logo

Golf 3 Klub Polska
Forum miłośników VW Golf 3
 


Poprzedni temat «» Następny temat
sruba regulacji parownika
Autor Wiadomość
silspaw 


Silnik: 1781 cm
Pomógł: 4 razy
Dołączył: 18 Sie 2007
Posty: 277
Skąd: konin
Wysłany: 2009-07-11, 14:57   sruba regulacji parownika

Witam,JAkim kluczem reguluje sie druga srube na parowniku? Pierwsza to ta mosiężna ale wiem ze jest jeszcze druga , ktora słuzy do regulacji skladu mieszanki jak sie nie myle ?
 
 
 
Golfik1986 
LICZY SIE TYLKO ZAWISZA [Z]



Silnik: a4 avg
Pomógł: 24 razy
Wiek: 26
Dołączył: 18 Paź 2008
Posty: 1809
Skąd: Bydgoszcz
Wysłany: 2009-07-11, 15:32   

u mnie reka sie nia regulowalo z boku parownika takie pokretelko zmniejszanie lub zwiekszanie dawki a co za tym idzie obroty wzrastaly lub malaly
_________________
JAK RYCERZE ZAWSZE BRONIMY HONORU {Z}
 
 
 
silspaw 


Silnik: 1781 cm
Pomógł: 4 razy
Dołączył: 18 Sie 2007
Posty: 277
Skąd: konin
Wysłany: 2009-07-11, 15:37   

u mnie sa dwie ta mosiężna i ta druga w głębi obudowy na imbus (chyba)tylko nie wiem jaki
 
 
 
K@mil 
POMOCNIK



Silnik: .
Pomógł: 271 razy
Dołączył: 30 Lis 2007
Posty: 5622
Skąd: NDZ/CT
Wysłany: 2009-07-11, 15:38   

reguluje sie ja zwyklym srubokretem, a niektorej maja do regulacji klucz imbusowy. Reguluje sie nia dawke paliwa czli obroty... pozniej masz jeszcze jedna srube na wezu... nia ustawia sie tez dawke :) ...
 
 
 
pablomed 
POMOCNIK


Silnik: Vento 2E
Pomógł: 255 razy
Dołączył: 03 Sie 2008
Posty: 4046
Skąd: małopolskie
Wysłany: 2009-07-11, 15:42   

obie śróby na parowniku służą do regulacji dawki. Tylko ta schowana to regulacja dawki niezależnej od podciśnienia (stała dawka gazu), a duża mosiężna zależna, i tylko tą reguluj, tej na imbus się nie tykaj, chyba że masz jakieś konkretne objawy to napisz jakie.
 
 
silspaw 


Silnik: 1781 cm
Pomógł: 4 razy
Dołączył: 18 Sie 2007
Posty: 277
Skąd: konin
Wysłany: 2009-07-11, 19:30   

duzo pali a regulacja na wezu od parownika nic nie dała zbytnio, bral ok 10 L na miescie teraz ok 14 L
 
 
 
pablomed 
POMOCNIK


Silnik: Vento 2E
Pomógł: 255 razy
Dołączył: 03 Sie 2008
Posty: 4046
Skąd: małopolskie
Wysłany: 2009-07-11, 21:23   

ale try masz pierwszą generację czy II-ą i piszesz o śróbie przy krokowcu?
 
 
silspaw 


Silnik: 1781 cm
Pomógł: 4 razy
Dołączył: 18 Sie 2007
Posty: 277
Skąd: konin
Wysłany: 2009-07-12, 10:22   

nie wiem ktora to generacja , instalacja ma 4 latka a mowie o tej ukrytej- wpuszczonej srubie w obudowie parownika nie tej mosiężnej
 
 
 
Advertisement Reklama

Posty: 999
Skad:...





Wyświetl posty z ostatnich:   




Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  






Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group Mapa Forum
deox v1.3 // Theme created by Golf 3 Klub Polska