A pompa paliwa wyłącza się czy pracuje cały czas lub dłużej niż 2-3 sek. sprawdź.Bo może
zawiesił się zaworek odcinający i paliwo podawane jest cały czas .
mam jeszcze jeden problem. Gdy zapalam na benzynie to auto strasznie sie dusi, naciskam gaz do końca a ono zamiast wchodzić na obroty to ledwo co silnik chodzi.
A na gazie jest prawie dobrze gdy jadę to jest ok , ale jak stanę na światłach i chodzi na luzie to po ruszeniu i naciśnięciu gazu auto przez chwilę się dusi. Co może być przyczyną?
Silnik: Vento 2E Pomógł: 255 razy Dołączył: 03 Sie 2008 Posty: 4046 Skąd: małopolskie
Wysłany: 2012-01-25, 21:27
to co ci kolega zasugerował, z uszkodzonym regulatorem paliwo leje się cały czas, czyli przy jeździe na LPG trochę a przy jeździe na benzynie to trochę plus ta ilość którą normalnie podaje wtryskiwacz, prawie na bank regulator ciśnienia padł. Chyba że cieknie non stop sam wtryskiwacz toalbo oznacza że jest do wymiany, cały zespół wtyskowy za 100 kupisz, albo jest taka możliwość że dostaje cały czas napięcie wskutek awariii sterownika silnika - to jest bardzo rzadka sprawa w monowtrysku.
Witam
Jeszcze przed demontażem jak posiadasz miernik sprawdź jedną rzecz . Zdejmij wtyczkę
od mono wtrysku i sprawdź dwa środkowe piny
1 . czy na wtyczce masz napięcie bodaj że 5v na włączonym zapłonie i brak na wyłączonym.
2. I dwa środkowe piny na wejściu do wtrysku mają mieć rezystancje 1.2 -1.6 oma .
Jeżeli to sprawdzisz zdejmij górę i regulator jest przykręcony 4 śrubami (jego górna obudowa)
w środku jest sprężyna i membrana sprawdź ich stan ewentualnie wymień może w środku masz jakieś ciała obce i zablokowało położenie i puszczała
Pozdrawiam
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach
gdy jadę to jest ok , ale jak stanę na światłach i chodzi na luzie to po ruszeniu i naciśnięciu gazu auto przez chwilę się dusi. Co może być przyczyną?
