Nigdzie nie znalazłem żadnej fotorelacji z wymiany regulatora napięcia w felicji więc przy okazji wymiany postanowiłem wrzucić kilak fotek z opisem. Mam nadzieję, że komuś się przydadzą.
1. Zdejmujemy minusową klemę z akumulatora.
2. Zdejmujemy wtyczkę oraz kabel wychodzący z alternatora (na zdjęciu już po zdemontowaniu obudowy)
3. Odkręcamy górną śrubę trzymającą alternatora i odsuwamy go o 1cm od silnika (pomijając tą czynność nie będzie można zdjąć obudowy, ponieważ blokuje ją filtr oleju)
4. Odkręcamy obudowę alternatora.
- odkręcamy trzy śrubki (czerwony)
- jedną dużą nakrętkę odkręciliśmy wcześniej demontując kabel (zielony)
- zwalniamy trzy zatrzaski, które bardzo lubią pękać... (niebieski)
5. Teraz mamy jak na dłoni cały regulator ze szczotkami. Odkręcamy dwie śrubki i po prostu ściągamy regulator.
Montujemy w odwrotnej kolejności. Przed zamontowaniem należy wszystkie styki przetrzeć delikatnie drobnym papierem ściernym.
Poniżej zdjęcie zużytych oraz nowych szczotek. Sprawne szczotki powinny wystawać na około 1cm z obudowy.
Powodzenia i pozdrawiam!
Proszę moderatorów o podpięcie tematu w dziale "Porady".
_________________ REGULAMIN FORUM
Potrzebny nr części z ETKA? - PW ( podać rocznik i model silnika ) - w wolnej chwili pomogę
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach
REGULAMIN FORUM 
