logo

Golf 3 Klub Polska
Forum miłośników VW Golf 3
 


Poprzedni temat «» Następny temat
potencjał 1Z
Autor Wiadomość
EnTeL 



Silnik: 1.9 TDI
Dołączył: 05 Maj 2008
Posty: 8
Skąd: okolice rybnika ;)
Wysłany: 2008-05-17, 22:11   potencjał 1Z

hello ;-) :-D
mam pytanko czy wymiana wtryskow np od afn i wymiana turbiny podniesie moc i czy nie wplynie zle na zywotnosc silnika 1Z :shock: !! ! czy lepiej poczekac i zmienic wozek z silnikiem afn bo wiem ze w tym modelu sa mozliwosci :evil: :evil:


P.S jestem nowy i niezbyt wtajemniczony wiec prosze o wyrozumialosc:P :roll: :roll: :roll: :lol:
 
 
 
SotoM 
POMOCNIK
Leopard'a



Silnik: AFN -w A4
Pomógł: 142 razy
Wiek: 29
Dołączył: 22 Lip 2007
Posty: 3935
Skąd: Szczecin
Wysłany: 2008-05-18, 00:49   

co do wtrysków - nie zakładaj od AFN tylko od ASV - są bardziej wydajnijsze.ja je do siebie załozyłem od seata leona. jesli chodzi o zmiane turbo to zapomnij. w AFNie turbina posiada tzw kierownice spalin. a u nas w turbinach jest tzw baypas. po za tym w silnikach AFN jest inny komputer.i podcisnienie a z koleji u nas jest komputer z czujnikiem nadcisnienia.tagze o turbo zapomnij.chyba ze bys wrzucił turbo od jakijś BMki.i sądze ze bys musiał zrobic wtedy program który to wszystko pociągnie.tak bynajmniej mi sie wydaje. ja mam tylko wtryski od ASVła i program. i styka. i seryjne 110tki objeżdzam jak dzieciaka
_________________
Mój były SotoMoVWóz

Powered by diesel inside -by Leopard
 
 
 
leopard 
POMOCNIK
kierownik zamieszania



Silnik: S/TDI
Pomógł: 69 razy
Wiek: 101
Dołączył: 18 Maj 2008
Posty: 1384
Skąd: Szczecin
Wysłany: 2008-05-18, 23:08   

SotoM napisał/a:
co do wtrysków - nie zakładaj od AFN tylko od ASV - są bardziej wydajnijsze.ja je do siebie załozyłem od seata leona. jesli chodzi o zmiane turbo to zapomnij. w AFNie turbina posiada tzw kierownice spalin. a u nas w turbinach jest tzw baypas. po za tym w silnikach AFN jest inny komputer.i podcisnienie a z koleji u nas jest komputer z czujnikiem nadcisnienia.tagze o turbo zapomnij.chyba ze bys wrzucił turbo od jakijś BMki.i sądze ze bys musiał zrobic wtedy program który to wszystko pociągnie.tak bynajmniej mi sie wydaje. ja mam tylko wtryski od ASVła i program. i styka. i seryjne 110tki objeżdzam jak dzieciaka


wtryski ASV (ze złotyą kropką) - do tego dobry program - z turbiną w 1Z dużo nie zwojujesz - mozesz co najwyżej podkręcić ciśnienie doładowania - tylko po co skoro program to załatwi ...
_________________
leopard

leicht panzerwagen

chip tuning
diagnostyka aut z silnikami TDI grupy V.A.G.
pomiary mocy i momentu obrotowego mobilną hamownią Dynomet - również auta z napędem 4x4

 
 
 
Paweł87 



Silnik: 1.9 TDI AHU
Pomógł: 1 raz
Wiek: 25
Dołączył: 23 Gru 2007
Posty: 157
Skąd: Szczecin
Wysłany: 2008-05-19, 21:24   

A wiecie moze czy do AHU da cię założyć te wtryski o których mowa i jaki koszt mniej więcej tego
_________________
Moja Machina :
http://www.golf3.pl/topic...-tdi-vt4784.htm
 
 
 
SotoM 
POMOCNIK
Leopard'a



Silnik: AFN -w A4
Pomógł: 142 razy
Wiek: 29
Dołączył: 22 Lip 2007
Posty: 3935
Skąd: Szczecin
Wysłany: 2008-05-19, 23:50   

Paweł87 napisał/a:
A wiecie moze czy do AHU da cię założyć te wtryski o których mowa i jaki koszt mniej więcej tego
AHU to to samo co 1Z. ja mam je założone - wszycho pasi
Ostatnio zmieniony przez SotoM 2008-05-20, 00:22, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
 
leopard 
POMOCNIK
kierownik zamieszania



Silnik: S/TDI
Pomógł: 69 razy
Wiek: 101
Dołączył: 18 Maj 2008
Posty: 1384
Skąd: Szczecin
Wysłany: 2008-05-20, 00:08   

Paweł87 napisał/a:
A wiecie moze czy do AHU da cię założyć te wtryski o których mowa i jaki koszt mniej więcej tego

tak da się ...

poszukaj na allegro - sporo jest tego - zarówno nowe jak i uzywane ...
_________________
leopard

leicht panzerwagen

chip tuning
diagnostyka aut z silnikami TDI grupy V.A.G.
pomiary mocy i momentu obrotowego mobilną hamownią Dynomet - również auta z napędem 4x4

 
 
 
EnTeL 



Silnik: 1.9 TDI
Dołączył: 05 Maj 2008
Posty: 8
Skąd: okolice rybnika ;)
Wysłany: 2008-05-20, 16:13   

zgadzam sie wtryski pasuja doczytalem i nie ma zadnego problemu ewentualnie bedzie trzeba wyregulowac co nie co ale bez wiekszych problemow!! a cena wtryskow to 700-1100 :-o :mrgreen: :lol: :lol:

3mta sie ;-) :-D :-D
_________________
Moj Golfik TDI

Tancz nie zaluj podlogi...:-P ;-)
 
 
 
SotoM 
POMOCNIK
Leopard'a



Silnik: AFN -w A4
Pomógł: 142 razy
Wiek: 29
Dołączył: 22 Lip 2007
Posty: 3935
Skąd: Szczecin
Wysłany: 2008-05-20, 21:25   

a co ty chcesz po założeniu regulować?? wkładasz wtryski , odpowietrzasz i nastepuje zapłon , i ruraaa....
_________________
Mój były SotoMoVWóz

Powered by diesel inside -by Leopard
 
 
 
PiJey88 
Administrator
Jest nisko - jest fajnie !



Silnik: 2.8 VR6 (AAA)
Pomógł: 117 razy
Wiek: 23
Dołączył: 02 Lut 2007
Posty: 4159
Skąd: Truskaw/Warszawa
Wysłany: 2008-05-20, 22:00   

wtryski od AFNa, wieksze turbo, leprzy IC, nowy program i śmiało możesz mieć połowe mocy więcej, z diesla mozna sporo wyciągnąć :-D
_________________
Moje MK3 VR6 --> http://www.golf3.pl/topic...ey88-vt4392.htm
 
 
 
SotoM 
POMOCNIK
Leopard'a



Silnik: AFN -w A4
Pomógł: 142 razy
Wiek: 29
Dołączył: 22 Lip 2007
Posty: 3935
Skąd: Szczecin
Wysłany: 2008-05-25, 11:08   

PiJey88 napisał/a:
wtryski od AFNa, wieksze turbo, leprzy IC, nowy program i śmiało możesz mieć połowe mocy więcej, z diesla mozna sporo wyciągnąć :-D
od AFN'a to lipa... to juz lepiej wstawis od ASV'a są o wiele wydajniejsze
_________________
Mój były SotoMoVWóz

Powered by diesel inside -by Leopard
 
 
 
Advertisement Reklama

Posty: 999
Skad:...





Wyświetl posty z ostatnich:   




Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group - Mapa Forum
deox v1.3 // Theme created by Golf 3 Klub Polska
mapa austrii 100 dollar loan payday payday loans online direct lenders only cash advance loans gielda.info4u.info







VW Golf 4 Forum