Silnik: 1.4 ABD Pomógł: 136 razy Wiek: 31 Dołączył: 25 Lut 2008 Posty: 3163 Skąd: ELE Łęczyca
Wysłany: 2009-09-17, 17:18 uszczelka pod głowicą
Witajcie!
3 lata temu wymieniałem uszczelkę pod głowicą (przebieg 190 kkm) z powodu przedmuchu spalin do układu chłodzenia (wywalało płyn ze zbiorniczka).
Wczoraj powtórka z rozrywki, czyli przy przebiegu prawie 290 kkm znów spaliny poszły w układ chłodzenia i wywala płyn przez zbiorniczek, temp. zaczyna rosnąć do 110 stopni, masła na korku oleju brak (czyli jeszcze nie jest tak źle :hmm: )
Do tej pory silnik nigdy nie był przegrzany, choć go nie oszczędzałem - przy tej pojemności wyprzedzanie przychodzi z trudem i często deptałem mu nawet 100-110 km/h na III biegu, ale problemów nie było, poziom oleju i płynu w normie. Od około miesiąca na zimnym silniku po odpaleniu zaczął nierówno chodzić, szarpać, ale jak się rozgrzał było OK, choć odczułem spadek mocy.
Pytanko:
Ile czasu powinna wytrzymać uszczelka pod głowica? ile kkm?
_________________ REGULAMIN FORUM
Potrzebny nr części z ETKA? - PW ( podać rocznik i model silnika ) - w wolnej chwili pomogę
oizo [Usunięty]
Wysłany: 2009-09-17, 17:36
a planowales glowice? moze byla krzywa i wydmuchalo moze ktos zle dociagnal sruby? a moze wadliwa uszczelka? nie ma reguly na to przeciez.
Silnik: 1.4 ABD Pomógł: 136 razy Wiek: 31 Dołączył: 25 Lut 2008 Posty: 3163 Skąd: ELE Łęczyca
Wysłany: 2009-09-17, 17:41
głowicę planowałem, tylko zakładałem stare stare szpilki (nie wiedziałem o tym, ze wymienia się na nowe). Wszystkie szpilki dociągnąłem do 120 Nm, natomiast 3 sztuki się "przekręciły", czyli doszły do 100 Nm i dalej bez oporu, także nie przekręcałem ich dalej.
Ale jak piszesz - nie ma na to reguły.
Ważne, że jeszcze olej z płynem się nie połączył, to przynajmniej wydatek mniejszy, oleju i płynu nie będę kupował, tylko zleję.
_________________ REGULAMIN FORUM
Potrzebny nr części z ETKA? - PW ( podać rocznik i model silnika ) - w wolnej chwili pomogę
Wszystkie szpilki dociągnąłem do 120 Nm, natomiast 3 sztuki się "przekręciły", czyli doszły do 100 Nm i dalej bez oporu, także nie przekręcałem ich dalej.
Szpilki dokreca sie w trzech etapach Nm (w jakich jest napisane w ks serwisowej)... no i najwazniejsze szpilki przykreca sie zgodnie z kolejnością... Nie mozna przykrecac ich jak leci...
Silnik: 1.4 ABD Pomógł: 136 razy Wiek: 31 Dołączył: 25 Lut 2008 Posty: 3163 Skąd: ELE Łęczyca
Wysłany: 2009-09-17, 19:44
K@mil napisał/a:
Szpilki dokreca sie w trzech etapach Nm (w jakich jest napisane w ks serwisowej)... no i najwazniejsze szpilki przykreca sie zgodnie z kolejnością... Nie mozna przykrecac ich jak leci...
ee no!!! to wiem, przecież tak dokręcałem, starego mechanika nie zaginaj tylko fakt - 3 sztuki się lekko przeciągnęły
_________________ REGULAMIN FORUM
Potrzebny nr części z ETKA? - PW ( podać rocznik i model silnika ) - w wolnej chwili pomogę
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach
REGULAMIN FORUM 
tylko fakt - 3 sztuki się lekko przeciągnęły 
