Silnik: pracuje jak złoto Pomógł: 144 razy Wiek: 30 Dołączył: 22 Lip 2007 Posty: 4009 Skąd: Szczecin
Wysłany: 2008-06-10, 18:20
moze nie koniecznie kombinowane z nim cos było. w 110 konnych silnikach sa 2 rodzaje kolektorów ssących z tego co mi sie przydażyło. ze jeden posiada wbudowany w siebie bezposrednio zawór recyrkulacji apalin EGR a drugi ma osobno montowany. a to ze osłony nie ma to z tego co widze to nawet nie ma przykreconych takich mocowań(blaszek ze szpilkami)do których sie przykręca ta osłone. a jesli ich nie ma tzn ze musiała być wyciagana pompa wtryskowa.
mi sie wydaje ze ten plastik nie ma nic wspólnego z różnicami silnika ja wszak nie mam 110 ps ale mialam kiedys podobną zabudowe ale dzieś mi sie zawieruszyła w garagu
ten co nie ma prawdopodobnie jest powypadkowy, często podczas zderzenia przodem te obudowy się łamią, i wtedy jest już bez obudowy, a te z obudową to są tak w orginale
Silnik: pracuje jak złoto Pomógł: 144 razy Wiek: 30 Dołączył: 22 Lip 2007 Posty: 4009 Skąd: Szczecin
Wysłany: 2008-06-12, 16:46 Re: od czego zalezy wyglad silnika ?
[quote="Adipl88"]mam tutaj 2 silniki po 110 kucy a wygladaja zupelnie inaczej... tzn jeden ma taka zabudowe z napisem a drugi nie... czemu ?
http://photos04.otomoto.p.../C5433023_7.jpg <-bez
Koleżko ktoś coś nakolorował co do tego silnika. dam sobie reke obciąć ze to nie jest 110tka a po czym widać? rura plastikowa która wychodzi z turbiny(za kolektorem ssącym) tak jest 90Konnym. 110tka ma aluminiową rurę która idzie niżej i jej praktycznie by nie było widać na zdieciu
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach
i juz go nie zalozyl 
