Witam!!!
Mam nietypowy problem w moim Golfie.
Jak sobie uchylę szybkę po lewej stronie i potem chcę ją zamknąć to po przyciśnięciu przełącznika nagle szyba się otwiera do końca i potem ją muszę zamykać pulsacyjnie. Pomóżcie.
POZDRAWIAM.
to oznaka że na prowadnicach jest za sucho jest kurz śmieci czy cóś i się blokuje jak do góry windujesz i idzie ciężko i myśli że już zamknęło szybkę...
najszybciej to ściągnąć boczek, nasmarować tam te szyny (przedtem przetrzeć je czymś może) tawotem.... chociaż mnie tu kto zaraz zlinczuje za taki smar
ale możę być też wazelina jakaś albo w spraju cóś....
po obu stronach prowadnic tam gdzie chodzi linka to przesmaruj i powinno chodzić wszystko okey
raz na jakiś roki - dwa lata to najlepiej przeczyścić bo wiadomo... deszcz błoto itp i zawsze coś tam wleci a potem piszczy i nie chce się domknąć elegancko
możesz też wyczyścić uszczelki gdzie w środek wchodzi szyba dookoła tam ze śmieci
Piaggio, też tak właśnie sądzę... ja tam do wszystkiego co mogę daję tawot albo wazelinę tą do kabli przewodzenia... miałem kiedyś smar w sprayu ale się skończyło i nie mogę takiej dorwać na allegro już
Silnik: Vento 2E Pomógł: 255 razy Dołączył: 03 Sie 2008 Posty: 4046 Skąd: małopolskie
Wysłany: 2012-01-13, 17:49
KOLBE21818 napisał/a:
potem ją muszę zamykać pulsacyjnie
co to znaczy, że jak raz przyciśniesz to idzie kawałek i potem wraca czy idzie kawałek i sie zatrzymuuje? I napisz rocznik auta. Zdaje mi się że to niema nic wspólnego z oprem na prowadnicach
Mam tak samo . Chodzi o to że jak przytrzymasz to będzie się za każdym razem otwierała. Jak pulsacyjnie to zamknie sie do końca. Czasem za 2-3 razem mi się uda zamknąć beż pulsacyjnego klikania. Myślę że kolega ma ten sam problem.
Rydz3k, tak jak pisze... to jest spowodowane śmieciami na szynach... jak za opornie pójdzie to sama se machnie w dół...
często tak miałem... a po posmarowaniu tych elementów ani razu mi teraz nie zrobiła... a testowo przez 2 miechy jak jeździłem a często się zdarzało to sprawdzałem i było ok
pablomed, Witam Kolego!!!
Rocznik mojego auta to 1997.
Jak uchylę szybę troche i chcę ją potem zamknąć to jak będę zamykał pulsacyjnie to ją zamknę ( i to nie zawsze) a jak nacisnę i przytrzymam to wtedy się otworzy do końca.
P.S. Teraz w zimie nie chcą się mi otwierać drzwi przednie po obydwu stronach (centralny zamek) czym to może być? Pompką?
Przepraszam że się wtrącę ale zawsze myślałem że czujnik halla to idzie pod kopułką przy silniku
Tak, to ten zawsze przychodzący na myśl. Lecz w Golfach są jeszcze inne czujniki idukcyjne, hallotrony czy halotrony - różne nazwy tego samego urządzenia, zbliżeniowo rejestrującego obroty czy ogólnie zmianę położenia. Własnie także w silniczkach szyb elektrycznie przesuwanych.
Jak uchylę szybę troche i chcę ją potem zamknąć to jak będę zamykał pulsacyjnie to ją zamknę ( i to nie zawsze) a jak nacisnę i przytrzymam to wtedy się otworzy do końca.
Na bank czujnik, trzeba rozebrać i dogiąć.
_________________ Alten VW Fück Opel ~VAGSTYLE~ MK3
no to może ja nie będę zaśmiecał forum i podepnę się pod ten temat bo też mam problem z szybą. Mianowicie chodzi o to, że szyba kierowcy mi sie nie opuszcza za pomocą włącznika, ale jeżeli przekręcę kluczykiem w drzwiach to otwiera się i gdy zamykam kluczykiem to szyba się zamyka czyli działa prawidłowo. Pytanie moje brzmi co może być z tym nie tak?? dodam, że boczek miałem zdjęty i ten przycisk od el, szyb wygląda ok
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach
dzięki 
bo myślałem że może linki się plączą 
dodam, że boczek miałem zdjęty i ten przycisk od el, szyb wygląda ok