dobrze widze?
tam jest jakiś oring,uszczelka?

Ja jakiś czas temu borykałem się dokładnie z tym samym problemem co Ty

Tak, jest tam oring ale wątpie aby jego wymiana pomogła Ci w usunięciu tego wycieku (chociaż z tego co widzę u Ciebie jest on niewielki więc kto wie...)

Z tymi łączeniami odmy problem jest tego typu, iż one z biegiem czasu po prostu stają się kruche (jak ciasteczko) i pękają same od siebie. Dotyczy to w szczególności elementu który wchodzi do wewnątrz bloku silnika (na zdjęciu tego nie widać ale tam w środku jest jeszcze taki centymetrowy rant który się kruszy) oraz otworów przy śrubach mocujących.

U mnie żadne próby dokręcania, wymiany oringa, składania na sylikonie nie pomagały. Nadal się lało. Skończyło się na wymianie tego przewodu i problem z wyciekiem znikł bezpowrotnie (koszt nowego ze sklepu 48zł)

Jeżeli mogę coś Ci doradzić, to najpierw postaraj się go wykręcić i zobacz co tam z nim się dzieje niedobrego. Bo przecież niekoniecznie u Ciebie musi być tak jak u mnie
A jeżeli zdecydujesz się na kupno nowego to dobrze zwróć uwagę na model tego przewodu gdyż występują z tego co pamiętam trzy rodzaje nieznacznie różniące się od siebie

Repsol dziękuje za wyczerpującą odpowiedż

kupuj nowa odme 100parę złoty wymień , umyj motor i lataj bez obaw... te odmy pekaja - otwory śrub....

FBB, nową odmę niedawno kupowałem firmy Topran, dałem 60zł i pomogło a miałem gorzej niż Ty

A ja dzisiaj wymieniłem tylko ten oring za 1 zł bo tez mi ciekło i oring pomógł. Sprawdź jeszcze czy przypadkiem nie cieknie ci z podstawy filtra oleju przy bloku bo u mnie chyba jeszcze stamtąd leciutko się poci, pozdrawiam

opolanin na allegro kupiłeś? Jeśli tak podaj link jak możesz.

xpiotrekx, kupiłem w sklepie

może ktoś podpowiedzieć jak wymienić oring odmy ewentualnie odme bardzo sie nie męcząc? jaki dostęp? 1,9 TDI (ALE)

Ja wymieniłem odmę nakładając przedłużki na Torxa aż uzyskałem dostęp z pod samej chłodnicy wtedy na spokojnie sobie ją odkręciłem i zamontowałem nową.