mam 2 problemy
Do pompki nie dochodzi mi prąd, dopiero po zmostkowaniu styków 1 i 12
(mam pompkę na 12 pinów) zaczyna wszystko działać ale:

Pompka działa jeszcze chwilę czasu tj ok 20 sekund po zamknięciu drzwi a tak nie powinno być
Wydaje mi się iż przewody są szczelne gdyż drzwi, klapa tylna i klaka wlewu paliwa zamykają się i otwierają praktycznie natychmiastowo a pompka dalej dmucha.
Co może być przyczyną??

Sprawdź masę.

I co jak nie ma masy to jest powód długiego działania pompki xd

mariusz48 napisał(a):I co jak nie ma masy to jest powód długiego działania pompki xd

Tak. W moim przypadku jak coś majstrowałem w bagażniku i zapomniałem przykręcić masy od pompki właśnie tak się działo.

PS. Nie pisał bym tego na darmo,

mariusz48, najpier upewnij się co do szczelności, czyli zdejm wężyk z pompki zatkaj palcem wylot i ją uruchamiaj. Dopiero teraz masz pewność czy szczelność ma wpływ na ta pompkę, jesli nadal będzie się włączać na długo to uszkodzenie jest w pompce. Co do masy, są (mopgą być dwie, bez masy pomka nie idzie wogóle więc raczej wątpliwe

pablomed ja miałem niedokręconą masę tą którą się dokręca do "boczku bagażnika" i po zamknięciu auta chodziła długo, być może nie w tym przyczyna ja mówię o mojej przypadłości, a być może i u kolegi stało się to samo.

Wiecie co u mnie było ?
w pompce jest takie gówienko co reguluje czasem zamykania i otwierania tzn. takie dwie blaszki i ode były jakoś mocno rozchylone trochę je podgiołem i teraz pompka szybko się wyłącza.