Golf 3 Klub Polska

krzysiudd · Wysłany: 2010-03-06, 11:56 **Błędy vag**

Podpiąłem dziś golfa pod kompa ponieważ wczoraj w drodze z pracy silniczek zaczął mi szarpać i nawet zaczęło coś strzelać chyba w tłumiku. Na kompie wyskoczyły mi takie błędy:
281 czujnik prędkości pojazdu G68 - brak sygnału
561 Dopasowanie składu mieszanki przekroczona wartość adaptacji - błąd sporadyczny
525 lambda sonda G39 zwarcie do plusa Błąd sporadyczny.
wykasowałem przez vaga błędy ale został ten 281. Gdzie się ten czujnik prędkości znajduje?

marcinkoz2910 · Wysłany: 2010-03-06, 12:07

krzysiudd · Wysłany: 2010-03-06, 12:21

sprawdzałem przed chwilą wtyczka na swoim miejscu kabelki chyba w porządku wygląda na to że trzeba go będzie wymienic.
Może on być przyczyną tego szarpania?

marcinkoz2910 · Wysłany: 2010-03-06, 12:32

krzysiudd, nie on na pewno nie, a nadal masz problemy z tym szarpaniem?

jesli nie dzieje się nic ze wskaźnikiem prędkości auta to czujnik powinien być sprawny a jedynie coś może nie łączyć na stykach

krzysiudd · Wysłany: 2010-03-06, 12:43

Mam cały czas. Z rana gdy odpalę to przez chwilkę chodzi równo a po kilku sekundach zaczyna szarpać jakby nie chodził na 1 cylinder ale ukł. zapłonowy mam prawie cały nowy oprócz halla. Jak odłączam przewody po kolei to słychać ze silnik przydusza. jak pochodzi trochę to przestaje. a wczoraj podczas jazdy jak nigdy zaczął mi szarpać przy dodawaniu gazu na benzynie trochę mniej te szarpania są odczuwalne. jak chodził na jałowym 800obr i wciśnięciu trochę mocniej na gaz strasznie szarpał i nawet gasł. i benzyna i gaz. Podejrzewam że go zalewa ale nie wiem jaka przyczyna by była tego.

marcinkoz2910 · Wysłany: 2010-03-06, 13:34

a te błędy sondy dalej wyskakują?

krzysiudd · Wysłany: 2010-03-06, 14:18

nie tylko ten czujnik prędkości. a ten błąd sondy poraz pierwszy mi wyskoczył bo ten od mieszanki wczesniej juz wyskakiwał.
I jeszcze jedna sprawa. jak silnik miał wg kompa 80st na blacie 70st, vag pokazywał że wyprzedzenia zapłonu wynosiło 24 stopnie przed GMP obroty 850. prawidłowo takie duze wyprzedzenie?

marcinkoz2910 · Wysłany: 2010-03-06, 14:37

co do rozbieżności temp to raczej sie patrzy na VAGa bo wskaźnik w naszych autach nie jest zbyt dokładny niestety

co do GMP to masz dobre bo to regulowanie jest przez komputer w zależności od temperatur i innych czynników

więcej to by Ci jakiś mechanik powiedział na ten temat

A po wymianie układu zapłonowego byłeś na ustawieniu zapłonu? bo to też może dawać nieźle w kość

krzysiudd · Wysłany: 2010-03-06, 14:43

kopulke i palec wymieniał mechanik i po wymianie ust zapłon kable i cewke sam wymieniałem. disiaj sie przejechałem to juz podczas jazdy nie szarpał. Szarpie tak poźniej przez długi czas chodzi luks takze musze chyba przywyknąć chodziło mi głownie o ten czujnik prędkości na blacie prędkościomierz chodzi