Witam, posiadam oryginalny hydrauliczny centralny zamek ( na kluczyk ) gdy wkładam kluczyk, przekręcam to nic sie nie dzieje jakby go nie było, otwieram bagażnik i pompa centralnego zamka nic nie syczy.. wiecie czemu może to nie działac?

Sloniuu napisał(a):Witam, posiadam oryginalny hydrauliczny centralny zamek ( na kluczyk ) gdy wkładam kluczyk, przekręcam to nic sie nie dzieje jakby go nie było, otwieram bagażnik i pompa centralnego zamka nic nie syczy.. wiecie czemu może to nie działac?

a na zamek w drzwiach pasazera reaguje ?
Bo najpierw trzeba wyeliminować uszkodzony trzpień (ciegno, rygiel) zamka (czesto peka) a pozniej zająć sie pompką

Nie działa nigdze.

[ Dodano: 2012-02-26, 19:28 ]
nie sprawdzalem czy przerwane są w łączeniach drzwi, jutro to zrobie

[ Dodano: 2012-02-26, 19:28 ]
nie sprawdzalem czy przerwane są w łączeniach drzwi, jutro to zrobie

Spróbuj podać plus z pompki na otwieranie/zamykanie, zmostkuj na sekundę drucikiem kabel plusowy, czyli czerwony z paskiem bodajże z zielonym albo szarym przy kostce pompki i zobacz czy zareaguje, wykluczysz albo potwierdzisz uszkodzenie pompki.

pompa podłączona jest kostką, jakoś nic z tego nie zrozumialem co napisales , mogłbyś wytlumaczyc bardziej?

W tej kostce którą podłączasz do pompki jest czerwono-biały przewód (+12V). Przewód zielony odpowiada za otwieranie. Przewód szary odpowiada za zamykanie. Chodzi o to, żebyś wziął jakiś kabelek, dołożył w tej kostce do przewodu od otwierania i drugi koniec do tego czerwono-białego (+12V). Wtedy zobaczysz, czy pompka reaguje, czy nie. Oczywiście radzę to robić spokojnie, ostrożnie, żebyś czasem nie połączył +12V z masą(brązowy przewód), bo było by niezłe zwarcie;)

daniel93 napisał(a):W tej kostce którą podłączasz do pompki jest czerwono-biały przewód (+12V). Przewód zielony odpowiada za otwieranie. Przewód szary odpowiada za zamykanie. Chodzi o to, żebyś wziął jakiś kabelek, dołożył w tej kostce do przewodu od otwierania i drugi koniec do tego czerwono-białego (+12V). Wtedy zobaczysz, czy pompka reaguje, czy nie. Oczywiście radzę to robić spokojnie, ostrożnie, żebyś czasem nie połączył +12V z masą(brązowy przewód), bo było by niezłe zwarcie;)

Ot dokładnie o to mi się rozchodzi Jak po połączeniu kabelka czerwonego z paskiem z szarym/zielonym auto się zamknie/otworzy to masz pewność że pompka jest ok i problemu trzeba szukać w stycznikach drzwi lub w okablowaniu.
Jeżeli nie zareaguje sprawdź też czy na tym czerwonym kablu na pewno jest napięcie.

Pozdr.