Wysłany: 2007-10-30, 16:32 problemy z płynna jazdą 1.9 tdi 90KM silnik 1Z
Mam problem zwiazany z płynna jazda przy obrotach dochodzących do ok.2 tys.;szarpie mi autem. Czytałem ze równiez macie ten problem ale kolega bubik nie napisał co było przyczyną możecie powiedzieć na co mam zwrócić szczególną uwage. pozdro
witam. może to byc nastawnik w pompie czyszczenie jego pomaga w większości przypadków, może to być tez wtrysk sterójący ten 3 z kablem. odepnij wtyczkę prędkościomierza od skrzyni i sobie pojezdzij jak będzie ok to nastawnik. dodam że miałem to samo tylko ze u mnie pomogła dopiero wymiana pompy i jest ok. aha i lewe powietrze w paliwie.
ciezka sprawa. bylem u mechanika i podpial mi auto pod kompa.tragedia!!!! wtryski wymieniam i pompa do regeneracji. wtryski zalatwilem sobie nowki sztuki orginalne za 500 stowek jak darmo )) a to dlatego bo tym handluje w sklepie i szef mi sprzedal po kosztach zajebistych bo za 1800 nikt tego nie kupi a tylko leza!!!!! hehe ale jeszcze musze sie zajebiscie wykosztowac na reszte niestety. jak juz zrobie to napisze pozdro
Silnik: 1.6 B Pomógł: 11 razy Wiek: 24 Dołączył: 05 Paź 2007 Posty: 280 Skąd: Żory
Wysłany: 2007-11-18, 07:57
Witam. Mój szwagier ma ten sam problem w VW Vento z 95r 19.TDI 66kW, z tym, że szarpie na wszystkich biegach, ale nie jest tak zawsze raczej dopiero po kilkudziestu km, wygląda to tak jakby za mało paliwa było podawane do silnika, na wyzszych obrotach mniej jest to odczuwalne, ktoś ma jakiś pomysł? może filtr paliwa??, lub sonda ?. Jak ktoś coś sie dowie to niech pisze. Pozdro
witam. Sluchajcie bo to jest tak jezeli silnik pracuje nierowno na biegu jalowym i faluje a wczsie jazdy szarpie kiedy przyspieszamy to jest to na 100% nastawnik dawki paliwa. Za naprawe biora tak okolo 300 zl podobno
[ Dodano: 2007-12-10, 19:55 ]
ja jeszcze swojego nie dawalem do naprawy niestety na razie jezdze tak jak jest. Dam na poczatek za jakis czas nastawnik do czyszczenia i napisze czy cos to dalo. Moze byc wiele przyczyn ale wiem na 100% ze w moim przypadku to nastawnik i wtryski powinienem wymienic. pozdro
[ Dodano: 2007-12-10, 19:59 ]
czsami tez kiedy silnik nirowno pracuje moze byc tez zaworek przy filtrze paliwa padniety kosztuje kolo 20 zl taka mala pierdólka wtedy bierze lewe powietrze. Jedno wiem na pewno bez podlaczenia pod kompa juz wiecej na zadnego TDI sie nie zdecyduje bo mozna sie tak wp.... ze szok.
Witam mam problem z szarpaniem przy ok 2 tys km wymieni?em filtr powietrza paliwa przewody s? szczelne obejmy trzymaj?,ciep?y czy zimny szarpie ale nieraz ma faze i nawet p?ynnie lata poradzcie co go boli
u mnie czasem na wolnych obrotach dziwnie silnik pracuje a szarpie wlasnie na niskich obrotach kolo 2tys przestaje i plynnie jezdzi mam pytanie gdzie ten nastawnik i jak go wyczyscic?
[ Dodano: 2008-01-03, 13:02 ]
ogi napisał/a:
witam. może to byc nastawnik w pompie czyszczenie jego pomaga w większości przypadków, może to być tez wtrysk sterójący ten 3 z kablem. odepnij wtyczkę prędkościomierza od skrzyni i sobie pojezdzij jak będzie ok to nastawnik. dodam że miałem to samo tylko ze u mnie pomogła dopiero wymiana pompy i jest ok. aha i lewe powietrze w paliwie.
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach
możecie powiedzieć na co mam zwrócić szczególną uwage. pozdro
)) a to dlatego bo tym handluje w sklepie i szef mi sprzedal po kosztach zajebistych bo za 1800 nikt tego nie kupi a tylko leza!!!!! hehe ale jeszcze musze sie zajebiscie wykosztowac na reszte niestety. jak juz zrobie to napisze pozdro
! moze cos wam to pomoze POZDRO
na razie jezdze tak jak jest. Dam na poczatek za jakis czas nastawnik do czyszczenia i napisze czy cos to dalo. Moze byc wiele przyczyn ale wiem na 100% ze w moim przypadku to nastawnik i wtryski powinienem wymienic. pozdro
