Wysłany: 2009-08-17, 21:23 Montaż podgrzewacz wody w 1Z
witam wszystkich
chce sobie zamontowac podgrzewacz płyny chłodzacego do swojego 1Z, w zime dlugo trzeba czekac na ciepłe powietrze z nagrzewnicy, prosze najlepiej o schemat instalacji jak te 3 swiece podłączyc aby działały prawidłowo, szukałem juz w necie i nie znalazłem jak mozna cos takiego zamontowac, wiem ze sa potrzebne 2 przekazniki do 1 swiecy i do 2 świec. czy trzeba sie podpinac pod ECU
według mnie temat trafiłes w 10tke i moze sie rowinie
a co do tematu jesli autko by stało bez odpalenia rano zimne
to potrzebna by była tez
pompa zeby nagrzany płyn dała w obieg bo co to da jak w 1dnym miejscu bedzie ciepła
do ecu nie potrzeba sie podpinac wystarczy prąd od akumlatora (sprawnego) i jakis przełącznik
100 procent kolego,zobacz sobie na programach serwisowych
[ Dodano: 2009-08-18, 15:57 ]
spojrz sobie na schemat,elektryczny silnika
[ Dodano: 2009-08-18, 15:59 ]
poczytajcie sobie literature na ten temat,nawet był montowany taki system w tdi ze po otwarciu dzrzwi od kierowcy swiece podgrzewaly plyn w silniku
swiec3e są w tdi ale tylko zaroooowe do powietrza a nie do płynu czy wody
[ Dodano: 2009-08-18, 16:24 ]
poczytajcie sobie literature na ten temat,nawet był montowany taki system w tdi ze po otwarciu dzrzwi od kierowcy swiece podgrzewaly plyn w silniku[/quote]
ale ja chciałbym zrobic orginalna instalacje taka jaka posiadaja fabryczne podgrzewacze płynu chłodzacego w tdi 1Z, nie na przełączniki, swiece sa umieszczone w takim króccu - przykrecony do głowicy. znalazłem podobny temat lecz tam nie ma dokładnego schematu, chodzi mi jeszcze o podpiecie do ecu, w które piny ? http://forum.vwgolf.pl/vi...zewanie+silnika
Silnik: Vento 2E Pomógł: 255 razy Dołączył: 03 Sie 2008 Posty: 4046 Skąd: małopolskie
Wysłany: 2009-08-18, 21:30
ECU piny 6 i 26. Sterują podwójnym przekaźnikiem umieszczonym nad serwem hamulców. Pin 6 włącza jedną grzałkę wody, pin 26 pozostałe dwie. Schemat jest w książce Volkswagen Golf i Vento, niestety nie ma czym akurat zrobić skana.
pablomed, napisales ze swiece sa sterowne podwojnym przekaznikiem na serwem hamulcowym. te przekazniki sa w srodku tej czarnej kostki- na tej kostce sa 2 śrubeczki których nie moge odkrecic i tam sa te przekazniki ??. u góry tej kostki jest taki bezpiecznik ( blaszka ).
Od grzebie trochę temat ,
mianowicie posiadam oryginalny podgrzewacz płynu chłodniczego, wymieniłem w nim bezpiecznik i zauważyłem, ze kabel idący z aku do bezpiecznika (przekaźnika) grzeje sie dość mocno. Jest to objaw normalny, czy świece biorą za dużo prądu? kabel jest dość gruby raczej oryginalny.
Czy mógł by ktoś sprawdzić, czy tez tak ma, jak sie załącza świece?
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach
??. u góry tej kostki jest taki bezpiecznik ( blaszka ).