Witam serdecznie. W drodze do pracy zauważyłem, że wskaźnik paliwa po prostu opadł, a po chwili podniósł się do poziomu zatankowanego paliwa i znowu gwałtownie opadł. Sytuacja ta powtarzała się kilkakrotnie. Teraz częściej po prostu leży niż się podnosi. Czym to może być spowodowane? Czy ktoś miał już podobną sytuację? Pozdrawiam.

sprawdż przewody czy gdzieś się nie przetarły,

muszisz zajrzec pod tylni dywanik bagaznika. tam jest taka oslona metalowa okragla przykrecona na 3-4 srubek... jak odkrecisz to podociskaj wszystki przewody idace do czujniki. zapewne ktorys sie poluznil i jak jedziesz to raz lapie a raznie...

A wie ktoś jak idzie ten przewód który mógłby się przetrzeć? Albo w którym miejscu "lubią " się najbardziej przecierać?

Jak podniesiesz dywanik w bagażniku zobaczysz którędy leci wiązka.Pod metalową klapką o której pisał kolega wyżej znajdziesz wpinkę z gniazdem i wężyki paliwowe. Po odkręceniu wielkiej plastikowej nakrętki i zdjęciu wężyków ukaże Ci się pompa paliwa z 4 kabelkami z wtyki na deklu. + i - pompy paliwa ( czarny i brązowy jak dobrze pamiętam ), niebieski do pływaka-wskaźnika poziomu paliwa i fioletowy do lampki rezerwy paliwa ( jesli takową posiadasz) . Może kabelek od wskażnika nie styka dość dobrze- nie jest wczepiony dość mocno?

ja mam podobny problem co kolega , w ogóle mi na zegarach nie pokazuje poziomu paliwa co wykrece licznik podlubie cos przy wskazowce paliwa to dziala mija z 10 min jazdy i wskazowka opada na minimum tzn calkowicie , wymienialem licznik na ten z obrotomierzem i to samo sie dzieje

darkside13 napisał(a):ja mam podobny problem co kolega , w ogóle mi na zegarach nie pokazuje poziomu paliwa co wykrece licznik podlubie cos przy wskazowce paliwa to dziala mija z 10 min jazdy i wskazowka opada na minimum tzn calkowicie , wymienialem licznik na ten z obrotomierzem i to samo sie dzieje

Sprawdź wtyczkę przy wkładzie baku...