strzeliniasty, ja za ta sama kase co ty tzn 50zl robie 400km po miescie na pewno robota TDIka bedzie drozsza ale jezdze nim rok i do silnika reki nie dorzucilem nic nie zrobilem takze mysle ze to solidne silniki jak sie o nie dba i duzo ludzi tak mowi a cieknaca pompa moze sie wszedzie zdarzyc to wliczone w ryzyko nic nie zrobisz. ja nikogo nie bede przekonywal kazdego osobista sprawa ale powiem tyle ze jak ktos usiadzie w dieselka to juz go nie wymieni teraz planuje sprzedac 3 i kupic mk4 i to na pewno bedzie TDIk tylko ze troche mocniejszy
_________________ JAK RYCERZE ZAWSZE BRONIMY HONORU {Z}
Silnik: 1.4 LPG Pomógł: 18 razy Dołączył: 24 Sie 2008 Posty: 1098 Skąd: OOL / DW
Wysłany: 2009-08-29, 22:17
ja mam 1.4 mono załorzyłem gaz 31 07 2009 do dziś dnia przejechałem niecałe 1800 km
spalanie to około 19-20l na 270-290 km butla w kole
dobra sprawa jeśli jezdzisz czesto w trasie powyżej 20 km
niestety mam inny silnik mogę tylko powiedziec do przemieszczania sie dobry pomysł zarabia autko na siebie ale brak przyjemnosci z jazdy wyprzedzanie to katorga
_________________ Bóg kocha wariatów, tylu ich stworzył
ja za ta sama kase co ty tzn 50zl robie 400km po miescie
eeeeeeeeeeee to chcesz mi powiedziec ze przy dzisiejszych cenach ropy (srednio 3,50zl/litr) robisz za 50zl 400km??
policzmy
50zl to jest 14,28litra ropy
i wg ciebie
14,28litra = 400km
x = 100km
-----------------------
14,28 x 100 = 1428 : 400 = 3,57litra
chcesz mi wcisnac bajke ze tankujac na stacji rope za 50 zl zrobisz 400km??
taka ciemnote murzynowi wciskaj
z obliczen wynika ze twoj golf powinien palic w miesice 3,57litra na 100km
i wyszlo ze LPG sie oplaca
PS chyba ze masz ojca tirowca i spuszczasz z ciezarowki wache haha albo kupujesz na lewo
zanim sie wypowiesz pomysl ze nie kazdy ma dostep do lewego paliwa
Ja w swoim golfie mam od 3,5 roku gaz zwykłą instalację, i muszę powiedzieć że sprawdzając przez ten kalkulator ile zaoszczędziłem wyszło jakieś 8tyś, bo na gazie zrobiłem ok 60tyś km, niby wyszło te 8tyś ale po odliczeniu zmiany świeć, kabli itd to może w kieszeni mam zaoszczędzone ok 6tyś przez ten okres. Nie miałem większych problemów nigdy z gazem, jedynie co to na ok 250tyś km zmieniłem uszczelkę pod głowicą bo był przedmuch na niej i wywalało mi płyn ze zbiorniczka. Ogólnie jestem zadowolony z gazu, fakt samochód przymulony ale ma zarabiać na siebie, może kiedyś doczeka siw swapa to już gazu nie zobaczy a będzie jako 2 samochód
strzeliniasty, stary nie podniecaj sie tak daj na looz czytaj moje posty dokladnie bylo w nich gdzies napisane ze leje rope na stacji??? bo ja tego nie widze takze sie nie spinaj. wystarczy sie dobrze pokrecic wokolo i dojscie samo sie znajdzie jakbym go nie mial bym nie kupowal diesla tylko dalej meczyl gaz a druga sprawa ze rope sie kiedys skonczy i tesh bede musial zajechac na stacje a roznica miedzy moim spalaniem tzn kosztem ze stacji za 100km zaplace jakies nie cale 20zl a u ciebie pewnie wyjdzie ze 1zl mniej wiec gdzie jest sens zakladania gazu
_________________ JAK RYCERZE ZAWSZE BRONIMY HONORU {Z}
Silnik: 1.8 AAM LPG Pomógł: 3 razy Dołączył: 23 Sie 2009 Posty: 50 Skąd: świecie
Wysłany: 2009-08-30, 18:41
a wiecie jaki jest główny problem ludzi którzy jeżdzą na gazie. Bo my gazownicy nie mamy kasy na benzynę. Pracowałem w Finlandii na północy i powiem wam jedno jak bym miał na ropę to od listopada do marca auto by stało (bez zamontowania grzały w michę kolesie stali nawet bejami). Ja przy mrozie -41 stopni wkładałem kluczyk strzał i auto szło. Tankowałem wóz za 42 euro do pełna(kto był za granicą wie że to nasze 42 zł kto nie był nie zrozumie) I ja nawet nie wiedziałem ile mój golf pali nie interesowało mnie to. Po powrocie do kraju dowiedziałem się 11 litrów to ok 45 zł hujowej wach. My gazownicy to ludzie którzy nie mają siana na benzynę bo jak byśmy ją mieli to po co nam gaz. Ja jestem z gazu zadowolony, kładąc instalację nie oszczędzałem, odpalam samochód na gazie, mam odcięcie pompy, przewody sam robie z przewodu orginał niemiecki koszt ok 11 zł 1,8 kv silnik czysty nic nie cieknie. Z gazem jest tak że trzeba go się nauczyć jak ktoś tego nie pojmnie musi płacić za idiotyczne naprawy. Za przewody kolesie w sklepie chcieli 140 zł i jak je zobaczyłem to powiedziałem że maja nasrane w głowie. Jak ktoś ma orginały od golfa to pisać na skrzynkę powiem wam je zrobić ale muszą być orginały niemieckie w środku.
bylo w nich gdzies napisane ze leje rope na stacji???
precyzuj swoje wypowiedzi a nie piszesz jakims kodem skoro nie lejesz na stacji trzeba bylo od razu napisac a nie teraz sie wywyzszac (przez to nie urosniesz bardziej do gory) ze sie ludzie spinaja i podniecaja
Golfik1986 napisał/a:
gdzie jest sens zakladania gazu
a gdzie jest sens kupowania diesla jak wlasciciel jest zadowolony ze swoijego beznyniaczka wie co w nim zrobil i zna sie na rzeczy oraz ze chce jezdzic taniej??
sie nie wywyzszam kolego poprostu mowie ze jak ktos ma leb i h*j to zawsze sobie ropke zakombinuje a ty sie zachowujesz tak jakbys zazdroscil
strzeliniasty napisał/a:
a gdzie jest sens kupowania diesla jak wlasciciel jest zadowolony ze swoijego beznyniaczka wie co w nim zrobil i zna sie na rzeczy oraz ze chce jezdzic taniej??
_________________
mialem auto w gazie i mam male doswiadczenie na pewno nie takie jak ty ale wiem ze koszta eksploatacji samochodu gazowego wszystko podliczajac wychodza tak samo jakbys jezdzil dieslem dlatego sie wypowiedzialem. a gaz to jest do zapalniczek i do tego kitowych jak ktos wyzej napisal bo i tak prawdziwe sa na benzyne dobra koniec bo glupie gadanie nie ma sensu padam do nog i pozdrawiam
_________________ JAK RYCERZE ZAWSZE BRONIMY HONORU {Z}
witajcie.
po co te kłótnie nie idzie pogadać na spokojnie.
mój wóz ma poj.1.6 i inst.LPG,moc może i spada gdy się jeżdzi na gazie,jest taki bardzo mułowaty ale jak się kulnie to jedzie,takiego wozu szukałem z inst.LPG,by móc jeżdzić troche oszczednie.Co do spalania to nie wiem ile pali ale jak zatankuje do pełna to jeżdze tak długo aż braknie i znowu jade tankować.moja butla ma 40L i zajmuje pół bagażnika.
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach
na pewno robota TDIka bedzie drozsza ale jezdze nim rok i do silnika reki nie dorzucilem nic nie zrobilem takze mysle ze to solidne silniki jak sie o nie dba i duzo ludzi tak mowi a cieknaca pompa moze sie wszedzie zdarzyc to wliczone w ryzyko nic nie zrobisz. ja nikogo nie bede przekonywal kazdego osobista sprawa ale powiem tyle ze jak ktos usiadzie w dieselka to juz go nie wymieni teraz planuje sprzedac 3 i kupic mk4 i to na pewno bedzie TDIk tylko ze troche mocniejszy
a będzie jako 2 samochód
a druga sprawa ze rope sie kiedys skonczy i tesh bede musial zajechac na stacje a roznica miedzy moim spalaniem tzn kosztem ze stacji za 100km zaplace jakies nie cale 20zl a u ciebie pewnie wyjdzie ze 1zl mniej wiec gdzie jest sens zakladania gazu
ale wiem ze koszta eksploatacji samochodu gazowego wszystko podliczajac wychodza tak samo jakbys jezdzil dieslem dlatego sie wypowiedzialem. a gaz to jest do zapalniczek i do tego kitowych jak ktos wyzej napisal bo i tak prawdziwe sa na benzyne 
dobra koniec bo glupie gadanie nie ma sensu padam do nog i pozdrawiam
