Wysłany: 2008-08-26, 18:35 Tarcze Zegarow a raczej wskazowki
Witam.Mam zamiar zalozyc sobie tarcze UV i zdjac wskazowki to nie problem a robilem to juz w kilku autach gorzej z zalozeniem trzeba tutaj to jakos ustawiac czy automatycznie wskazowki powroca w swoje polozenie ? w kilku autach tak wlasnie mialem a w niektorych trzeba bylo zaznaczac gdize byly pierwotnie wiec wyprowadzcie mnie z opresji
_________________ VW GOLF III 1.9 GTD-"Alfredzik Project"
hmmm z tym już jest większy problem bo montaż wskazówek zależny jest od producenta i od rocznika.
1) jeśli masz zegary elektroniczne (bez słupka blokującego przy 0km/h) to możesz włożyć je sobie gdziekolwiek (najlepiej wyciągnąć tak ok 120km/h i mniej więcej tak włożyć. następnie ręcznie cofać wskazówkę do momentu aż się poczuje opór (jeśli poczujesz go za wcześnie to musisz przekręcić wskazówki ma maxa i zacząć od nowa cofać tak żeby opór zaczynał się ok 2-3km poniżej 0km/h)
2) jeśli nie masz zegarów elektronicznych to przed wyciągnięciem wskazówek wyczep słupek blokujący wskazówkę przy 0km/h i pozwól wskazówce swobodnie opaść poniżej, następnie zaznacz to miejsce na tarczy (np. kawałkiem foli izolacyjnej), zakładając robisz odwrotnie czyli montujesz wskazówkę w miejscu, którym zaznaczyłeś, podkręcasz ją do góry ponad słupek blokujący i na koniec montujesz słupek.
To są sprawdzone metody, robię zegary od długiego czasu i wiem że w ten sposób nie przekłamują skali.
bo zasada działania zegarów ze słupkiem jest taka sama a o "zegary elektroniczne " chodziło mi o zegary bez słupka w których samoczynnie opada wskazówka na 0km/h (bez słupka blokującego, a nie o wyświetlacze cyfrowe
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach
wiec wyprowadzcie mnie z opresji 
