Jak dodac troche mocy w ABFie??

przez **Baster** » 29 kwi 2009, o 16:05

Witam interesuje mnie jak dodac troche mocy mojemu golfikowi, ale nie interesuje mnie raczej turbo bo raz, ze koszt duzy a 2 ze sporo roboty, swap silnika tez raczej nie wchodzi w gre bo chce zostac przy moim a jak mial bym zmieniac to tylko na 2.9 Vr6 ten 190koni a znalezienie takiego silnika w dobrym staniem to ciezki temat... wiec interesuja mnie narazie jakies proste przerobki

przez **Procent** » 29 kwi 2009, o 23:19

Niewiem czy w ABFie da radę, ale mógłbyś pomyśleć o chipowaniu. Tam nie ma turbo, ale zmienia mapy paliwowe. Sportowa wkładka filtra powietrza, wylot z kwasówki i ogółem przelotowy ukł.wydechowy i będzie git

przez **Baster** » 29 kwi 2009, o 23:50

no wlasnie myslalem o chipie, zamiast filtra mam stozek i choc osiagow nie poprawia raczej to calkiem ladnie chodzi na nim ale juz tez zastanawiam sie czy go nie wywalic, mysle tez o jakims dobrym kolektorze wydechowym

przez **Procent** » 29 kwi 2009, o 23:56

Znajdź z kwasówki. I zrób mu kompletny przelot. Będzie brzmiał i "troszkę" poprawi osiągi

przez **Baster** » 30 kwi 2009, o 00:01

ale mam nadzieje, ze nie brzmial jak te ala MUgeny

przez **Procent** » 30 kwi 2009, o 00:03

Nie no. Aż takiego Hardcore-u nie będzie. Ale koszt takiego kolektora mieści się w granicach (jeżeli się dobrze orientuje) 1000-1200 zł

przez **leopard** » 30 kwi 2009, o 01:47

Procent napisał(a): i będzie git

nie będzie - w ABF'ie - tylko ostry wałek +mod

przez **pawel2062** » 30 kwi 2009, o 10:15

Procent napisał(a):I zrób mu kompletny przelot

Zawsze mnie to ciekawiło....
Jak to jest z tym przelotem? Wywalić kata wstawić rurę, wywalić środkowy tez wstawić rurę? Nie podniesie się spalanie :?:

Głośniejszy to będzie ale czy to spalanie:)
Pozdro :!:

przez **Baster** » 30 kwi 2009, o 12:12

no ja tez nie wiem jak to z tym przelotem w ABFie moze byc

przez **noname_conek** » 30 kwi 2009, o 12:43

żaden przelot! jesli chcesz podnieść moc to pamiętaj że zawsze lepiej odjąć 100kg niż dodac 10-15KM

Żeby podnieść moc w twoim aucie moja rada jest taka:
-to po pierwsze "odchudzić go troszkę" czli powywalać zbędne rzeczy które ważą [np. dojazdówka, skrzynkę z kluczami niepotrzebnymi jak ktoś wozi:P np jak jest niesprawna klima zdemontować ja wraz z chłodnicą itp po kilogramie a auto znacznie lepiej bedzie sie odpychać]
-Wstawić stożkowy filtr powietrza K&N [nie jakieś podróbki z allegro] i odseparować go od silnika tak zeby nie brał ciepłego powietrza tylko zimne
-sportowy kolektor wydechowy oczywiście dedykowany jakiś a nie zamiennik
-kiedys wszyscy wstawiali zamiast kata albo strumiennice albo kawał rury[tzw przelot] teraz wracają znowu to katalizatorów tym razem sportowych które znacznie poprawiają osiągi tym że pozwalają żeby auto lepiej "oddychało" tłumi środkowy można wywalić i wstawić w to miejece rurę ale i można zostawić dużej różnicy nie będzie, koniec zakończony sportowym wydechem np remus itp
oczywiście cały układ wydechowy z kwasówki która bedzie o wiekszej średnicy niż oryginał.
-na koniec oczywiście strojenie na jakiejś hamowni
Koszt całej opoeracji to na pewno powyżej 3tyś złotych, przyrost mocy znaczny chodz bez szału bo wydaje mi sie że w granicach 180-190Ps moment wzrósł by gdzies do 200nm [oczywiście tylko przypuszczenia

]

pozdro

przez **Baster** » 30 kwi 2009, o 13:34

noname_conek no tez tak myslalem wlasnie i to beda chyba najlepsze rozwiazania

strumienice sobie juz odpuscilem a co do tej redukcjii wagi to srednio bo musial bym chyba kierowce najpierw zmienic na takiego ktory wazy ponizej 100kg

przez **pawel2062** » 30 kwi 2009, o 15:00

noname_conek napisał(a):żaden przelot! jesli chcesz podnieść moc to pamiętaj że zawsze lepiej odjąć 100kg niż dodac 10-15KM

Żeby podnieść moc w twoim aucie moja rada jest taka:
-to po pierwsze "odchudzić go troszkę" czli powywalać zbędne rzeczy które ważą [np. dojazdówka, skrzynkę z kluczami niepotrzebnymi jak ktoś wozi:P np jak jest niesprawna klima zdemontować ja wraz z chłodnicą itp po kilogramie a auto znacznie lepiej bedzie sie odpychać]
-Wstawić stożkowy filtr powietrza K&N [nie jakieś podróbki z allegro] i odseparować go od silnika tak zeby nie brał ciepłego powietrza tylko zimne
-sportowy kolektor wydechowy oczywiście dedykowany jakiś a nie zamiennik
-kiedys wszyscy wstawiali zamiast kata albo strumiennice albo kawał rury[tzw przelot] teraz wracają znowu to katalizatorów tym razem sportowych które znacznie poprawiają osiągi tym że pozwalają żeby auto lepiej "oddychało" tłumi środkowy można wywalić i wstawić w to miejece rurę ale i można zostawić dużej różnicy nie będzie, koniec zakończony sportowym wydechem np remus itp
oczywiście cały układ wydechowy z kwasówki która bedzie o wiekszej średnicy niż oryginał.
-na koniec oczywiście strojenie na jakiejś hamowni
Koszt całej opoeracji to na pewno powyżej 3tyś złotych, przyrost mocy znaczny chodz bez szału bo wydaje mi sie że w granicach 180-190Ps moment wzrósł by gdzies do 200nm [oczywiście tylko przypuszczenia ]

Widzę kolego, że masz pojęcie o tym

No to tak... Mam w swoim katalizator i chcę go usunąć i wstawić strumienice... silnik jest troszkę zamulony.. Nie zależy mi tak bardzo jakBasterowi, na uzyskaniu mocy czy odchudzeniu autka

Chcę go tylko odmulić i zastanawiam się czy jest sens wstawiać strumienicę, wywalać środkowy. I najważniejsze co do spalania.... Słyszałem że po wywaleniu środkowego tłumika golf 1.8 w gazie spalił 22litry gazu :-/

Też mam 1.8 ale bez gazu. Czy rośnie spalanie jak się nie ma środkowego tłumika?? Środkowy bym chciał wyrzucić bo mam sportowy wydech ale strasznie cicho chodzi prawie go nie słychać. a chciał bym żeby sobie mruczał tam z tyłu. Żeby nie było nie chcę 600dB w środku ;-)

Proszę Cię kolego o pomoc

Pozdrawiam serdecznie :!: