Wysłany: 2008-05-27, 00:47 padla turbina w silniku 1z
witam. dzisiaj rano odpalalem auto i po ruszeniu odczulem brak mocy, auto nie chcialo wogole isc. myslalem ze spowodowane jest to zimnym silnikiem wiec olalem sprawe. jednak w trasie ( jechalem z legnicy do wroclawia ) silnik sie rozgrzal i dziwnie szarpal na nie ktorych obrotach ( szczegolnie ok 3 tys ) oraz dal sie odczuc czasami brak mocy a czasami byla. zdalem sobie sprawe ze pada turbina. w drodze powrotnej padla na amen. czasami gdy wrzucalem luz i wkrecalem silnik i odpuszczalem turbina znowu zaczynala lapac. co wczesniej mnie zaciekawilo z 2 miesiace temu auto lecialo autostradami 200 a 3 dni temu lecailem i max 160 juz bylo, ogolnie auto slablo w oczach z kazdym dniem w ostatnim czasie - wtedy myslalem ze spowodowane jest to rozrzadem ( do wymiany juz ) oraz sprzeglem ( czasami sie slizga co slychac ). ogolnie 4 i 5 bieg mulily az teraz 1 i 2 z 3 lacznie przestaly miec buta. pytanie jaka dokladnie turbine kupic ogolnie interesuje mnie zeby z silnika wyciagnac te 110km jak ma mocniejsza jednostka ( i tak remont silnika sie szykuje przebieg 270000 ). dodam iz zadne chipy nie wchodza w gre.
auto dostalem od ojca wraz z slowami "ja w to auto nie wloze zlotowki i rob z nim co chcesz"
do roboty w aucie ogolnie: rozrzad, sprzeglo-tarcze nowe ,docisk i lozysko ( ojciec wymienil tylko lozysko i tarcze a nie wymienil docisku i huj trafia je a 20k od tamtej pory dopiero przejechalo ), blotnik, progi i prawdopodobnie lakierka calego auta (bylo bite i malowane i sa rozne odcienie bialego ).
filt wymieniany 5tys km temu wraz z miana oleju ( filtr oleju i powietrza )
co to jest diagnoza dynamiczna? dzisiaj jak czas pozwoli i wroce z jeleniej z zaliczonym kolokwium to podjade do kolegi ktory sprawil sobie vaga moze cos pokaze. turbina raczej bo nei do konca dbalem o silnik i potrafilem wylaczac silnik od razu po zatyrzymaniu sie.
Silnik: 1,9TDI Pomógł: 13 razy Wiek: 29 Dołączył: 25 Maj 2007 Posty: 635 Skąd: Szczecinek
Wysłany: 2008-05-27, 07:54
strikez napisał/a:
co to jest diagnoza dynamiczna? dzisiaj jak czas pozwoli i wroce z jeleniej z zaliczonym kolokwium to podjade do kolegi ktory sprawil sobie vaga moze cos pokaze.
to może twój kolega będzie wiedział o czym mówię (w końcu ma vaga )
zobaczymy z motorami mam juz sporo przezyc czas na nowe doswiadczenia w postaci wlasnego auta a vaga kolega ma od tygodnia wiec moze tez nie wiedziec. pokombinujemy zobaczymy. dzieki za pomoc jak zdiagnozuje to napisze
Silnik: 1,9TDI Pomógł: 13 razy Wiek: 29 Dołączył: 25 Maj 2007 Posty: 635 Skąd: Szczecinek
Wysłany: 2008-05-27, 18:16
strikez napisał/a:
czyli kupno nowego przeplywomierza. teraz pytanie czy kupic taki za 100 z gwarancja 12 miesiecy czy jeszcze dolozyc - w sensie czy poczuje roznice.
>
Chwila ....spokojnie...... Jedź do jakiegoś elektryka samochodowego i zrób diagnostykę dynamiczną, wtedy będzie pewność, że to przepływomierz. Po co od razu kupować i wydawać kasę, na początku można spróbować go przeczyścić.
vag wskazal na to a jak patrzylismy na turbine to pracowala w miare normalnie. ze przeplywoimerz mozna przeczyscic juz znalazlem na tym forum oraz budowe i to zrobilem teraz schnie. zaraz test
[ Dodano: 2008-05-27, 20:09 ]
przeczyscilem i... jestem w szoku. mam golfa od 6 miesiecy i nigdy nie mial takiego buta.. na asfalcie na 2 jeszcze mi sie wyrywal.
zostaje tylko ten dolotowy kolektor dolotowy. co doczytuje jest to chyba zwiazane z EGR jakims. osad sie osadza co pisza na necie. to moze byc to ?
Silnik: S/TDI Pomógł: 69 razy Wiek: 101 Dołączył: 18 Maj 2008 Posty: 1384 Skąd: Szczecin
Wysłany: 2008-05-28, 22:08
zaślep EGR tak pro forma ... błąd związany jest z elektrozaworkiem N75 - lub z brakiem poprawnego odczytu z przepływomierza (jeszcze jak był uwalony ) zrób logi dynamiczne - będzie wiadomo na czym stoisz
_________________ leopard
leicht panzerwagen
chip tuning
diagnostyka aut z silnikami TDI grupy V.A.G.
pomiary mocy i momentu obrotowego mobilną hamownią Dynomet - również auta z napędem 4x4
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach
ogolnie interesuje mnie zeby z silnika wyciagnac te 110km jak ma mocniejsza jednostka ( i tak remont silnika sie szykuje przebieg 270000 ). dodam iz zadne chipy nie wchodza w gre.
