zmniejszanie dawki paliwa krok po kroku

przez **jim** » 28 mar 2008, o 09:36

Jak w temacie szukałem na forum ale nie znalazłem.Gdzie ,czym kręcić i oczywiscie ile??
aby mniej spalał

przez **opolanin** » 29 mar 2008, o 10:05

jim, slabo sie starales, na forum byl taki temat
http://forum.vwgolf.pl/vi...1103266#1103266

przez **jim** » 29 mar 2008, o 10:08

dzieki ale link nie działa :-(

przez **opolanin** » 29 mar 2008, o 10:17

jim, sorki teraz bedzie oki
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=1103266#1103266

przez **jim** » 29 mar 2008, o 16:21

Dzięki zaraz ide to ustawić. :-)

przez **opolanin** » 29 mar 2008, o 19:36

jim, napisz jak poszlo

przez **jim** » 4 kwi 2008, o 19:50

okazało się ze śruba jest już wykręcona i bardziej się nie da.Da się tylko wkręcic , ale wtedy obroty zwiększają się do 1000-1100.
I przy lekko wkręconej srubie auto jest o niebo silniejsze lepiej się zbiera i teraz pytanie czy przez to ze śruba jest wykręcona do oporu auto słabe i przez to spala więcej ropy bo trzeba wciskać gaz do podłogi aby się rozpędził to znaczy do 2tyś obrotów bo potem to już turbo się włącza i jest lepiej.

przez **opolanin** » 5 kwi 2008, o 09:16

jim, no byc moze to tak jak z jazda na niskich obrotach pali wiecej bo nie ma sily sie zebrac

przez **jim** » 5 kwi 2008, o 16:28

trzeba było zwiększyć dawkęauto zbiera się od 1000 obrotów mniejsza jest turbo dziura teraz musze sprawdzić spalanie.acha nadal nie kopci.

[ Dodano: 2008-04-09, 08:04 ]
spalanie spadło z 9l na 6 po miescie więc chyba w tym przypadku trzeba było zwiekszyć dawkę paliwa :-)