przekazniki opis

przez **makaveli1986** » 29 mar 2013, o 20:09

witam mam problem prawdopodobnie z przekaznikami...tzn po przekroczeniu ok 3tys obrotow wariuja mi wskazniki i tyka jakis przekaznik...prosze o opis i rozwiazanie problemu bo jest to uporczywe...

przez **K@mil** » 29 mar 2013, o 21:07

dane-techniczne-i-porady/bezpieczniki-mk3-t4560.html

przez **makaveli1986** » 29 mar 2013, o 21:35

K@mil obczailem to...chodzi mi glownie o to o numeracje tych przekaznikow gdzie powinny byc itd....bo niewiem czy mam dobry przekaznik wpiety....

przez **Zico63** » 30 mar 2013, o 00:16

Prawie to samo, ale to "prawie" czyni wielką różnicę:

Trzeba tylko powiększyć sobie obrazek...

przez **makaveli1986** » 2 kwi 2013, o 15:34

dzieki za opis...ale zastanawiam sie czy lepszy bedzie przekaznik 104 czy 167...bo jest napisane zalezne od wersji...wiec ktory mam zakupic....mozecie mi napisac jakie moga byc przyczyny tego stanu rzczy dlaczego mi tak wariuje licznik???

przez **Zico63** » 2 kwi 2013, o 20:09

Z braku miejsca na rysunku (też nie moim :dobani:

) opisałem tylko "zależnie od wersji" - w domyśle: zastosowanego silnika.
U Kolegi w profilu jest GTD, to wersja raczej wyposażenia i tak do końca nie wiem jaki silnik jest tam pod "kapotą".
167 to miały benzynowe dla pompy paliwa;
103 - TDI elektronicznie sterowane;
104 - Diesle, także Turbo, bez elektroniki.
A sama usterka NIE MUSI BYĆ związana z przekaźnikiem; jego cykanie to może być objaw a nie przyczyna...

przez **makaveli1986** » 2 kwi 2013, o 21:41

dzieki zico za opis szczegolowy przekaznikow...tego potrzebowalem...chce wlasnie odchaczyc wszystkie mozliwe przyczyny...co moze wkoncu wyleczyc te bolaczki mego gofra