Silnik: 1,6 ABU + LPG 55kw Pomógł: 9 razy Wiek: 25 Dołączył: 27 Lip 2008 Posty: 167 Skąd: Łódzkie
Wysłany: 2009-06-03, 16:59
jatromb, w większości aut z katalizatorem z rury wydechowej leci woda po odpalenia zimnego silnika, katalizator obniża temperaturę spalin, a że jednym z produktów spalania paliwa jest para wodna to skrapla się ona i leci z rury woda, nawet w nowych autach to występuję
jatromb, po wlaniu plynu powinienes wlaczyc silnik by sie rozgrzal do temp pracy czyli 90*C. Nastepnie otworzyc ogrzewanie na czerowne pole, zeby plyn mogl dotrzec do nagrzewnicy i roprowadzil sie sie w calym ukladzie.
Na zgaszonym silniku dopelnic uklad plynem chlodniczym do max. lub zrobic jak powyzej tyle ze rowniez z odkreconym korkiem na zbiorniczku wyrownawczym i poczekac do napelnienia sie ukladu (chlodnica, blok motoru, nagrzewnica).
Przy instalacji LPG napelnic sie musi rowniez parownik.
Dobrym sposobem jest tez naciskanie gumowych wezy od ukladu chlodzenia.
_________________ Alten VW Fück Opel ~VAGSTYLE~ MK3
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach
.. a co z odpowietrzeniem?
