Golf 3 Klub Polska Forum miłośników VW Golf 3   FAQ Szukaj Użytkownicy Grupy Rejestracja Profil Zaloguj Golf 3 Klub Polska Strona Główna » Forum Techniczne » Silniki benzynowe (LPG) » osłona pod silnik Poprzedni temat «» Następny temat osłona pod silnik Autor Wiadomość poziomka707  poziomka707 Silnik: 1,6 benzyna+gaz; ABS; '94 Dołączyła: 23 Gru 2009 Posty: 24 Skąd: Piotrków   Wysłany: 2010-02-17, 10:58   osłona pod silnik witam Panowie chciałabym się Was zapytać, która osłona pod silnik będzie pasować do mojego golfa < golf 3, silnik 1,6, '94 rocznik, benzyna +LPG> ta osłona może: http://img.bazarek.pl/953...82eef1d5069.jpg czy może ta osłona: http://artex-czesci.pl/sk...ia/S4030076.jpg czy może jeszcze jakaś inna? i jeszcze mam do Was jedno pytanko, po uruchomieniu silnika na jakie obroty powinien wskoczyć silnik?? zaznaczę że bieg jest na luzie. czy powinno to być 1000, 1500 czy 2000 obrotów?? Dziękuję Wam za pomoc już z góry Pro100  (___]====(\X/)====[___) Silnik: SDi Pomógł: 23 razy Wiek: 22 Dołączył: 22 Cze 2008 Posty: 1738 Skąd: GDA Wysłany: 2010-02-17, 12:18    poziomka707 po uruchomieniu powinnaś mieć w okolicach 1100 a po rozgrzaniu 900 na "luzie". A co do tego która osłona najlepiej napisz do sprzedawcy i on będzie wiedział, każdą mechanik czy tam znajomy by Ci dopasował jeśli jest mk3 ale po co sobie robić pod / _________________ Mk3 CL 1.4 60ps. Mk3 GTI 8v 115ps. Mk3 GTI swap 2.0 16V 9A. poziomka707  poziomka707 Silnik: 1,6 benzyna+gaz; ABS; '94 Dołączyła: 23 Gru 2009 Posty: 24 Skąd: Piotrków Wysłany: 2010-02-17, 13:04    Pro100 napisał/a: poziomka707 po uruchomieniu powinnaś mieć w okolicach 1100 a po rozgrzaniu 900 na "luzie". a co jeśli obroty skaczą na 1500 lub 2000?? czy jest cos nie tak? jeśli tak to co to takiego? klanhker  Silnik: rakieta 1,4 Pomógł: 1 raz Wiek: 25 Dołączył: 01 Lis 2007 Posty: 188 Skąd: TK Wysłany: 2010-02-17, 15:29    ja Ci mogę taką osłonę oddać za 70zl http://www.fotosik.pl/pok...df02a70456.html K@mil  POMOCNIK Silnik: . Pomógł: 252 razy Dołączył: 30 Lis 2007 Posty: 5288 Skąd: NDZ/CT Wysłany: 2010-02-17, 15:55    poziomka707 napisał/a: ta osłona może: http://img.bazarek.pl/953...82eef1d5069.jpg czy może ta osłona: http://artex-czesci.pl/sk...ia/S4030076.jpg z jakich silnikow sa te oslony ? gydbys troszke poszukal to bys pocztal ze do 1.6 nie ma oslony.. *tzn nie bylo moze juz cos chinczycy wyprodukowali ale watpie [ Dodano: 2010-02-17, 15:57 ] poziomka707 napisał/a: i jeszcze mam do Was jedno pytanko, po uruchomieniu silnika na jakie obroty powinien wskoczyć silnik?? zaznaczę że bieg jest na luzie. czy powinno to być 1000, 1500 czy 2000 obrotów?? jak jest zimno i odpalasz rano to... 1100 pare minutek i 1000 pare minutek i 850/900 1.6 maja podwojne ssanie i tak samo gdybys poszukal to bys wiedzial bo o tym juz bylo. Pro100  (___]====(\X/)====[___) Silnik: SDi Pomógł: 23 razy Wiek: 22 Dołączył: 22 Cze 2008 Posty: 1738 Skąd: GDA Wysłany: 2010-02-17, 20:57    K@mil nie poszukał a poszukała tak o wiesz poziomka707 przyczyn może być wiele a po rozgrzaniu silnika jakie masz obroty? _________________ Mk3 CL 1.4 60ps. Mk3 GTI 8v 115ps. Mk3 GTI swap 2.0 16V 9A. Advertisement Reklama Posty: 999 Skad:... Wyświetl posty z ostatnich: Wszystkie Posty15 Minut30 Minut1 Godziny2 Godzin6 Godzin12 Godzin1 Dzień2 Dni3 Dni4 Dni5 Dni6 Dni7 Dni2 Tygodnie1 Miesiąc3 Miesiące6 Miesięcy1 Rok Najpierw StarszeNajpierw Nowsze  Golf 3 Klub Polska Strona Główna » Forum Techniczne » Silniki benzynowe (LPG) » osłona pod silnik Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Dodaj temat do Ulubionych Wersja do druku Skocz do: Wybierz forumGolf 3 Klub Polska Strona Główna|--Forum Glówne|   |--Newbie|   |--Zloty i Spoty|   |--Mój Golf III|   |--Style|   |--Informacje, ogłoszenia - dotyczące forum|   |--Sugestie i uwagi|--Forum Techniczne|   |--DANE TECHNICZNE I PORADY|   |--Elektryka|   |--Klimatyzacja i Nawiewy|   |--Nadwozie|   |--Wnętrze|   |--Nawigacja, Car Audio i CB Radio|   |--Felgi i opony|   |--Stylizacja|   |--Silniki benzynowe|   |--Silniki benzynowe (LPG)|   |--Silniki diesla|   |--Napęd i skrzynia biegów|   |--Turbo i chiptuning|   |--Zawieszenie|   |--Układ wydechowy|   |--Układ hamulcowy|   |--Układ kierowniczy|   |--Golf CABRIO|--Inne modele Golfa|   |--Golf I|   |--Golf II|   |--Golf IV|   |--Golf V|   |--Golf VI|--Off Topic|   |--Filmy i zdjęcia|   |--Na luzie|   |--VW - Nowości, prezentacje, zapowiedzi.|   |--Ciekawostki z Allegro|   |--Zakup kontrolowany - Kupujemy Golfa|   |--Prośba o Wycenę|   |--Wypadki / Odszkodowania / Ubezpieczenia|   |--Polecane Warsztaty|--Ogłoszenia|   |--Sprzedam Auto|   |--Sprzedam Części|   |--Sprzedam - inne|   |--Kupię|   |--Zamienię|   |--SKLEPIK FORUMOWY  Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group - Mapa Forum deox v1.3 // Theme created by Golf 3 Klub Polska Słupki parkingowe stalowe kremy dla cery dojrzałej quick loans Sejfy ponabieraniach.waw.pl VW Golf 4 Forum