witam,
wczoraj wymieniłem w swoim golfie turbinę. stara był produkcji garett t2 a teraz założona to kkk k14. stara dawała max ciśnienie 0,6 bara a nowa bez problemu dmucha 1,1 bara i tu mam parę pytań:
- czy to nie za dużo?
- czy nie zmniejszy to żywotności turbiny?
- jeżeli za dużo to do to jakiej optymalnej wartości ją przekręcić?
- jeżeli macie jakieś uwagi to piszcie śmiało
pozdro
_________________ you can't always get what you want
>>mój GTD>>
miałem nadzieję, że ktoś mi tak odpowie zostawie tak jak jest. mam zamiar dołożyć do tego intercooler. myślę o ic od golfa 3 tdi ale może jest inna alternatywa
_________________ you can't always get what you want
>>mój GTD>>
Silnik: S/TDI Pomógł: 69 razy Wiek: 101 Dołączył: 18 Maj 2008 Posty: 1403 Skąd: Szczecin
Wysłany: 2009-04-19, 12:18
polliv napisał/a:
myślę o ic od golfa 3 tdi ale może jest inna alternatywa
raczej nie ma lepszego rozwiązania (łatwiejszego do zrealizowania) - weź poprkę na długośc układu dolotu -byc może będziesz musiał przerabiac rury z IC do dolotu - układ dolotu wydłuży się - może okazać się że 1.1 bara spadnie na nominalne 0.8 - jak załozysz cooler potestuj
_________________ leopard
leicht panzerwagen
chip tuning
diagnostyka aut z silnikami TDI grupy V.A.G.
pomiary mocy i momentu obrotowego mobilną hamownią Dynomet - również auta z napędem 4x4
leopard, dzięki za info. jutro poszukam IC i jak brat odda mi kasę to kupię i będę się z tym bawił. a ile może kosztować taki IC z kompletem orurowania jakieś widełki żebym mniej więcej się orientował i nie przepłacił
_________________ you can't always get what you want
>>mój GTD>>
Silnik: 1.9 TDI Pomógł: 1 raz Wiek: 26 Dołączył: 05 Mar 2009 Posty: 67 Skąd: Żywiec
Wysłany: 2009-05-19, 00:07
leopard napisał/a:
może okazać się że 1.1 bara spadnie na nominalne 0.8 - jak załozysz cooler potestuj
średnio różnica z IC i bez IC wychodzi 0,1 bara ))
jak chesz zakładać IC to tak jak napisał leopard, najłatwiej ori z TDI
który jednak jest mało wdajny a tym bardziej do kitu bez swoich kierownic powietrza itd.... najlepsze rozwiązania to customowy FMIC
a i pamiętaj na samym powietrzu sie nie jeździ
skoro seria dmucha 0,8 bara a ty podniosłeś do 1,1 to podnieś mu tez dawke paliwa by to miało ręce i nogi
_________________ gg 6794125 lub PW
- Diagnostyka VAG (głównie silniki TDI)
- Blacharka Lakiernictwo i mechanika pojazdowa
- Polerowanie aluminium - felgi / pokrywy itp!!!!
- Podniesienie moc w twoim TD
kupiłem IC i boostpina, zamontowałem i duży uśmiech pojawił się na mojej twarzy jakby nie to autko polecam jeżeli ktoś ma trochę pieniędzy na zbyciu pozdrawiam
_________________ you can't always get what you want
>>mój GTD>>
Silnik: 1,9 TD AAZ Pomógł: 2 razy Wiek: 29 Dołączył: 12 Mar 2009 Posty: 714 Skąd: Gdynia
Wysłany: 2009-06-03, 10:37
Też mam AAZ więc moje pytanie jak dużo to daje bo jestem ciekaw no i koszta jakie poniosłeś w jakiej kwocie się zamknęły bo zastanawiam się czy to jest opłacalne?
gomez1982, moim zdaniem dało dużo. silnik lepiej wchodzi na obroty a gdy już złapie te 2200 obrotów to idzie jak przecinak, szczególnie na dwójce i trójce. różnica jest na prawdę odczuwalna i w moim mniemaniu opłacało się. za kompletny intercooler z rurami dałem 300zł i za pina z mkII 60zł. robocizną sam się zająłem kilka godzin i po sprawie było. oto zdjęcie:
może nie wygląda efektownie ale działa
pozdrawiam
_________________ you can't always get what you want
>>mój GTD>>
Silnik: 1,9 TD AAZ Pomógł: 2 razy Wiek: 29 Dołączył: 12 Mar 2009 Posty: 714 Skąd: Gdynia
Wysłany: 2009-06-03, 12:51
Ja mam bardzo krótką skrzynie więc dla mnie to jazda jest tylko na 4 i 5 biegu.Hmm czyli w sumie jak bym dał to jakiemuś mechanikowi to z 1000 zł powinno wystarczyć razem ze sprzętem.
E tam mi też nie będzie zależeć na estetyce tylko na mocy a najbardziej na momencie.No nic to wiem na ile się mniej więcej pisać.
1000 z wymianą skrzyni? jak tak to chyba trochę za mało będzie. zresztą u was może trochę tańsze części bo u nas skrzynia to od 700pln w górę powodzenia w modach
_________________ you can't always get what you want
>>mój GTD>>
Silnik: 1,9 TD AAZ Pomógł: 2 razy Wiek: 29 Dołączył: 12 Mar 2009 Posty: 714 Skąd: Gdynia
Wysłany: 2009-06-03, 16:52
Nie skrzynia zostaje nie ma to jak widok ludzi spod świateł że tak szybko do przodu idzie Mi chodziło o samo IC plus Pin i robocizna że z 1000 wyjdzie Skrzynia to ja wiem że jak bym od 1Z zmieniał to z 700-900 zł.
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach
zostawie tak jak jest. mam zamiar dołożyć do tego intercooler. myślę o ic od golfa 3 tdi ale może jest inna alternatywa 
pozdrawiam
pozdrawiam 
powodzenia w modach 
