Wysłany: 2012-01-16, 15:19 Proplem z mocą 1.9 TDi 90 KM
Witam. szukalem na forum ale nie zlalazlem informacji zaspokajającej mój problem, otóż : problem polega na tym iż podczas jady wciskam gaz do dech i powoli autko sie zbiera puszcze gaz i ponownie dziada wcisne autko idzie jak tralala, i mam takie pytanko czy w takim przypadku turbina sie juz kwalifikuje do CZYSZCZENIA? idzie to jakos samemu zrobić? bądź tez rozważam jeszcze opcje przepływki - jak sądzicie a moze ktos ma jakies inne zdanie na ten temat oleje plyny filtry wszystko na czas, autko jest zadbane i nie katowane przezemnie od 3 lat , sprowadzone z austrii. prosil bym o jakas porade
Silnik: TDI AFN ++ Pomógł: 32 razy Wiek: 27 Dołączył: 15 Mar 2008 Posty: 1391 Skąd: Lidzbark Warmiński
Wysłany: 2012-01-16, 21:21
Hymmm tak to dość cięzko jest jednoznacznie odpowiedziec- przepływke możesz od jakiegoś kumpla, znajomego podmienić i wtedy zobaczyć, tak samo możesz na chwile podmienić N75 oczywiście z auta które smiga dobrze, jezeli sie poprawi bedziesz mial odpowiedz, jezeli nie problem bedzie leżał gdzie indziej. ALe jezeli masz mozliwosc podmienienia na chwile to podmien, pozniej bedzie sie myslało dalej.
_________________ Zapraszam do obejrzenia mojego "ARL"-a;-)
Na pewno to nie wina turbiny i na bank nie trzeba jej czyścić - zresztą w 1Z nie masz zmiennej geometrii tylko zwykły wastegate.
Ja miałem w zeszłym roku bardzo podobne objawy i okazało się, że do wymiany był N75. Jednak dopiero nowy załatwił sprawę, na niby sprawnej używce problem nie ustępował.
byłem właśnie u mechanika podpiął pod kompa i stwierdził iż pompa wtryskowa jest na wykonczeniu a objawami jest dziwne cykanie i nierowna praca oraz brak mocy. jak Wy sie na to zapatrujecie?
Silnik: 1.9TDI 1Z Pomógł: 41 razy Wiek: 26 Dołączył: 15 Maj 2009 Posty: 1068 Skąd: Bielsko-Biała / Katowice
Wysłany: 2012-01-17, 19:04
przemo87ax napisał/a:
byłem właśnie u mechanika podpiął pod kompa i stwierdził iż pompa wtryskowa jest na wykonczeniu a objawami jest dziwne cykanie i nierowna praca oraz brak mocy. jak Wy sie na to zapatrujecie?
Podpiac kabel i sczytac bledy potrafi kazdy {cenzura}.
Czy przejechal sie tym autem? Zrobil logi?
_________________ VW Vento 1.9TDI 1Z ++ Na potęge Posępnego Czerepu, mocy przybywaj! Captain Planet, he's our hero. Gonna take pollution down to (Euro)0
byłem właśnie u mechanika podpiął pod kompa i stwierdził iż pompa wtryskowa jest na wykonczeniu a objawami jest dziwne cykanie i nierowna praca oraz brak mocy. jak Wy sie na to zapatrujecie?
Podpiac kabel i sczytac bledy potrafi kazdy {cenzura}.
Czy przejechal sie tym autem? Zrobil logi?
jechac na bank jechal , a co wiecej robil nie wiem bo mnie przy tym juz nie bylo byc moze i robil logi taka inf odebralem przy odbiorze auta
Silnik: 1.9TDI 1Z Pomógł: 41 razy Wiek: 26 Dołączył: 15 Maj 2009 Posty: 1068 Skąd: Bielsko-Biała / Katowice
Wysłany: 2012-01-18, 11:26
Wraz z odbiorem samochodu powinienes dostac spis bledow, a takze wydruczek z logami co stanowi zapis wykonania badania.
Jak wsiade do samochodu i powiem, ze to zarowka w tylnej lampie to tez uwierzysz?
_________________ VW Vento 1.9TDI 1Z ++ Na potęge Posępnego Czerepu, mocy przybywaj! Captain Planet, he's our hero. Gonna take pollution down to (Euro)0
kolego miałem to samo i okazało sie ze jak przekraczam np 3000 obr to tracilem moc po redukowaniu sobie gazem znów smigal okazało sie ze problem tkwił w przewodach podcisnieniowych bo były poarchciałe zakupilem nowy przewód koło 4 meterków przełożyłem i nie mam już problemów cena przewodu koło 13 14 zł zależy gdzie pozdrawiam
kolego miałem to samo i okazało sie ze jak przekraczam np 3000 obr to tracilem moc po redukowaniu sobie gazem znów smigal okazało sie ze problem tkwił w przewodach podcisnieniowych bo były poarchciałe zakupilem nowy przewód koło 4 meterków przełożyłem i nie mam już problemów cena przewodu koło 13 14 zł zależy gdzie pozdrawiam
no tak ale u mnie np nie idzie juz w ogóle od najmniejszych obrotów tak jak by w ogóle turbo nie ciągło, czasami jest tak ze idzie bez zarzutu a czasami jest tak ze sie pierdzieli na kazdym biegu , kiedys tak mialem tylko prezy 5 biegu a teraz zauwazylem ze i na 2.3.4 zaraz tez i dojdzie do 1:D
Silnik: 1.9 TDi (1Z) Pomógł: 2 razy Wiek: 21 Dołączył: 23 Mar 2011 Posty: 122 Skąd: Olsztyn
Wysłany: 2012-01-18, 15:46
przemo87ax napisał/a:
no tak ale u mnie np nie idzie juz w ogóle od najmniejszych obrotów tak jak by w ogóle turbo nie ciągło, czasami jest tak ze idzie bez zarzutu a czasami jest tak ze sie pierdzieli na kazdym biegu , kiedys tak mialem tylko prezy 5 biegu a teraz zauwazylem ze i na 2.3.4 zaraz tez i dojdzie do 1:D
Tez tak mialem. Raz szedł normalnie, jak burza. Potem innym razem nie szedł wcale, aż pewnego dnia, na amen stał się mułowaty. Wina? Przepływka. Na 1 tego nie dostrzezesz, bo się sama z siebie szybko na obroty wkręca. No ale wszystko wychodzi na logach dynamicznych, zrobiłem i koledzy z forum mi pomogli .
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach
![;]](../images/smiles/cwaniak.gif ";]")
oleje plyny filtry wszystko na czas, autko jest zadbane i nie katowane przezemnie od 3 lat , sprowadzone z austrii. prosil bym o jakas porade 
.