Ogólnie skłaniałbym się na silnik 1.6 w benzynie 100km.
Bo 2.0 to zdaje się, że więcej pali, a wiadomo że wacha ostatnio osiąga kosmiczne ceny...
czy są jakieś minusy tego silnika ?
Silnik: 2.0 GTI 2E Pomógł: 12 razy Wiek: 22 Dołączył: 28 Lis 2011 Posty: 451 Skąd: Lublin
Wysłany: 2012-01-09, 16:32
2.0 + lpg II gen., jakoś nie mam czasu żeby się wybrać na konkretną regulację i jeżdżę tak jak jest - 10,4-10,8 w cyklu mieszanym, najwięcej jak na razie wyszło 11,5 (cały czas miasto i cóż, trzeba się nacieszyć 115 kucami w lekkiej budzie ). Najmniej 9 litrów gazu (120 km długa trasa jednorazowo, później 140km mieszane), a podejrzewam że w samej trasie i w lecie wyjdzie trochę ponad 8 a samej waszki w trasie na turbobluegreenecomode (bo do zaufanej stacji lpg daleko ) 6,5 litra pokazał komp
to nie polecaj 1.4 i 1.6 to auta do miasta zapomnij o wyprzedzaniu na trasie poprostu strach ze miejsca nie starczy mam 1.6 w gazie i z zasady nie biore sie za wyprzedzanie chyba ze ktos przedemna naprawde juz sie czolga.
ja mam 1,6 100km z podtlenkiem lpg i z wyprzedzaniem nie ma najmniejszego problemu
a ja mam 1.6 ABU i dla mnie to porazka totalna twoje 1.6 by styklo na gazie
[ Dodano: 2012-01-11, 20:39 ]
90ps bez klimy w miescie latem 5,5l i to na dynamicznej jezdzie w morzach zima nie cale 6,5l trasa potrafilem zejsc kiedys do 4,5 takze to nie rzaden bajer te silniki tyle pala tylko waha jak ktos leje na pompie dzis juz daje troche wydatek na tym zasranym gazie jednak wychodzi troche taniej
_________________ JAK RYCERZE ZAWSZE BRONIMY HONORU {Z}
Silnik: TDI AFN ++ Pomógł: 32 razy Wiek: 27 Dołączył: 15 Mar 2008 Posty: 1399 Skąd: Lidzbark Warmiński
Wysłany: 2012-01-17, 21:45
AFN czyli 110 TDi i spalanie na trasie rzedu 4.5 litra nie jest czymś nadzwyczajnym niejednokrotnie zszedłęm nawet niżej, średnei najwięcaj wyszło mi raz 6,5 z niejednokrotnym 200 na blacie, co do dynamiki- jakiekolwiek wyprzedzanie to poprostu spontan. Co do Benzyniaka jeżeli jużbym sie decydował to wąłsnie na 2.0 115 w lpg tylko ze trafić zadbane i dobre LPg to tez nie lada wyczyn.
_________________ Zapraszam do obejrzenia mojego "ARL"-a;-)
tak udalo mi sie tez zejsc do 4.2 ale nie przekraczalem 100 na trasie ale idzie fakt. mysle ze sdikiem by dalo rade zejsc jeszcze nizej.
Piaggio napisał/a:
Co do Benzyniaka jeżeli jużbym sie decydował to wąłsnie na 2.0 115 w lpg tylko ze trafić zadbane i dobre LPg to tez nie lada wyczy
dokladnie do gazu najnizej chyba 1.8 mysle 2.0 juz optymalne by bylo albo ten 1.6 AFT ale moj ABU to porazka straszna jedyny plus ze spalanie mam w granicach 10l gazu ale mul straszny
_________________ JAK RYCERZE ZAWSZE BRONIMY HONORU {Z}
Silnik: 1.8
Wiek: 21 Dołączył: 22 Mar 2011 Posty: 173 Skąd: Nowa Sól
Wysłany: 2012-01-22, 20:29
Każdy silnik jest dobry jeśli się o niego dba wiadomo że każdy będzie polecał taki jaki ma w swoim ja osobiście mam 1.8 aam i nie narzekam bo dbam ale z chęcią chciał bym mieć 2.0 115 km lub 2.0 16v 150 km to jest radość z jazdy a spalanie dużo się nie różni
Silnik: 1.8 GT z LPG Pomógł: 1 raz Wiek: 19 Dołączył: 26 Kwi 2011 Posty: 262 Skąd: Sieradz
Wysłany: 2012-02-04, 12:45
1.8 90 km to naprawdę dobry silnik. Trwały, niewysilony, łatwy w naprawach i prosty konstrukcyjnie, dosyć mocny ( nie ma kompleksow bo potrafi zadziwić wielu właścicieli ponad 100 km samochodow), super elastyczny, wydaje przyjemny dźwięk a pali 7 litrow gazu po trasie. KOCHAM TEN MOTOR
Silnik: 1.8 ABS + LPG było Pomógł: 2 razy Wiek: 20 Dołączył: 16 Wrz 2008 Posty: 287 Skąd: Stegna
Wysłany: 2012-02-04, 21:22
Dokładnie! Na krótszych trasach jest dość paliwożerny, ale jak się umie jeździć, to nawet przy trasie 40km, można zejść do 8litrów spokojnie
[ Dodano: 2012-02-05, 21:20 ]
Ale na jakiej trasie? Ile km?
Ja tam za spokojnej nogi, dlatego mam u siebie takie, a nie inne spalanie. Do tego, teraz doszła mi jazda w mieście, 10km w dwie strony dziennie, przez około 40min, to spalanie wzrasta strasznie.
Silnik: 1.8 GT z LPG Pomógł: 1 raz Wiek: 19 Dołączył: 26 Kwi 2011 Posty: 262 Skąd: Sieradz
Wysłany: 2012-02-05, 21:53
No fakt że byla to trasa 150 km w jedną stronę .... sprawdzane 2 razy wychodziło dokladnie 7 litrow gazu. Uważam to za super wynik przy tej pojemności. Auto 50 konne pala tyle benzyny. Kolego SEKATE a powiedz mi czy nie masz wrażenia że ten silnik ma więcej niż 90 km? Naprawdę jak jade na benzynie to mnie aż dziw bierze, wszyscy w tyle... Daje radę naprawdę
Silnik: 1.8 ABS + LPG było Pomógł: 2 razy Wiek: 20 Dołączył: 16 Wrz 2008 Posty: 287 Skąd: Stegna
Wysłany: 2012-02-05, 22:03
Przy takiej trasie to tak Ja robię 40-50-70 km, takie stałe trasy mam. Dokładnego spalania do tych tras nie mam, bo tankuję bardzo różnie. Ale na komputerze pojawiało się spalanie 7-9 litrów, oczywiście jak jadę.
Kiedyś miałem spalanie 7.7 (przy trasie 200km) i to nawet nie w trasie. Było w tym około godziny jazdy po mieście i błądzenia po kątach
1.8 ABS, to na prawdę zacny silnik Ma sporo mocy, nawet na gazie da się ładnie pociskać, ale wiadomo, zawsze chce się więcej, dlatego teraz jak bym Golfa3 kupował, to wziąłbym ABFa, albo VR6, w ostateczności 2.0 8v.
Silnik: 1.8 GT z LPG Pomógł: 1 raz Wiek: 19 Dołączył: 26 Kwi 2011 Posty: 262 Skąd: Sieradz
Wysłany: 2012-02-05, 22:15
Kolega ma Galanta 136 km w gazie . Nie czuć duzej różnicy przyspieszeniem a jego auto ma zdrowy silnik. Masa pojazdu też swoje robi. Ale moim marzeniem również jest VR6 ale to już chyba auto dla wariatów Na 2.0 8v nie opłaca się zmieniać bo nie ma aż tak ogromenj różnicy zapewne. Jeśli zmienię to na VR6 od razu XD
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach
). Najmniej 9 litrów gazu (120 km długa trasa jednorazowo, później 140km mieszane), a podejrzewam że w samej trasie i w lecie wyjdzie trochę ponad 8 
