logo

Golf 3 Klub Polska
Forum miłośników VW Golf 3
 


Poprzedni temat «» Następny temat
Przesunięty przez: kajtek
2010-01-03, 22:53
Podnoszenie mocy silnika 1.9 TD AAZ
Autor Wiadomość
haasiu@o2.pl 
Hasan



Silnik: 1,9 tdi GT
Dołączył: 30 Wrz 2008
Posty: 105
Skąd: Warszawa
Wysłany: 2010-04-19, 13:30   

pytanko za 5 pkt.:) czy w 1.9 tdi gt też można zrobić takie mody?a konkretnie chodzi mi o wymianę pina
 
 
 
polliv 



Silnik: 1Z mtdi 11mm
Pomógł: 5 razy
Wiek: 26
Dołączył: 24 Kwi 2008
Posty: 380
Skąd: być, doką zmierzać...
Wysłany: 2010-04-19, 14:23   

haasiu@o2.pl, nie, silnik TDI można chipować, zakładać większe turbiny, fmic, większe pompy.
_________________
you can't always get what you want
>>mój GTD>>
 
 
 
Bradley 
klekleklekleklekle



Silnik: 1.9TDI 1Z
Pomógł: 39 razy
Wiek: 25
Dołączył: 15 Maj 2009
Posty: 974
Skąd: Bielsko-Biała / Katowice
Wysłany: 2010-04-19, 16:52   

Jak sobie zrobisz M-TDI to mozesz.
_________________
VW Vento 1.9TDI 1Z ++ :)
Na potęge Posępnego Czerepu, mocy przybywaj!
Captain Planet, he's our hero. Gonna take pollution down to (Euro)0
 
 
 
polliv 



Silnik: 1Z mtdi 11mm
Pomógł: 5 razy
Wiek: 26
Dołączył: 24 Kwi 2008
Posty: 380
Skąd: być, doką zmierzać...
Wysłany: 2010-04-19, 17:00   

Bradley napisał/a:
Jak sobie zrobisz M-TDI to mozesz.

też prawda :lol:
_________________
you can't always get what you want
>>mój GTD>>
 
 
 
haasiu@o2.pl 
Hasan



Silnik: 1,9 tdi GT
Dołączył: 30 Wrz 2008
Posty: 105
Skąd: Warszawa
Wysłany: 2010-04-19, 17:31   

szkoda myślałem że troszkę go jeszcze podkręcę:( w takim razie nie pozostaje nic innego tylko trzeba się rozejrzeć za chipem :-o
 
 
 
garas1 



Silnik: Diesel
Pomógł: 4 razy
Wiek: 22
Dołączył: 29 Wrz 2008
Posty: 594
Skąd: Węgliniec
Wysłany: 2010-04-26, 18:27   

Panowie dziś wracając z pracy przy zmianie z biegu 2 na 3 odczułem spadek mocy obroty około 2800-3000obr. co to może być ?? turbina siada??. drugie pytanie czy podkładka pod boost pinem jest konieczna bo ja kupiłem z tą ową podkładką.
_________________
GTD By Paweł -----> http://www.golf3.pl/topic...ght=gtd++garas1
 
 
 
polliv 



Silnik: 1Z mtdi 11mm
Pomógł: 5 razy
Wiek: 26
Dołączył: 24 Kwi 2008
Posty: 380
Skąd: być, doką zmierzać...
Wysłany: 2010-04-26, 18:32   

garas1 napisał/a:
Panowie dziś wracając z pracy przy zmianie z biegu 2 na 3 odczułem spadek mocy obroty około 2800-3000obr

można ciut jaśniej? gazowałeś go do wysokich obrotów?

garas1 napisał/a:
czy podkładka pod boost pinem jest konieczna

ja jeżdze bez i jest gita ale kolega kajtek miał problemy bez niej. w którymś ze wcześniejszych postów mówiłem jak skracać podkładkę ;-)
_________________
you can't always get what you want
>>mój GTD>>
 
 
 
garas1 



Silnik: Diesel
Pomógł: 4 razy
Wiek: 22
Dołączył: 29 Wrz 2008
Posty: 594
Skąd: Węgliniec
Wysłany: 2010-04-26, 18:36   

chciałem się szybko rozpędzić na 1 biedu wszystko ok bieg 2. 2800obr. silnik się dławił i moc spadała bieg 3 2200obr zaczoł ciągnąć i dalej jest ok na następnych biegach. chodzi o to ze na biegu 2 przy 2800 jest jakaś turbo dziura
_________________
GTD By Paweł -----> http://www.golf3.pl/topic...ght=gtd++garas1
 
 
 
polliv 



Silnik: 1Z mtdi 11mm
Pomógł: 5 razy
Wiek: 26
Dołączył: 24 Kwi 2008
Posty: 380
Skąd: być, doką zmierzać...
Wysłany: 2010-04-26, 18:41   

powtarza się to teraz? filtr paliwa dawno wymieniany? kopcił jak moc spadła?
_________________
you can't always get what you want
>>mój GTD>>
 
 
 
garas1 



Silnik: Diesel
Pomógł: 4 razy
Wiek: 22
Dołączył: 29 Wrz 2008
Posty: 594
Skąd: Węgliniec
Wysłany: 2010-04-26, 18:56   

nie jak na razie tylko wracałem z pracy jutro zobaczę. kopci cały czas jak to diesel bo jest za duża dawka ropy i wtryski nie są pierwszej młodości ale rozpylają w miarę dobrze i otwierają się przy 15 barach. ja myślę ze to coś z turbo ale nic tam nie grzebałem.
_________________
GTD By Paweł -----> http://www.golf3.pl/topic...ght=gtd++garas1
 
 
 
polliv 



Silnik: 1Z mtdi 11mm
Pomógł: 5 razy
Wiek: 26
Dołączył: 24 Kwi 2008
Posty: 380
Skąd: być, doką zmierzać...
Wysłany: 2010-04-26, 19:00   

turbina jakby nawaliła to cały czas były by objawy np kupa dymu za Tobą. chodził przez chwilę nierówno?
_________________
you can't always get what you want
>>mój GTD>>
 
 
 
garas1 



Silnik: Diesel
Pomógł: 4 razy
Wiek: 22
Dołączył: 29 Wrz 2008
Posty: 594
Skąd: Węgliniec
Wysłany: 2010-04-26, 19:04   

no tylko przy zmianie biegu obroty spadały a tak to silnik na jałowym biegu normalnie wchodzi na obroty
_________________
GTD By Paweł -----> http://www.golf3.pl/topic...ght=gtd++garas1
 
 
 
polliv 



Silnik: 1Z mtdi 11mm
Pomógł: 5 razy
Wiek: 26
Dołączył: 24 Kwi 2008
Posty: 380
Skąd: być, doką zmierzać...
Wysłany: 2010-04-26, 19:06   

może problem z filtrem paliwa, stary jest?
_________________
you can't always get what you want
>>mój GTD>>
 
 
 
garas1 



Silnik: Diesel
Pomógł: 4 razy
Wiek: 22
Dołączył: 29 Wrz 2008
Posty: 594
Skąd: Węgliniec
Wysłany: 2010-04-26, 19:09   

wymieniany w styczniu
_________________
GTD By Paweł -----> http://www.golf3.pl/topic...ght=gtd++garas1
 
 
 
polliv 



Silnik: 1Z mtdi 11mm
Pomógł: 5 razy
Wiek: 26
Dołączył: 24 Kwi 2008
Posty: 380
Skąd: być, doką zmierzać...
Wysłany: 2010-04-26, 19:20   

jeżeli się to nie powtarza to bym się nie przejmował. jeździj i jakby się to powtórzyło to zobacz czy wtedy jakoś mocniej kopci.
_________________
you can't always get what you want
>>mój GTD>>
 
 
 
Advertisement Reklama

Posty: 999
Skad:...





Wyświetl posty z ostatnich:   




Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group - Mapa Forum
deox v1.3 // Theme created by Golf 3 Klub Polska
new payday loan lenders rodzina online loans głowica termostatyczna szkolenia hr







VW Golf 4 Forum