wysokie obroty na 5 biegu - czy to normalne?

przez **sssseba666** » 22 wrz 2012, o 21:39

elo
mam golfa 3 1995 rok 1,9 TD i to co mnie dziwi to wysokie obroty nie na jałowym biegu tylko na 5 biegu jade prawie 100 km/h a obroty pokazuje 3 tys. Według mnie to chyba troche za duzo i chyba co za tym idzie to wieksze spalanie
2 tys obrotów jest przy 70 km/h.
i jaki ma ten golfik ma zbiornik paliwa znaczy ile się mieści i w jakich granicach powinien palić na 100 km
pozdro i z góry dzięki za odp

przez **Prixpl** » 22 wrz 2012, o 21:57

Co do zbiornika paliwa mogę ci pomóc na tej stronie http://www.vwgolf.pl/dane-techniczne/vw-golf-mk3/ pisze [quote]Pojemność zbiornika paliwa: 55l (hatchback), 60l (variant), 65l (syncro).
[/code]

przez **paliwo** » 22 wrz 2012, o 22:01

ja tak miałem też że obroty były wyższe wymieniłem uszczelniacz na wale od strony skrzyni i była gitara, sprawdzi czy oleju nie ma na kole zamachowym

przez **SotoM** » 22 wrz 2012, o 22:50

prawdo podonie załozona jest skrzynia biegów od benzyniaka...ktos zrobił na sztuke i sprzedał klekota...stary patent na ohandlowanie auta w którym padła ori skrzynia...

przez **slawek5t** » 23 wrz 2012, o 15:17

SotoM napisał(a):prawdo podonie załozona jest skrzynia biegów od benzyniaka...ktos zrobił na sztuke i sprzedał klekota...stary patent na ohandlowanie auta w którym padła ori skrzynia...

Dokładnie.

Oczywiście że bedzie wiecej palił, bo musisz go wysoko krecic aby jechać 100 na godzine

przez **sssseba666** » 24 wrz 2012, o 21:15

a więc tak żadnego oleju nie ma na kole zamachowym a więc to chyba odpada, skrzynia od benzyniaka też chyba nie bo mówią że powinien szybko się rozpędzać lecz pytałem się kilkunastu znajomych i to może być wersja city czyli miejski golf który nie ma dużych osiągów i powinien palić koło 5 litów na 100 km niezależnie od obrotów, lecz tego jeszcze nie sprawdziłem i nie wiem jaka jest w tym prawda bo ani w dowodzie ani na samochodzie nie ma żadnych napisów typu "city" czy coś takiego więc prosiłbym o skomentowanie tego co napisałem. z góry dzięki za odp :-)

przez **zomiwatchme** » 27 wrz 2012, o 15:33

Witam
Ja mam dokładnie tak jak ty ;-)

. Po prostu mamy krótką skrzynie biegów. Ja podkręciłem trochę obroty na pompie i leci 110km/s przy 3 tyś. obrotów. W jeździe jest ekonomiczny. Najlepiej jechać tak w okolicach setki to Ci najmniej spali.

przez **sssseba666** » 27 wrz 2012, o 16:57

zomiwatchme napisał(a):Witam
Ja mam dokładnie tak jak ty . Po prostu mamy krótką skrzynie biegów. Ja podkręciłem trochę obroty na pompie i leci 110km/s przy 3 tyś. obrotów. W jeździe jest ekonomiczny. Najlepiej jechać tak w okolicach setki to Ci najmniej spali.

a jak się podkręca obroty na pompie? znaczy wiem gdzie jest ale nie wiem którą "śrubka"
pozdro

przez **slawek5t** » 27 wrz 2012, o 17:29

Zrobiłem dziś foto

tak powinno być w dieslu (tdi-90KM) :

W silniku TD powinno byc nie wiele wiecej obrotów - ale i tak raczej poniżej 3 tys.
A ile Ty masz teraz ? ze 3600 obr ? ?

A z tą wersją city to coś mi sie niechce wierzyc.

edit :

Kręcenie w pompie NIE ZMIENI PRZEŁOŻENIA.
Ogolnie nie polecam samemu tam grzebać, ewentualnie można bezpiecznie podnieść lub zmniejszyc WOLNE OBROTY, no ale chyba nie ma takiej potrzeby ?

gdzies był temat o TD - pisali tam ile mają obrotów przy danej predkosci. poszukaj

przez **sssseba666** » 27 wrz 2012, o 19:07

a więc tak jak na zdjęciach
jade 90 pokazuje ok. 3 tys obrotów
a przy 140 jakieś 4,5 tys
i chyba to nie jest normalne ? a więc co to może być?
podkręcę pompę to pomoże czy jest możliwe że krócej nim pojeżdżę bo silnik dostanie w piz...?

galeria allegro

przez **Paweu** » 27 wrz 2012, o 19:24

sssseba666 napisał(a):pytałem się kilkunastu znajomych i to może być wersja city czyli miejski golf który nie ma dużych osiągów i powinien palić koło 5 litów na 100 km niezależnie od obrotów

a to ciekawe.,..

mk3 w wersji City był produkowany na rynek USA od '95 roku i Kanady między '96 - '97 rokiem. Wiec chwiejna to teoria...

sssseba666 napisał(a):a więc co to może być?

SotoM napisał(a):prawdo podonie załozona jest skrzynia biegów od benzyniaka...ktos zrobił na sztuke i sprzedał klekota...stary patent na ohandlowanie auta w którym padła ori skrzynia...

napisali Ci i dalej się zastanawiasz... Sprawdziłeś skrzynię pod względem jej pochodzenia? tzn czy masz rzeczywiście skrzynię od diesla bądź benzyniaka?

przez **slawek5t** » 27 wrz 2012, o 20:49

Musisz sprawdzic oznaczenie skrzyni. Tylko ona decyduje o przełożeniu. Nie żadna pompa czy jej nastawienie .....

Takie obroty nie są normalne.... Silnik sie męczy i buczy przy nie dużych jeszcze predkosciach ...
Spalanie też większe. Ogólnie same minusy.