logo

Golf 3 Klub Polska
Forum miłośników VW Golf 3
 


Poprzedni temat «» Następny temat
Filtr stożkowy a lpg
Autor Wiadomość
happysc 
GTi



Silnik: AGG
Pomógł: 3 razy
Wiek: 25
Dołączył: 25 Mar 2008
Posty: 421
Skąd: Sosnowiec
Wysłany: 2012-01-22, 13:27   Filtr stożkowy a lpg

Witam, czy jest sens montować przy silniku 2.0 115PS i LPG filtr stożkowy??
_________________
Było: Fiat 126p, Golf III 1.9 CL TD, GOLF II 1.3 CL, Golf III 1.6 GL, Audi A3 1.9 TDi jest MK3 GTi 20 Jahre!!!
Mk3 GTi 20 jahre: http://www.golf3.pl/topic...ppy-vt35928.htm
 
 
 
darkmen21 
Król jest tylko jeden-VW GOLF



Silnik: 2.0 GTI
Pomógł: 3 razy
Wiek: 29
Dołączył: 16 Lis 2008
Posty: 1127
Skąd: Siemianowice Śl.
Wysłany: 2012-01-23, 12:28   

wogole montaz filtra stożkowego, bez przeróbek porzadnych, nie z allegro dolotu i wylotu jest bez sensu, no ale kązdy robi jak chce. No mocy Ci to nie podniesie za bardzo wg. mnie, jedynie co to bedzie glosniej chodził.
_________________
Mój Bon Jovi i jego historia
http://www.youtube.com/watch?v=Vc9Xc4hEvXE



2011:Integracja Racibrz,Ossy,III VAG Meeting Bielawa,Spot integracja-Wodzisław Śl.,SCP,Spot Między forumowy Opole, Spot Integracja z Czechami Virbice,Zakończenie sezonu Kraków
 
 
 
happysc 
GTi



Silnik: AGG
Pomógł: 3 razy
Wiek: 25
Dołączył: 25 Mar 2008
Posty: 421
Skąd: Sosnowiec
Wysłany: 2012-01-23, 13:48   

darkmen21, to jest tylko pytanie teoretyczne bo słyszałem że przy lpg w ogóle nie wolno go zakładać
_________________
Było: Fiat 126p, Golf III 1.9 CL TD, GOLF II 1.3 CL, Golf III 1.6 GL, Audi A3 1.9 TDi jest MK3 GTi 20 Jahre!!!
Mk3 GTi 20 jahre: http://www.golf3.pl/topic...ppy-vt35928.htm
 
 
 
trollu 
GTI driver



Silnik: 2.0 ADY
Pomógł: 27 razy
Wiek: 22
Dołączył: 27 Sie 2010
Posty: 886
Skąd: SKL/Cz-wa
Wysłany: 2012-01-23, 15:18   

Cytat:
to jest tylko pytanie teoretyczne bo słyszałem że przy lpg w ogóle nie wolno go zakładać

hmmm to zależy chyba przy jakiej instalacji. u kumpla w mietku 190 1.8 z II gen. gazownicy podgięli rurę dolotową do filtra żeby za dużo powietrza nie dostawał, ale takie np M70 z BMW żeby jakoś hulało z gazem to pierwsze co to stożki ładują.
ogólnie
darkmen21 napisał/a:
wogole montaz filtra stożkowego, bez przeróbek porzadnych, nie z allegro dolotu i wylotu jest bez sensu, no ale kązdy robi jak chce.

x2
_________________
mój żółtek GTI-->> http://www.golf3.pl/topic...ept-vt28718.htm
 
 
 
PabloSBT 



Silnik: 1.6 ABU + LPG
Pomógł: 27 razy
Wiek: 21
Dołączył: 14 Sie 2009
Posty: 827
Skąd: TKI | Kielce
Wysłany: 2012-01-23, 15:31   

jak będziesz jechał szybciej to ci będzie gasł podczas zmiany biegów :d do silników zasilanych lpg nie powinno się zakładać filtrów stożkowych bo samochód gaśnie jest słaby bo i ciężko ustalić mieszankę, i układ dolotowy powinien być wyliczony do danego samochodu i silnika takie filtry po 60 zl nic nie dają prócz tego że samochód buczy i jest słabszy :)
_________________
Moja MasZyna :)
http://www.golf3.pl/topic...sbt-vt25557.htm
 
 
 
happysc 
GTi



Silnik: AGG
Pomógł: 3 razy
Wiek: 25
Dołączył: 25 Mar 2008
Posty: 421
Skąd: Sosnowiec
Wysłany: 2012-01-23, 20:45   

dzięki za odpowiedzi :) temat do zamknięcia
_________________
Było: Fiat 126p, Golf III 1.9 CL TD, GOLF II 1.3 CL, Golf III 1.6 GL, Audi A3 1.9 TDi jest MK3 GTi 20 Jahre!!!
Mk3 GTi 20 jahre: http://www.golf3.pl/topic...ppy-vt35928.htm
 
 
 
prezesik25 
Kto pyta nie błądzi



Silnik: 1.4 ABD
Pomógł: 136 razy
Wiek: 31
Dołączył: 25 Lut 2008
Posty: 3163
Skąd: ELE Łęczyca
Wysłany: 2012-01-23, 21:12   

PabloSBT napisał/a:
jest słabszy :)
bo dostaje zbyt dużo powietrza, a nawet może gasnąć, bo powietrze jest "wpychane" do silnika.
_________________
!! REGULAMIN FORUM !!


Potrzebny nr części z ETKA? - PW ( podać rocznik i model silnika ) - w wolnej chwili pomogę
 
 
 
trollu 
GTI driver



Silnik: 2.0 ADY
Pomógł: 27 razy
Wiek: 22
Dołączył: 27 Sie 2010
Posty: 886
Skąd: SKL/Cz-wa
Wysłany: 2012-01-24, 00:56   

prezesik25 napisał/a:
powietrze jest "wpychane" do silnika.

no sry, N/A to nie turbo ;-)
stożek rujnuje zjawiska falowe w dolocie, pucha i cały dolot jest liczony, ma określoną pojemność i wytwarza określone zawirowania, opory.
w silnikach z przepływką tani stożek momentalnie zabija przepływkę i dochodzi kolejny problem.
_________________
mój żółtek GTI-->> http://www.golf3.pl/topic...ept-vt28718.htm
 
 
 
Advertisement Reklama

Posty: 999
Skad:...





Wyświetl posty z ostatnich:   




Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  






Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group Mapa Forum
deox v1.3 // Theme created by Golf 3 Klub Polska