, jak się go puknie to tak powoli powoli się rozkręca


Jeśli są takie objawy że z trudem się rozkręca i to nie za każdym razem to siada ułożyskowanie silniczka. Pomoże wyjęcie i odrobinę kapnięcie np. rzadkiego oleju na punkty łożyskowania. Pomaga na dość długo (6miesięcy - 2 lata) w zależności od intensywności korzystania. Później powtórka :-) . Temat jest mi znany ale niezbyt uciążliwy :-D . jeśli tego nie zrobisz to zatrzesz na amen lub spalisz silniczek.
 
 
 
Advertisement Reklama

Posty: 999
Skad:...





Wyświetl posty z ostatnich:   




Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group - forum anime - Mapa Forum
deox v1.3 // Theme created by Golf 3 Klub Polska
ebook reader zdrowie cash advance loans finanse.info4u.info loans no credit check







VW Golf 4 Forum