bo 1.6 AEE jest na pełnym wtrysku i gościu w warsztacie mówił mi że zwykłą instalacje moze mi załorzyc na własna odpowiedzialnosc on sam polecał mi sekwencje i nie chodzi o to że chciał zarobic tylko wie z doświadczenia bo to muj znajomy i zakład ma dobrą opinie
pewnie sekwencja jest ok ale cena od 2500zl za polską i 3500zl za włoską to spory wydatek. jeśli nie stać cie na sekwęcje to załórz II generacji tylko dobrej nie polecam Bingo choć możesz zaoszczędzić do 200 zł. ja przerobiłem kilka różnych firm. teraz mam w 3 samochodzie Landi Renzo i nie ma z nią problemów. koszt takiej to ok 1800zl do 1900 taniej raczej nie znajdziesz. jeśli czyjesz się na siłach to mażesz kupić na allegro za 300-500zł tylko żeby miała papier na butlę i sam założyć. jest taniej ale problem z załatwieniem homologacji.
kokosik_20, ja mam silnik 1.6 AEK na pelnym wtrysku i gazownicy mowili zeby do tego silnika tylko sekwencje zakladac w innym przypadku beda klopoty, klopoty i klopoty...
zaplacilem za sekwencje 2400zl, zrobilem na gazie 7 tys km i wszystko jest good
_________________ Masz chwile:>? Zobacz moje MK3 :
kokosik_20,nie znam tego silnika, ale po pierwsze jeśli to pełny wtrysk, to gaz zamorduje wtryski i na benzynie nie pojedziesz... wiele jest historii z silnikami choćby na wielowtrysku tak jak 1,3, że padają wtryski od gazy i dlatego zakłada się sekwencję, po drugie podobno niektóre silniki 1,6 mają plastikowe kolektory dolotowe i nie da się tego ustawić dobrze...
Silnik: Vento 2E Pomógł: 255 razy Dołączył: 03 Sie 2008 Posty: 4046 Skąd: małopolskie
Wysłany: 2009-06-11, 21:22
kruchy_, przy drugiej generacji wtryskiwacze benzyny padają od gazu a przy sekwencji nie? To jest nieprawda. Rodzaij instalki niema na to wpływu
A co do kolektorów plastykowych chodzi wyłącznie o to że mogą rozpaść się po wystrzale gazu w dolocie który zdarza się przy I i II geneacji a przy sekwencji praktycznie nie.
seb [Usunięty]
Wysłany: 2009-06-12, 05:12
Mariusz80 napisał/a:
Mam pytanie czy opłaca się założenie gazu do 1,4 cl i jaką?
ja bym tego nie robil, malutki silniczek ktory nie powinien Ci duzo palic bezyny, no chyba ze robisz naprawde duzo kilometrow, licz sie etz z utrata mocy ktorej i tak masz niewiele. Odradzam.
Silnik: 1,8 GL AAM+LPG Pomógł: 36 razy Wiek: 27 Dołączył: 07 Maj 2008 Posty: 700 Skąd: wójcice
Wysłany: 2009-06-12, 19:13
Mariusz80, jak robisz tysiąc miesięcznie to sie nie opłaca za bardzo bo rocznie robisz 12 tyś a to jest dosyć mały przebieg gdybyś robił koło 25 tysięcy to ok ale tak to niebardzo
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach
Gazuj śmiało tylko znajdź warsztat z dobrą opinią 
![:]](../images/smiles/cwaniak.gif ":]")
