Silnik: OHC ABS+ Pomógł: 10 razy Wiek: 24 Dołączył: 26 Maj 2008 Posty: 537 Skąd: Nowy Sącz
Wysłany: 2009-12-23, 22:46
g60 to nie t silnik jako tako nie jest awaryjny dostepnosc czesci jest dosyc dobra chociaz kilka czesci nie wystepuje w zamienniku wiec koszty moga byc spore ciezko trafic na dobry egzemplarz, kompresor jest rzecza bardzo awaryjna w tym silniku moglbym nawet powiedziec ze wytrzymuje jakies 40tys jezeli bedzie zbyt wyeksploatowany moze nie nadac sie nawet do regeneracji, co zwiekszy koszty, silnik napewno nie wybacza niedopieszczen i nie jest tani w utrzymaniu
_________________ Życie jest piękne! Jeśli prawidłowo dobierze się środki antydepresyjne
MÓJ GOLF
Silnik: 1.8 PF Pomógł: 4 razy Wiek: 25 Dołączył: 04 Sie 2009 Posty: 497 Skąd: Warszawa
Wysłany: 2009-12-28, 22:07
G60 to bardzo fajny silnik ale trzeba wsadzić dużo pracy w remont silnika
i lepiej nie mieć ciężkiej nogi przy tym cudeńku
można grzebnąć delikatnie ten silnik i podnieść jego moc
Co do awaryjności niestety tak jak to pisał kolega Cysiu_NS,
kompresor jest jedną z bardziej awaryjnych części tego silnika...
Moim zdaniem 3 razy się trzeba zastanowić zanim sie zdecydujecie na G60-tke
PiJey88 napisał/a:
stachu12343 napisał/a:
ardzo wadliwe są?
w tylu letnim aucie nie pyta się o wadliwość silnika, tylko jego stan, bo to tylko od tego zależy awaryjność
PiJey w jakim jest stanie samochód nigdy nie wiadomo karoseria może być igła
a silnik z zewnątrz może być czyściutki i może palić na dotyk ale po 500km mogą Ci tłoki przez rurę wydechową popłynąć
mialem g60 w passacie , jak dla mne nie sa wadliwe ale gdy kupisz g to musisz dac kompesor do regeneracji bo na pewno juz nie daje tego doladowania , i trzeba pilnowac temperature oleju zeby nie palowac na zimnym i po dojechani do celu nie gasic odraz ,trzeba dbac , ten silniczek musi sie stac dla ciebie oczkiem w glowie bo jak bedziesz na zimnym katowal to kompresor szlak trafi tak samo jak bedziesz gasil odrazu po dojechaniu , zawsze musi postac i sie zchlodzic , nawet jak sie zdecydujesz na g to nie zakladaj stożka raz dwa zajedzisz kompresor pozdro
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach
bardzo fajna maszynka nawet była opisana w VW Trends (listopad 2009)
REGULAMIN FORUM 
... zastanawiam sie nad tym silniczkiem w corrado 
bo niby na potencjal... szkoda ze nie montowali tego silnika w mk3 
