Golf 3 Klub Polska Forum miłośników VW Golf 3   FAQ Szukaj Użytkownicy Grupy Rejestracja Profil Zaloguj Golf 3 Klub Polska Strona Główna » Forum Techniczne » Silniki benzynowe (LPG) » 2.0 gti 115 kkm Poprzedni temat «» Następny temat 2.0 gti 115 kkm Autor Wiadomość Mariusz164  Silnik: 1.9 tdi 90km Pomógł: 2 razy Wiek: 26 Dołączył: 23 Lis 2008 Posty: 380 Skąd: Lubicz k.Torunia Wysłany: 2009-07-27, 22:53   2.0 gti 115 kkm witam jaka powinna być temperatura oleju bo pokazuje mi 105 stopni miałem 1.8 gt to nigdy tem tak wysoko nie skoczyła. gti z tego co widziałem to ma olej chłodzony z chłodnicy dodatkowo. jak to jest _________________ Mój golfik;) K@mil  POMOCNIK Silnik: . Pomógł: 271 razy Dołączył: 30 Lis 2007 Posty: 5622 Skąd: NDZ/CT Wysłany: 2009-07-27, 23:09    http://www.golf3.pl/topic...eju-vt19814.htm Legionista  Silnik: mk4 2.0 variant Pomógł: 31 razy Dołączył: 30 Gru 2008 Posty: 2442 Skąd: SFD Wysłany: 2009-07-28, 07:24    Mariusz164, ja mam ten sam silnik i powiem ci ze jak jade tak do 120 to pokazuje mi 90 94 stopnie.. a ja troche dam mu w pedał to temperatura idzie tak do 102 _________________ http://www.youtube.com/watch?v=0el6NPRfOl8 Legia Legia Albo Śmierć Moje byłe mk3 GTI http://www.golf3.pl/topic...7829.htm#150845 waszka1985  gti edition Silnik: 2.0 2e Wiek: 27 Dołączył: 24 Lut 2009 Posty: 206 Skąd: Kielce Wysłany: 2009-07-28, 10:31    ja mam tak jak kolega Legionista a w korkach to ponad 110 nawet nie ma ten silniczke chłodnicy oleju byla ale w golfach 2 gti _________________ a oto moj golfik : http://www.golf3.pl/topic...ion-vt15826.htm pablomed  POMOCNIK Silnik: Vento 2E Pomógł: 255 razy Dołączył: 03 Sie 2008 Posty: 4046 Skąd: małopolskie Wysłany: 2009-07-28, 19:57    waszka1985, ma owszem każdy silniczek 2E, jeśli u ciebie niema to masz zdekompletowane autko Mariusz164  Silnik: 1.9 tdi 90km Pomógł: 2 razy Wiek: 26 Dołączył: 23 Lis 2008 Posty: 380 Skąd: Lubicz k.Torunia Wysłany: 2009-07-28, 21:30    umnie węzę od chłodnicy podłączone są pod filtr oleju także myślę że to do chłodzenia jest _________________ Mój golfik;) waszka1985  gti edition Silnik: 2.0 2e Wiek: 27 Dołączył: 24 Lut 2009 Posty: 206 Skąd: Kielce Wysłany: 2009-07-31, 10:55    zdekopletowany na pewno nie jest ale chodzilo mi ze nie ma osobnej chlodnicy do oleju ! jak mój jest zdekopletowany to czemu nie pochwalisz sie swoim autkie ? _________________ a oto moj golfik : http://www.golf3.pl/topic...ion-vt15826.htm pablomed  POMOCNIK Silnik: Vento 2E Pomógł: 255 razy Dołączył: 03 Sie 2008 Posty: 4046 Skąd: małopolskie Wysłany: 2009-07-31, 16:27    waszka1985, Oj nie chciałem cię urazić, sorki, chodzi o chłodniczkę oleju mocowaną między fltrem oleju a jego postawą, chłodzoną płynem. waszka1985  gti edition Silnik: 2.0 2e Wiek: 27 Dołączył: 24 Lut 2009 Posty: 206 Skąd: Kielce Wysłany: 2009-07-31, 21:21    waszka1985 napisał/a: pablomed spoko nic sie nie stało dzięki że mnie uświadomiłeś pozdrawiam _________________ a oto moj golfik : http://www.golf3.pl/topic...ion-vt15826.htm rogal133  Paweł Silnik: 2.0 (2E) Pomógł: 10 razy Wiek: 25 Dołączył: 31 Gru 2008 Posty: 437 Skąd: RadziejóVW Wysłany: 2009-08-01, 15:42    pablomed napisał/a: chodzi o chłodniczkę oleju mocowaną między fltrem oleju a jego postawą, chłodzoną płynem to tak fachowo to sie nazywa wymiennik ciepla olej - woda a co do temperatury to u mnie nie pokazalo nigdy wiecej niz 94 _________________ zapraszam do obejrzenia mojego GTI http://www.golf3.pl/topic...mk3-vt14130.htm buc3k  Silnik: 2.0 8V 2E Dołączył: 18 Wrz 2008 Posty: 30 Skąd: polska Wysłany: 2009-08-11, 17:11    jeśli chodzi o mój 2E to bodajże 102 też kiedyś wystąpiło, ale stworzyłem ku temu odpowiednie warunki;) Procent  sssyyyk Silnik: 1.9 TDI (AHU) Pomógł: 25 razy Wiek: 26 Dołączył: 01 Lut 2009 Posty: 1889 Skąd: (TLW) Włoszczowa Wysłany: 2009-08-12, 20:19    wow. No to nieźle wam te benzynki idą z temp. U mnie korek, nie korek i nigdy powyżej 90 st nie poszło, ale zaznaczam że ja mam TDI. Ale cenne info posiadłem czytając ten post _________________ Weźmiesz mnie na prostej?? A ja Cię zniszczę na zakręcie!! Mój Goferek http://www.golf3.pl/-vt16182.htm#133380 K@mil  POMOCNIK Silnik: . Pomógł: 271 razy Dołączył: 30 Lis 2007 Posty: 5622 Skąd: NDZ/CT Wysłany: 2009-08-12, 20:36    Procent napisał/a: wow. No to nieźle wam te benzynki idą z temp. U mnie korek, nie korek i nigdy powyżej 90 st nie poszło, ale zaznaczam że ja mam TDI. Ale cenne info posiadłem czytając ten post ale my tu kolego mowimy o temp. oleju a nie cieczy chlodzacej (wody) a olej zawsze ma wieksza temp niz woda Procent  sssyyyk Silnik: 1.9 TDI (AHU) Pomógł: 25 razy Wiek: 26 Dołączył: 01 Lut 2009 Posty: 1889 Skąd: (TLW) Włoszczowa Wysłany: 2009-08-13, 15:21    ehhhh. No tak. Sorki. Gapa jestem. Pozdro _________________ Weźmiesz mnie na prostej?? A ja Cię zniszczę na zakręcie!! Mój Goferek http://www.golf3.pl/-vt16182.htm#133380 strzeliniasty  Grupa Dolnośląska Silnik: 2.0 8V (AGG) 115KM Pomógł: 37 razy Wiek: 28 Dołączył: 09 Paź 2008 Posty: 2416 Skąd: Strzelin / Wrocław Wysłany: 2009-08-13, 20:49    K@mil napisał/a: mowimy o temp. oleju mi rzy spokojnej jezdzie pokazuje 94-96 a jak noga wciska pedal w podloge to czasem i 120pokaze pytalem sie mechanika mowil ze to normalne wiec sie nie martwie _________________ >>sprzedane VWozidełko<< >>>>obecne VWozidełko<<<< Advertisement Reklama Posty: 999 Skad:... Wyświetl posty z ostatnich: Wszystkie Posty15 Minut30 Minut1 Godziny2 Godzin6 Godzin12 Godzin1 Dzień2 Dni3 Dni4 Dni5 Dni6 Dni7 Dni2 Tygodnie1 Miesiąc3 Miesiące6 Miesięcy1 Rok Najpierw StarszeNajpierw Nowsze  Golf 3 Klub Polska Strona Główna » Forum Techniczne » Silniki benzynowe (LPG) » 2.0 gti 115 kkm Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Dodaj temat do Ulubionych Wersja do druku Skocz do: Wybierz forumGolf 3 Klub Polska Strona Główna|--Forum Glówne|   |--Newbie|   |--Zloty i Spoty|   |--Mój Golf III|   |--Style|   |--Informacje, ogłoszenia - dotyczące forum|   |--Sugestie i uwagi|--Forum Techniczne|   |--DANE TECHNICZNE I PORADY|   |--Elektryka|   |--Klimatyzacja i Nawiewy|   |--Nadwozie|   |--Wnętrze|   |--Nawigacja, Car Audio i CB Radio|   |--Felgi i opony|   |--Stylizacja|   |--Silniki benzynowe|   |--Silniki benzynowe (LPG)|   |--Silniki diesla|   |--Napęd i skrzynia biegów|   |--Turbo i chiptuning|   |--Zawieszenie|   |--Układ wydechowy|   |--Układ hamulcowy|   |--Układ kierowniczy|   |--Golf CABRIO|--Inne modele Golfa|   |--Golf I|   |--Golf II|   |--Golf IV|   |--Golf V|--Off Topic|   |--Filmy i zdjęcia|   |--Na luzie|   |--VW - Nowości, prezentacje, zapowiedzi.|   |--Ciekawostki z Allegro|   |--Zakup kontrolowany - Kupujemy Golfa|   |--Prośba o Wycenę|   |--Wypadki / Odszkodowania / Ubezpieczenia|   |--Polecane Warsztaty|--Ogłoszenia|   |--Sprzedam Auto|   |--Sprzedam Części|   |--Sprzedam - inne|   |--Kupię|   |--Zamienię|   |--SKLEPIK FORUMOWY  Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group Mapa Forum deox v1.3 // Theme created by Golf 3 Klub Polska