Wysłany: 2009-10-02, 00:16 Pytanie o Golfa 4 1.6 16V
Witam!Mam takie pytanko,od 3 lat smigam sobie golfem 3 1.8 i nie narzekam jest bardzo fajny ma klimke i wele innych ale!!!!No własnie powolutku zastanawiam sie nad wymiana na nowszy model i rzecz jasna jestem wierny marce VW i bedzie to najprawdopodowniej golf 4 ,tylko zastanawiam sie nad silnikiem i tu moje pytanko!Bo jakos do diesli nigdy nie mogłem sie przekonac,gdyz nie moge sie przyzwyczaic do tej całem turbo dziury,hałasu itp.Tak wiec chyba bardziej preferowałbym silnik benzynowy,który to duzo łatwiej akupic z mniejszym przebiegiem niz diesla.I tak przegladałem dane techniczne silników 1.6 101km i 1.6 16V 105km i jak porównałem to z np motorem 2.0 115km to jesem zdziwiony bo roznica prawie zadna Predkosc max silnika 2.0 jest wieksza o zaledwie 2km,przyspieszenie jest takie samo 10s do 100km/h (bynajmniej według danych auto cetnrum...cos tam )ale co do temtu to silnik 2.0 jest za to bardziej paliwożerny od jednostki 1.6 16V.I pytam was o opinie moze ktos z czytajacych ma golfa 4 i moze wyrazic swoje zdanie ile one pala itp itd.....
siema. ja mam golfa 4 99rok 2.0 benzynka 115km no i powiem tak jeśli chodzi o spalanie to w mieście bardzo dużo pali nawet 14litrów a po trasie to już jest mniej zależności od nogi ale tak około 9 litrów 10 litrów jeśli chodzi silniczek to ładnie pracuję i jeśli chodzi o wyprzedzanie to nie można się bać ładnie się zbiera oleju u mnie nic nie bierze temperaturę ładnie trzyma. teraz będę zakładał gaz i wtedy zobaczymy jak będzie chodził...
Hej!Kurcze to faktycznie troszke pali!!!A ksiazka podaje rzekomo spalnie 11 litrów miasto dla motoru 2.0,ale wiadomo zalezy od nogi itp ;)Mi moj 1.8 pali teraz 10 w miescie i tyle moge zdzierżyć jeszcze ale 14 to juz nie dla mnie heee..a jesli chodzi o gaz to ja jestem jakos anty nastawiony i nie chce miec auta na gaz.Nawet nie tye ze silnik dostaje w dupke ale głownie dlatego ze nie chce zeby ktos grzebał,przerabiał itp mi auto,no wiadomo ten zapach gazu mnie drażni ... I tak włąsnie ostanio chodzi mi po głowie silnik 1.6 16V ten 105km bo jest jeszcze wersja 1.6 16V FSI 110km ale w sumie róznicy nie ma zadnej tyle ze mniej pali jeszcze bo nibu 8.2l w miescie .A ten 105km podobno 9.4 litra miasto i to było by ok.Widzisz takiego benzyniaka da sie kupić np z 2003roku z przebiegiem 130 tys np a diesla jak bys chciał to bedzie miał 180tys minimum (o ile ktos nie odkrecił zegara)A tak wogole to ten motor2.0 115km to chyba dosc stara jednostka bo w golfie 3 juz były te motory prawda???A tak pozatym jakie masz wyposażenie w swoim golfiku i czy miałes jakies problemy z czyms???Ja mam teraz MK3 z kilma elektryka ABS itp i odpukac smiga jak zegarek tylko wiesz BLACHA!!!to 97 rok a juz go kornik bierze ehhhh....
Witam . jestem posiadaczem czwórki 1,4 16V i w mieści spalił mi 7l ale też delikatnie jeździłem ale jak już tak normalnie to mieści się w 8l. i nie narzekam:) co słyszałem od znajomego o 1,6 to potrafi spalić nawet pow. 10l 100km i problem z obrotami ale to wszystko chyba zależy od przeszłości autka. o 1,4 też słyszałem tyle tego ze na początku żałowałem ale jeżdżę od lipca i bez większego problemu jedyni co to lubi sobie troszkę oleju spalić ale to w końcu 16V pozdro
VWARNI, też wcześniej miałem golfa3 1,8 benzyna/gaz i super mi się jeżdźiło więc kupiłem golfa4 i mam 2,0 na 8 zaworach i ma właśnie 115km a jak bym miał 2,0 na 16v to by było więcej koni no ale wracając do tematu, to jest 99 rok trzy drzwiowy na alusach pełna elektryka ABS szyberdaszek tylko nie ma klimy no ale ... dałem za niego 11,000 plus opłaty to tak mnie wyniósł 13,000 zł. ja gaz musze założyć bo przy takim spalaniu cały czas jeźdże na cpn na pewno jak by ktoś jeźdźił bardzo spokojnie myślę że w mieście w 11litrach zmieścił by się ja polecam każdemu golfa4
No ja planuje powoli czwóreczkę golfika badz Borcie Ale tak z 2003 moze 2004 roku sie uda,mysle ze do 25 000zł max i tak jak pisałem mam dylemat co do silnika!!!!No i ogolnie jestem bardzo wybredy bo moje auta zawsze musza byc przedewszystkim wygłaskane i pbardzo zwracam uwage na wyposażenie.Przyznam,ze potrafie odrazu odejsc od auta jak mi np kierownica sie nie spodoba Ja jak cos chce Golfa 4 z ta skórzana 3 ramienna kierownica ,ze zrebymizegarami oczywiscie climatronik to PODSTAWA i całą reszta elektryki Lubie gadżety w autku i dlatego zawsze mam problem aby znalesc ładny model i egzemplarz Moja trójeczka tez jest w takim stanie ze założę sie ze bys nie uwierzył ze mozna tak auto utrzymac bo smiało moge powiedziec ze 99% czesci i podzespołow jest jak nowe!!!a ten pozostały 1% to te ogniska rdzy co mi sie ostatnio pojawiły buuuu
VWARNI nawet gdybym mial kupic diesla z przebiegiem 250tys a benzyniaka 130tys to wybralbym diesla. mialem juz 2 benzyniaki(Mk3) teraz jezdze MK4 1.9TDI 110ps i jestem z niego duuuuuzo bardziej zadowolony. silniczek bezawaryjny, bardzo dynamiczny a zarazem oszczedny, ma dobre osiagi, napewno lepsze niz 1.6 no i spalanie nie 9-11l tylko 5-6ropy!!! z tym halasem to tez nie tak do konca, napewno jest glosniejszy od benzyniaka ale praca silnika i turbiny jest bardzo przyjemna dla ucha
Silnik: 1.9 Tdi Pomógł: 1 raz Dołączył: 26 Sie 2009 Posty: 119 Skąd: W.M.
Wysłany: 2009-10-04, 10:22
Ja mam golfa 4. Lecz diesla. 1.9 TDI (Di czerwone) 105 lub 135, powiem szczerze że nikt tego nie może określić, jedni że 105, drudzy że 135. Ale wracając do tematu, to silnik jest dosyć cichy. Mam komputer, ocenia on że 5.5l, ale jak to jest naprawde to nie wiem. Raczej polecam diesla, ale wybór należy do Ciebie
Hej!A z którego masz rocznika golfa???I co do mocy to wystarczy zobaczyc w papierach czy to dowodzie rejestracyjnym czy jego innych papierach(może sprowadzałęs go z niemiec to ma ten zielony papier z jego danymi??)ale zawsze masz pdane ile masz KW czyli moc silnika.Bo to,ze masz czerwone DI to oznacza,ze ma pompowtryski a 105KM to jest 77 KW.A były 1.9 TDI 90KM, 101KM,105KM,110KM,115KM,130KM i 150KM O ile czegos nie zapomniałem Aha a ile Twoj Gofer ma przebiegu?i czy miałęs jakies problemy z nim moze?Ja mam obecnie MK3 1.8 i nie narzekam wrecz jestem bardzo zadowolony Wiadomo,ze były awarie ,ale to jak kazde auto,raczej pierdoły typu przetarł sie wąż od chłodnicy,te plastikowe kolanka przy głowicy pękły czy zerwałą mi sielinka od mechanizmu szyb elektrycznych (na szczescie silniczek był ok uffff Bo nowy kosztuje 1200zł heee)
Hej!!!Tak przyznaje sie ,ze z premedytacją skopiowałem te oznaczenia ;-)Bo sam nie pamietam nigdy co ile oznacza hee Ogólnie rzecz biorąc to nie wiem czemu jakoś prosciej tego VW nie obmyslił!!!!Tylko tak,ze ten sam znaczek TDI moze oznaczac kilka mocy ehhhhh..
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach
Predkosc max silnika 2.0 jest wieksza o zaledwie 2km,przyspieszenie jest takie samo 10s do 100km/h (bynajmniej według danych auto cetnrum...cos tam 
)ale co do temtu to silnik 2.0 jest za to bardziej paliwożerny od jednostki 1.6 16V.I pytam was o opinie moze ktos z czytajacych ma golfa 4 i moze wyrazic swoje zdanie ile one pala itp itd.....
a po trasie to już jest mniej zależności od nogi 
jeśli chodzi silniczek to ładnie pracuję i jeśli chodzi o wyprzedzanie to nie można się bać ładnie się zbiera 
oleju u mnie nic nie bierze temperaturę ładnie trzyma. teraz będę zakładał gaz i wtedy zobaczymy jak będzie chodził... 
pozdro
na pewno jak by ktoś jeźdźił bardzo spokojnie myślę że w mieście w 11litrach zmieścił by się 
ja polecam każdemu 
Ja jak cos chce Golfa 4 z ta skórzana 3 ramienna kierownica ,ze zrebymizegarami oczywiscie climatronik to PODSTAWA i całą reszta elektryki 
![;]](../images/smiles/cwaniak.gif ";]")
