korzystając z okazji chciałbym zapytac znawców o temat wilgotnej pompy paliwa, jeszce jakis czas temu była suchutka teraz jest cała ( z góry boku i tyłu) wilgotna, mechanik mówił ze ma swój przebieg to moze sie "pocić", miał racje??zadnych wycieków nie stwierdziłem i nie zauważyłem
ja do konca mu nie wierze poniewaz zaczął mi troszke wiecej palic, poza tym nawet plastik(obudowa) osałaniający pasek rozrządu od strony filtra powietrza jest wilgotny(bardziej od dołu, tam gdzies od koła zamachowego- napinacza), normalne toto nie jest. czy to nie jest przypadkiem wina cieknacej pompy wody?? wiec jesli ktos wspomógłby rada lub wskazówka póki nie jest za późno byłbym wdzięczny
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach
